Keeway PEJJ SPEED 125 Motosiklet
Park alanı sert ve düzgün olmalıdır. Sürücü aracın sol tarafında durmalıdır ve sol eliyle direksiyonun sol tarafından tutmalıdır. Aynı zamanda sabitleme çubuğuna sağ ayakla kuvvetle aşağıya doğru basın ve sağ elinizle arkadaki çıkıntıyı geriye doğru çekin. Sabit olarak park ettikten sonra eğer sürücü ayrılmak isterse aracın çalınmasını önlemek için kilitlemelidir. Eğer aracı geçici olarak bir yere park ederseniz sürücü park lambaları açık olarak destek çubuğunu kullanabilir. Uyarı! Araç düz ve sert bir zemine park edilmelidir aksi takdirde sürücü yaralanabilir ya da araç zarar görebilir. Park ettikten sonra eğer sürücü ayrılmak isterse çalınmaya karşı önlem olarak güç iletim dingillerini kilitlemelidir, eğer gerekirse araç kilitli bir garaja park edilmeli veya hırsızlığa karşı alarm takılmalıdır. Yeni Aracın koruyucu yağı Yeni bir aracın koruyucu yağının doğru bir şekilde kullanılması iyi bir performans ve uzun (kullanım) ömürlü olması için çok önemlidir. Eğer motorun koruyucu yağı bitmemişse yağ film tabakası yok olacaktır ve silindirin aşınmasına neden olacaktır (silindir gövdesi aşınacaktır) çünkü motor yüksek hızdayken veya aşırı yüklenme varsa sürtünme aşırı ısınmaya neden olacaktır. Bu olaydaki hata durumunu önlemek için sürücü aşağıdaki doğru yöntemleri takip etmelidir. Gaz operasyonu Yeni aracın ilk 500 km’sinde araç hızı 30 km/h ‘in altında seyretmelidir. Bundan başka motorun dönüş hızı zaman zaman değiştirilmelidir. Hızın devamlı düşük tutulmamamsı tavsiye edilir. Kilometre sayacı 1500 km olana kadar tam hızlanma gerçekleştirilmemelidir. Çalıştırmaya başlamadan önce yağın dolaşımı. Soğuk ya da sıcak durumda iken her ne zaman çalıştırmaya başlanırsa motor 5 dakika rölanti hızında çalıştırılmalıdır. Bu sayede yağ motorun bütün önemli bölümlerine ulaşabilir. Son olarak yukarıdaki aşamaları gerçekleştirdikten sonra seyahat etmeye başlayabilirsiniz. Yağın değiştirilmesi Yağ karterindeki yağ aşağıdaki gibi değiştirilmelidir. İlk 300-500 km, sonraki 1500 km ve her 2000 km’de bir. Vites yağı ilk 1000km’de sonraki 4000 km’de ve daha sonraki her 10 000km’de. Sürmeye başlamadan önceki kontrol Lastik kontrolü Lastik basıncının doğru olduğunu kontrol edin. Eğer doğru ise sağlam olabilecek ve lastiklerin ömrü uzayacaktır. Lütfen sürüşe başlamadan önce lastik basıncını belirli bir seviyeye ayarlayın. Ön: 175kpa Arka: 225kpa Not: lastik basıncı ölçülürken lastikler soğutulmalıdır. Eğer basınçölçer cihazınız yoksa referans için şekle bakın. Not: sürmeye başlamadan önce lastiklerde çatlak ya da kırık olup olmadığını, veya lastiklerde çivi veya keskin nesneler olup olmadığını ya da lastiklerin tamamen aşınmış olup olmadığını kontrol edin. Eğer yukarıdaki durumlardan biri veya birkaçı meydana gelirse lastik eskisi ile aynı niteliklere sahip olan yenisiyle değiştirilmelidir. Uyarı!