Ktm 200 EXC KTM EXC Motosiklet

Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 1. sayfa 1 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 2. sayfa 2 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 3. sayfa 3 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 4. sayfa 4 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 5. sayfa 5 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 6. sayfa 6 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 7. sayfa 7 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 8. sayfa 8 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 9. sayfa 9 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 10. sayfa 10 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 11. sayfa 11 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 12. sayfa 12 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 13. sayfa 13 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 14. sayfa 14 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 15. sayfa 15 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 16. sayfa 16 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 17. sayfa 17 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 18. sayfa 18 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 19. sayfa 19 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 20. sayfa 20 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 21. sayfa 21 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 22. sayfa 22 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 23. sayfa 23 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 24. sayfa 24 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 25. sayfa 25 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 26. sayfa 26 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 27. sayfa 27 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 28. sayfa 28 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 29. sayfa 29 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 30. sayfa 30 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 31. sayfa 31 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 32. sayfa 32 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 33. sayfa 33 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 34. sayfa 34 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 35. sayfa 35 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 36. sayfa 36 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 37. sayfa 37 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 38. sayfa 38 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 39. sayfa 39 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 40. sayfa 40 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 41. sayfa 41 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 42. sayfa 42 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 43. sayfa 43 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 44. sayfa 44 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 45. sayfa 45 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 46. sayfa 46 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 47. sayfa 47 Ktm Motosiklet 200 EXC KTM EXC 48. sayfa 48


Ktm 200 EXC KTM EXC Motosiklet

TÜ R K Ç E
29
Yağ sirkülasyonu
Yağ pompasi Q motor yağini bypass valfinin Q yanindan, yağ filtresinin  
Q içinden pompalar. Yağ filtresinden sonra motor yağini biyel yataği ve  
piston tabanina püskürten memeye Q doğru bir yağ hatti ayrilir. ‹kinci  
yağ kanali, ana yağ akimini motor yağinin soğutulduğu şase göğüs  
borusuna Q götürür. Ardindan motor yaği, en ince pisliklerin bile  
süzüldüğü atom filtreden Q geçer. Temizlenen yağ bir yağ hatti ve  
debriyaj kapaği üzerinden krank miline, biyel yatağina Q pompalanir ve  
krank mili muhafazasina akar. Ek bir yağ pompasi Q krank mili  
muhafazasindaki motor yağini çeker ve yağ kanali Q üzerinden 4. ve 5.  
vites dişlilerine pompalar. Motor yaği dişlilerin üzerinden yağ karterine  
ulaşir. Yağ karterinde de eksantrik zinciri Q ortaya çikar ve motor yağini  
yukariya, silindir kafasina götürür. Delik sayesinde motor yaği eksantrik
11
miline ve supaplara ulaşir.
12
Motor yağ›n›n değiştirilmesi ve yağ sisteminin havas›n›n  
al›nmas›*
NOT: Motor yağinin daha iyi soğutulmasi için şasenin göğüs borusu yağ  
sistemine entegre edilmiştir. Bu nedenle bir yağ değişimi sirasinda göğüs  
borusundaki motor yaği da tahliye edilmeli ve yağ sisteminin havasi  
alinmalidir. Yağ sisteminin havasi hiç veya yeterince alinmazsa, motorun  
yatak kisimlari az yağlanir ve motor hasarlari oluşabilir. Bu nedenle motor  
yaği değişiminin bir KTM-Uzman Servisinde yapilmasini tavsiye ediyoruz.  
Aksi taktirde garanti sona erecektir. Motor yağ değişimi işletim sicakliği  
olan motorda yapilir.
D ‹K K A T
‹fiLET‹M SICAKLI⁄I OLAN MOTOR VE ‹ÇER‹S‹NDE BULUNAN YA⁄ ÇOK SICAKTIR  
- KEND‹N‹Z‹ YAKMAYIN.

13
Motosikleti yatay bir düzleme yerleştirin. Her iki tahliye civatasini ve  
çikartin ve yağin bir kaba akmasini sağlayin. Korumayi çikartin ve göğüs
15
borusunun alt ucundaki tahliye civatasini	
da sökün ve yağin akmasini
sağlayin. 
14
Ö N E M L ‹
B
KAPAK CIVATASI SÖKÜLMEMEL‹D‹R. BU BYPASS VALF‹D‹R.
A
Tahliye civatalarini mazot ve basinçli havayla iyice temizleyerek metal  
artiklarindan arindirin. Yağin tamami süzüldükten sonra, conta yüzeyleri- 
ni temizleyin ve tahliye civatalarini contalariyla birlikte monte edin.
Tahliye civatasi 'ü 30 Nm ve	
ile 'i ise 20 Nm kuvvetle sikin.
13	
14	
15
Debriyaj kapağindaki yağ ölçme çubuğunu çikartin, 1,3 litre motor yaği  
doldurun ve kapaği tekrar monte edin.
Ö N E M L ‹
E⁄ER fiASE-GÖ⁄ÜS BORUSUNDAN MOTOR YA⁄I TAHL‹YE ED‹LM‹fiSE, YA⁄ S‹STEM‹N‹N  
HAVASININ ALINMASI GEREK‹R!
Size yağ sisteminin havasinin almayi kolaylaştirmak adina, bir dolum ale- 
tinin yapilmasi için, araç aletlerinin arasina bir hortum bağlanti parçasi ve  
bir plastik hortum ekledik. Boş bir yağ kutusu (1 litre) alarak, kapağina  
7mm çapinda bir delik delin. Hortum bağlanti parçasini kapağa diştan  
civatalayin ve alti köşeli M8 somunla içeriden kontralayin. Plastik hortu- 
mu hortum bağlanti parçasina geçirin.
Yağ kutusuna 0,6 litre motor yaği doldurun ve kumanda kafasinin  
yanindaki kapak civatasini çikartin. Plastik hortumu hava alma deliğine
16
sokun ve 0,6 litre motor yağini şase göğüs borusuna doldurun (Sayfa  
30'a da bakin). Plastik hortumu çikartin, motoru çaliştirin ve delik 'den
B
yağ gelene kadar motoru rölantide çaliştirin (yakl. 20 saniye). Yağ çikar  
çikmaz motoru durdurun ve kapak civatasini contasiyla birlikte monte  
edin.



İlginizi çekebilecek Ktm marka Motosiklet ürünleri