Kanuni HUSSAR Motosiklet
Yani Odam.] dn2 bir =Line krtydug-Luırs£ ./..mr..4 • şekide durur. Gizicaran ik utulaın
geçtiği ek,Enter jaram,a 5. KI deetsm tk vardır, 'Bu açma, yapıhş nedeni bir ılleılıernrylt kintrıta 111n.
T fgr iki el inize birer ideal adın Udorı tutar kateraleri LltuF ikrirdli ileriuza.n, Y-aknilerin
eleserLierinzn "ılı durdueurin fark edeizek3inig- u d Ellinin tbğal pomyurodur. Baz:
dumdIı. rkzıgı;W on katangniarda griralen gidonu.r. E.eriye cicim hafif «zil
oimpnwuichn kayiluidanin.Gidnboğaz* baglanızke.n egin-drı arka:rm fluğnı 4.11~1
d ilzleminin yere paıale: olmam gereklyor)Ama er. iyisi bu ayarı gidon bogam vidalan hafif
gyryşalcksEn Kidonu norma: iki il tutmak ve en ra.hakziync1 vidabn Ş.:Irmaktıt.
Gidon genhiliti de rahat imi_arim iCin14.nızinli bir orken.dir Gekre peniş geıranen gicionium u.,14* ir ii
1~1111-.1 ço.ı8u Atıkla winıadan pi,ınan omai-4811;414.1r. Geridlde tl:kolu .50-K art 1K15".Indadir,
'Ll?ticua wıe kabaca bir irşlvi wisarnak için OMUZ sexıişiitint 8-10 erı ekerrıek yeterlıdir. 1:k1
~ilk rahat nok5 almak iirigerekhar. pakal trafikte "nihai- oldu 145ıiklpıl.P.rdp Efklorı gnişIii
nörmalden biraz daha az ohıb.I.ü Sert yıllarda te)'zrar Wilmeg,«bol§badLX1rm Yaksel~
tii Ok1ır.1.1.1.11 I 1....ınfnılıa nimalanndan ,[131,9;.• tercih edılınekledır. 3ı.Ligidonlar ynea bıraz daha
viıkzak ır,ırruç sagladıgından yuldaki Icı] r i daha iyi igi.rruerıze de yazar.
SELE AYAK,
sele Thicseidik ayın 4eLL. 2 de gortlien, B crıekanzrriau gıirşetilarek yapılır Cili ataKI. ilk,
dung, porigyvnu aydiLdJur. DA.L, nıoLleIfrTdı Iselmwıu el.;.santriktıı,Levye cekıkr1,43.4~,
Dikkat Emniyet açısından sde bDrutan zsgari T cin. kadro içerFsinde kalEnal.WW.
L.ASTIXIIR
L'I‘..ğru 11A va ba_subEı.. 51.1rfidiniı n er ah& 5ı kuvvet ha.reayfflak pEdat çevirrrıesini il 81.3.4 yol
tutuşeum ~in otiot_pcsım basın; riciperteri Lasitilderm krr.7-Arlaraı:lo. ycLeınakuldu.
PF.D ALLA R
Her Li 1 pziouin faık.hdErıg pma I aks üzerinde R ve D harfi ile 501 Pedal
2.11;g turinck L v9r ila0W:e nımiş i r.liuse..3epte pedal i.3.1] ueurıdslci pedal .214.:linın YeiriLt
doğrultusundaa pedallinn uy gıu 1, pedal knil atma takı:ması gnekr-.eitt,dir,Aksi tak4rde paadi
digAıri pılLunıa ohu .Pedanar pıparil krdlarerıa el yardımıyla takilrnall Ve pedal di.stnitthı uygun
şelikie a.eçtijkinden emin aldbildsni scrao. uygun alıUr HE' ±11111d1 I]
