Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 1. sayfa 1 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 2. sayfa 2 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 3. sayfa 3 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 4. sayfa 4 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 5. sayfa 5 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 6. sayfa 6 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 7. sayfa 7 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 8. sayfa 8 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 9. sayfa 9 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 10. sayfa 10 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 11. sayfa 11 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 12. sayfa 12 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 13. sayfa 13 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 14. sayfa 14 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 15. sayfa 15 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 16. sayfa 16 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 17. sayfa 17 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 18. sayfa 18 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 19. sayfa 19 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 20. sayfa 20 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 21. sayfa 21 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 22. sayfa 22 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 23. sayfa 23 Kawasaki Motosiklet 1400 GTR ZGT40A 24. sayfa 24


Kawasaki 1400 GTR ZGT40A Motosiklet

28- Debriyaj dış kablosunun sabit ve tamamen yerine oturmuş olmasına dikkat ediniz. Tel                           MOTOSİKLETiN TEMİZLENMESİ

   değiştirme işleminden sonra kablonun izleyeceği yanlış bir yol tehlikeli olabilir,
29- Zincir koptuğu veya dişliden çıktığı takdirde arka tekerleği sabitleyiniz. Herhangi bir      Deniz suyu, toz, çamur ve buz eritmek için yollara dökülen tuz motosikletinize zarar verir.

   şekilde elinize veya parmağınıza zarar verebilirsiniz.                                        Bu şartlara maruz kaldıktan sonra hemen yıkama yapmanız motosikletinizin ömrünü uzatacaktır.

30- Arka tekerlek aks ayarının senkronuna dikkat ediniz.
                                                                                                 Motosikletinizi yıkamadan önce aşağıdaki önlemler alınmalıdır.
31- Emniyetiniz için standart tip zincir kullanınız. Eksiz tip zincirleri takmak için kesmeyiniz. 
   ilave veya eksiltme yapmayınız. Zincirinizi Kawasaki Yetkili Servislerinde taktırınız.        • Susturucunun arka girişi; burayı lastik bantla sarılmış bir plastik torba ile kapatınız.
                                                                                                 • Debriyaj ve fren kolları, gidon kolu üzerindeki kontrol yuvaları; plastik torbalar ile kapatınız.
32- Fren hidroliğinin boyalı aksesuarlara akmamasına dikkat ediniz. Açik, sızdırmazlığı 
                                                                                                 • Kontak anahtarı; anahtar deliğini bantla kapatıniz.
   önlenmemiş, uzun zamandır bekleyen hidroliği kullanmayınız. Hidrolik seviyesini kontrol 
                                                                                                 • Hava filtresi girişleri, Ram-air kanalları; bu kısmı bir bant veya bir bez parçası ile kapatınız.
   ediniz. Fren bağlantılarına zarar gelmemesine dikkat ediniz.

33- Fren kolu / pedalı uygulandığında yumuşaklık varsa hatlarda veya merkezlerde bozukluk        Dikkatli Olunacak Yerler

   olabilir. Frenlerinizi daima kontrol ediniz.                                                  • Göstergeler
34- Arka fren-stop anahtarının kontrolünü yapınız.                                               • Disk Fren / debriyaj ana silindirleri ve kaliperleri
35- Ön takım süspansiyonlarında maksimum basıncı kontrol ettiriniz. Yüksek basınç contalara      • Yakıt deposunun alt kısmı; eğer ateşleme bobinine veya buji keplerine su girerse buji kıvılcımları 
   zarar verebilir. Sağ ve sol süspansiyonlara eşit hava basıncı uygulayınız.                      suya temas edip kısa devre yapacaktır. Bu durumda motosiklet çalışmayacaktır. 
36- Bakım gerektiren tip akünüze sadece saf (arı) su koyunuz. Musluk suyu ve eksik şarj            Etkilenen kistmlar iyice kurutulmalidır.

   akünüzün ömrünü azaltacaktır.                                                                 • Ön ve arka tekerlek göbekleri
37- Ak() tahliye hortumunuzu zincirden ve egzoz sisteminden koruyunuz. Akü elektroliti           • Gidon göbeği (Üst gidon kolonu)
   zincire büyük zarar verir. Hortumun egzoz tarafından yanmasını ve katlanarak tıkanmasını      • Uni-Trak bağlantı kolları
   önleyiniz. Tahliyesiz aküler şarj tutmaz ve gaz basıncı ile bozulur.                          • Masa
38- Standart sigorta kullanınız. Yenisi ile değiştirirken aynı kapasitede olmasına dikkat ediniz.
39- Fren disklerini hiçbir zaman parlatıp özel solüsyonlar ile silmeyiniz. Frenajı yitirir, kaza NOT:

   yaparsınız. Trikloroetilen veya aseton gibi yağsız solventler ile temizleyiniz. Solvent,        Basınç,' su püskürten yıkayıcılar kullanılmamalıdır. Su yataklara ve diğer aksama girerek 

   imalatçısının uyarılarını okuyunuz.                                                             paslanmalara sebep olabilir.Yüksek alkali derecesine sahip bazı sabunlar çökelli bırakıp 

                                                                                                   lıkanmalara sebep olabilir.