Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 1. sayfa 1 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 2. sayfa 2 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 3. sayfa 3 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 4. sayfa 4 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 5. sayfa 5 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 6. sayfa 6 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 7. sayfa 7 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 8. sayfa 8 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 9. sayfa 9 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 10. sayfa 10 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 11. sayfa 11 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 12. sayfa 12 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 13. sayfa 13 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 14. sayfa 14 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 15. sayfa 15 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 16. sayfa 16 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 17. sayfa 17 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 18. sayfa 18 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 19. sayfa 19 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 20. sayfa 20 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 21. sayfa 21 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 22. sayfa 22 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 23. sayfa 23 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 24. sayfa 24 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 25. sayfa 25 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 26. sayfa 26 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 27. sayfa 27 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 28. sayfa 28 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 29. sayfa 29 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 30. sayfa 30 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 31. sayfa 31 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 32. sayfa 32 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 33. sayfa 33 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 34. sayfa 34 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 35. sayfa 35 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 36. sayfa 36 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 37. sayfa 37 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 38. sayfa 38 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 39. sayfa 39 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 40. sayfa 40 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 41. sayfa 41 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 42. sayfa 42 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 43. sayfa 43 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 44. sayfa 44 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 45. sayfa 45 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 46. sayfa 46 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 47. sayfa 47 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 48. sayfa 48 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 49. sayfa 49 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 50. sayfa 50 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 51. sayfa 51 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 52. sayfa 52 Ktm Motosiklet 400 EXC KTM EXC-R 53. sayfa 53


Ktm 400 EXC KTM EXC-R Motosiklet

Fren lambası (Res. 37) .                              Farrn ayarlanması (Res. 38.1)
Fren ve park lambasının değiştirilmesi için, arka     Farm ayarının doğru olup olmadığım kontrol edin. 
lamba camını (2) tutan iki cıvata (1, Res.37)         Bunun için motosikletin lastik hava basınçtan doğru 
sökelmeli ve cam çıkartılınalıdır. Am pul bajonet     olmalı ve üzerinde bir kişi oturrrıalıdır. 10 metre 
bağlantılıdır. Çıkartılması için bastınp saat yanünün mesafedeki dikey bir duvar veya perdeye fan 
aksi istikamette çevirmek gerekir. Arnpul0 değiştirin yöneltin.Fann orta yüksekliğine denk gelen yatay bir 
ve yeni ampulü bastınp saat yönü istikametinde çevir- çizgi ile motosikletin boyuna aksı ile :çekişan dikey bir 
erek yuvasme oturtun. Arka lamba camını tekrar yer-   çizgi çekin. Bu kontrolü mümkünse yarı karanlıkta 
ine monte edin.                                       gerçekleştirin. Kısa huzmeli fan yakın. üst,işaretleme 
                                                      sınırı, zeminden fann ortasına kadar 6101gn yüksek- 
Plaka aydınlattirasr (Res. 37)                        liğin 9/10'unun üzerine çıkmadan, karanlık'kısım ve
Plaka aydıniatmasının (3) ampulüne ulaşabilmek için, • ydınlatılmış kısım ile aynı yükseklikte bulunmalıdır.
ampul yuvası içeriden dışarıya doğru çekilmelidir. 
Ampulü pkaıtıts ve değiştirir .
                                                      r9( Not
                                                      "°'• Yukarıdaki işlem, "Italyan Nizamnamesrnce 
                                                      müsaade edilen maksimum ışık demeti yüksekliğine 
                                                      baz alınarak açıklanmıştır. Bu işlemi motosikletin kul- 
                                                      lanıldığı ülkedeki kurallara göre uyarlayınız.


                                                      Farın dikey ayarlaması, kuleklarda bulunan ter 
                                                      sabitleme cıvatalannın (1, Res. 38.2) gevşetilmesi ile 
                                                      yapılır.











                                                                                                     50