Kanuni CROSS Motosiklet
Yani gidonu düz bir zeınine koyduğumuz zaman belli bir şekilde durur. Gidonun iki ucunun
geçtiği ek.wrıler arasında 540 derece açı vardir. Bu açırun y apıhş nedeni bir denerneyle anlatayım
Her iki elinize birer kalem alın. Giclon tutar gibi kalerrıleri tutup C112firliZi. ileri tızatın. Kalemlerin
ekserderinin birbirlerine açılı durduğunu fark edeceksiniz. Bu da ellerin doğal pozisyonudur. Bazı
dümdüz (açısız)gidon kullananlarda görülen el agnlan gidonun geriye doğru hafif açıh
olmarnasından kaynaklarar, Gidon Liogaza baglarurken eğimin arkaya doğru olması gerekir ,(Yani
gidon düzlerninin yere paralel olması gerekiyor)Aına en iyisi bu ayarı gidon boğazı vidalan hafif
gevşekken gidonu normal sürüşteki gibi tutmak ve en rahat pozisyonda vidalan sıkmaktır.
Cidon genişliği de rahat kullanım için önemli bir etkendir. Göze geniş görünen gidonlarm uçlanru
kesenler çoğunlukla sonradan pişman olmaktadırlar. Genelde gidonlar 50-60 cm boyundadır.
Vücuda göre kabaca bir ölçü saptamak için omuz genişligine 840 cm eklemek yeterlidir. Bu
genişlik rahat nefes almak için gereklidir. Fakat trafikte ktdlandan bisikletlerde gidon genişliği
normalden biraz daha az olabilir. Son yıllarda tekrar görmeye başladıgirraz yükseltdrrıiş ("Riser
Bar"). gidonlar da konforlu olmalarından dolayı tercih ectimektedir. Bu gidonlar ayrıca biraz daha
yüksek tutuş sagladığuıdan yoldaki engelleri daha iyi görmenize de yarar.
SELE AYAR]
,Şgroi 2!
Sek yükseklik ayan şekil 2 de görülen B mekanizması gevşetilerek yapılır A civatası ile selenin
duruş pozisyonu ayarlamr. Bazı modellerde B sornunu eksantriktirLevye çekileregevşetilir.
Dikkat.... Emniyet açısından sele boruları asgari 7 cm. kadro içerisinde kalırıaljW
LASTIKLER
tf".010;"
ı.., .."
Dogru hava basma, sürücünün daha az kuvvet harcayarak pedal çevirrrıesmi saglar ve geniş yol
tutuşuriu temin eder.Dogru basınç değerleri lastiklerin kenarlarında yazmaktadu.
PEDALLAR
.:15:11:ş1 1k/
Her iki pedalin pedal dişleri birbirinden farkhdir_Sağ pedal aks üzerinde R ve D harfi ile sol pedal
aks üzerinde L ve D harfi ile gösterilmiştir,Bu sebeple pedal mili ucundaki pedal dişinin ybnii
dagruituaunda, peaanann uygun pedal kollarına takılması gerelunektedir,Aksi takdirde pedal
dişleri yalama olur.l'edallar pedal kollarına el yardımıyla takılmalı ve pedal dişlerinin uygun
şekilde geçtiginden emin olduktan sonra, uygun anahtar ile sıkılma lıdır.