Türkçe
ATENÇAO! —Durante as operaçöes de manutençöo, ilk nPoıoxıı - KGTO Trj ölöpkcıa nig auv-dipricıriç (popoTe DiKKAT - Sırt atomlzörünün bakımını yaparken
calce sernpre as luvas de protecOo. Nöo efectue as növre TIpOOTOTEUTIKO yovTıo. NInv TrpaypıpTOTrürsfTe Tfl eldiven kullanın. Motor sıcakken bakım yapmayın.
operaçöes de rnanutençöo soru o motor quente. ourrrijonorl İ.iE TOV KIVIITIVJO °Kolan ccrro.
DIATPO AEPA HAVA FILTRESI
FILTRO DE AR Koces. 8-10 wpsç spyaolaç, [3y xsts. .to 1 c:umm (A. Eas.. 48), Her 8-10 saatte bir filtrenin kapağını (A, Şekil 48) ve filtreyi (B)
Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 48), limpe ımecıtKets. Ta 6t7;tp o 03) ıcotOcıpters to ku?s,otı.t.s sva galaxo çıkarın. Filtreyi (B) yumuşak fırçayla iyice silkeleyerek temizleyin.
o filtro (8); deve estar limpo, portanto, sacuda-o bem e utilize um nve.Xo. Evıx unmıtcm.t.s.vo 6tkrpo repoksıXsı ut.a. aywtakri Filtre tıkalı olduğunda motortekleyecek, daha fazla yakıt tüketerek
pano rnacio. Um filtro obstruldo provoca um funcionamento ?£1.T.onpyt.a, 'w1. gotsp, 6°)''ğrxvovreg Tliv IfatetV00,00"n Kat
yeterli performansı gösteremeyecektir.
irregular do motor que aumenta o consumo e diminui a potencia. 7tCptopıCovrosç TrIv tozu.
FILTRO DE COMBUSTIVEL •IATPO TOY KAPNIrlYPATEP VAKIT DEPOSU
Verifique regularmente as condiçöesdo fıltro de corrıbustivel. ET.yX8T8 11CptoSım5ı Triv kar6taraon TOU 4:51XTOOU TOU Yakıt filtresini düzenli aral ıklarla kontrol edin. Kirli filtre motorun
Um filtro sujo cria dificuldades nn arranque e diminui a kcıpprıuparSp.'Eva PO6411.K0 (pOtTa0 FlOOKah&i5UOKOXİZÇOUIV çalışmaya başlamasını zorlaşhrıp, motorun verimini düşürebilir.
performance do motor. Para lirnpar o filtro, tire-o pelo orificio sıodynon icat 1£1.(bN/Ct -UÇ E111.56OSI.Ç TOU tavn-rnoct, rta Va. Filtreyi temizlemek için yakıt doldurma deliğinden çıkarın. Çok
de abastecimento de combutivel. No caso de ele estar muito KaeapiOeT TO cpl.krpo, eyONTE TO ana -rnv Or[11 -rpowobotrionq kirlenmişse yerine yenisini tekin (Şekil 49).
KQUCJI.1.10U.181,8aTrcoan SVTOVnÇakaeopotaq„ av-rEKCITCOTnOT8
sujo, substitua-o (Fig. 49). TO (E K.49).
MOTOR
MOTOR KINHTHPA1 Silindir kanatc ıklarını (Şekil 50) fırçayla ya da basınçlı havayla
Limpar regularmente as alhetas do cilindro soru ar comprimido KaGapKsys nspıoötka Ta rrrepUyta TOU kuMvöpou düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki her hangi bir kirlilik
(Fig. 50), A acurnulaça'o de impurezas sobre o cilindro pode fil.VA.0 t) ps rısriıEaİ,seva aEpa (Etk.50), H ouykvtpwon
motorun fazla ıs ınması na neden olabilir.
provocar aquecimento anormal prejudicial ao bom akcıe apa taç oTov KbAtvöpo 1,1nopsi va mpokakSost
funcionamento do motor. unsoetpuctvon, f3c1j3sprı yıct Tn ?st:toupyicı racr ravnTrIpa.
BUJI
VELA NIROYZI Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli olarak kontrol
Recornenda-se a limpeza regularda vele e controiar a distncia ZUVIOTOTOL On8pLo6K6g.Kaeaptap6qTOU glOg Kal O 6AeyXoç edin (Şekil 51). Champion RCJ-7Y veya başka markalardan
entre os electrodos (Fig. 51). Utilize vele champion RCJ-7Y ou TrIÇ CtTIOOTO011g TCOV 11AEKTpOküli (EIK.51). Xprialp.01101£[Te eşit termik dereceye sahip bujiler kullanınız.
unoutCharrıpion RCJ7Y ğ 6t7k7xnq pOokaç pC nap6uoto esoutkö
de outra marsa de grau termico equivalente. 3a0uO.
DILI KUTUSU
CABEÇA CONICA KONIKO ZEYFOY Her 30 saatte bir dişli kutusundaki (A) vidasını çıkarın (Şekil
Ap6s todas as 30 horas de trabalho, tire o parafuso (A, Fig. 52) K6tes 30 wpEç N&I.Toupytctç, pyas-rs TY113(50, (A, BAC. 52) ar(6 TO 52) içindeki gres miktarı na bakın. Kaliteli molibdenyum ya da
da cabeça cönica e controle a quantidade de massa. Utilize KO)vıKO eı:voq kat sASyXETC TO ypı6too. XanOlgOT101.8 ETC yo6tcro lityum bisüifit gresi (Şekil 53) kullanın.
massa de qualidade cam bissulfureto de molibdeno (Fig. 53). TIOLOTTITaÇ 61.0e1.06XOU TOU uohu[35atvtou (Etk.53).
İlginizi çekebilecek Kaan marka Motorlu Tırpan ürünleri
