Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 1. sayfa 1 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 2. sayfa 2 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 3. sayfa 3 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 4. sayfa 4 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 5. sayfa 5 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 6. sayfa 6 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 7. sayfa 7 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 8. sayfa 8 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 9. sayfa 9 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 10. sayfa 10 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 11. sayfa 11 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 12. sayfa 12 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 13. sayfa 13 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 14. sayfa 14 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 15. sayfa 15 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 16. sayfa 16 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 17. sayfa 17 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 18. sayfa 18 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 19. sayfa 19 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 20. sayfa 20 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 21. sayfa 21 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 22. sayfa 22 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 23. sayfa 23 Kawasaki Motosiklet ZZR1400 ABS ZXT40C 24. sayfa 24


Kawasaki ZZR1400 ABS ZXT40C Motosiklet

• Her zaman bütün frenleri kullanınız. Normal olarak ön tren arka frenden biraz 
  daha fazla uygulanacaktır.

• Hiç bir zaman frenleri bloke etmeyiniz. Virajlarda en iyi yol fren kullanmamaktır.                      GENEL UYARI VE HATIRLATMALAR

• Viraja girmeden önce süratinizi makul seviyeye indiriniz.

▪ Acil frenlerde vites düşerek motor devri ile Erenler arasında uyum sağlayınız.     1 - Ciddi hasarlar ile karşılaşmamak için motor devrinin kırmızı bölgeye girmemesine dikkat ediniz.
  Aksi taktirde patinaja kalabilir, motorunuza ve kendinize zarar verebilirsiniz. 
  MOTORU STOP EDERKEN                                                                2 - Motor hararet göstergeniz kırmızı bölgede iken motosikleti sürmeye devam etmeyiniz. 

  Gazı tamamen kapatınız.                                                               Yüksek hararet zarara yol açabilir.

• Vitesi boşa alıniz.                                                                3 - Benzin parlayıcı ve patlayıcı maddeler grubuna girdiğinden dolayı sigara içmemeye dikkat ediniz. 

• Kontak anahtarını "OF" pozisyonuna çeviriniz.                                         Deponuzu aşırı doldurmayınız. Motorunuzun ısısı ile genleşen havanın zaman zaman
                                                                                        depodan çıkmasını sağlayınız.
• Motor stop anahtarını "OF" pozisyonuna getiriniz.                                     Yakıt aldıktan sonra depo kapağının iyice kapalı olmasına dikkat ediniz.
  Motosikletinizi zemine uyumlu bir şekilde yan sehpaya alınız. 
  Gidonu kilitleyiniz                                                                4 - Yakıt musluğunu rezerv pozisyonuna almanız gerektiğinde motosikletinizi durdurunuz. 

  Benzin musluğunu "OF" pozisyonuna getiriniz.                                          işlemi seyir halinde yaptığınız taktirde kontrol ve dikkatinizi kaybedebileceğiniz gibi sıcak 

                                                                                        motorda elinizi yakabilir, kazaya yol açabilirsiniz.

Motorunuzu trafik kurallarına uygun ve başkalarının haklarına saygılı olarak         5 - Yan sehpa açıkken unutup hareket etmeyiniz.

kullanınız. Gerekirse sürücü kurslarında bilgi ve deneyiminizi arttırınız. Motorunuzu6 - Motorunuzu çalıştırmadan gidon kilidini açınız. Gidonu kilitli olarak unutup hareket ettiğinizde 

bilgi, deneyim becerilerinizin sınırları içinde güvenle sürünüz. Her zaman kask ve      düşebilirsiniz.

koruyucu giysi giyiniz. Hiçbir zaman içkili araç kullanmayınız. Motosikletinizi her  7 - Kaskınjz motosikletinizde kilitli durumda iken hareket etmeyiniz.

zaman kendinizin yönlendirdiğini unutmayınız.                                        8 - Motorunuzu dururken 5 dakikadan fazla çalıştirdığınız taktirde yüksek ısı motora zarar 

Bilinçsiz ve gereksiz performans arttırmak tehlikelidir ve her zaman her makinaya       verebilir.

uygulanamaz. Fabrikasyon özellikler ön bilgi verilmeksizin değiştirilebilirler ve

ülkeler arası farklılık gösterebilirler.