Jinding Motorsiklet JJ150T-5 1. sayfa 1 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 2. sayfa 2 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 3. sayfa 3 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 4. sayfa 4 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 5. sayfa 5 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 6. sayfa 6 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 7. sayfa 7 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 8. sayfa 8 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 9. sayfa 9 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 10. sayfa 10 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 11. sayfa 11 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 12. sayfa 12 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 13. sayfa 13 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 14. sayfa 14 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 15. sayfa 15 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 16. sayfa 16 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 17. sayfa 17 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 18. sayfa 18 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 19. sayfa 19 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 20. sayfa 20 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 21. sayfa 21 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 22. sayfa 22 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 23. sayfa 23 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 24. sayfa 24 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 25. sayfa 25 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 26. sayfa 26 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 27. sayfa 27 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 28. sayfa 28 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 29. sayfa 29 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 30. sayfa 30 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 31. sayfa 31 Jinding Motorsiklet JJ150T-5 32. sayfa 32


Jinding JJ150T-5 Motorsiklet

          AKAHAN TURİZM PAZARLAMA TARIM GIDA İNŞAAT SANAYİ ve TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ 19
                                  JINDING, JJ150T-5
I-LASYİKLERİN BAKIMI
Lastik havaları ve lastik diş derinliğinin kontrolü periyodik olarak yapılmalıdır. Aşırı diş aşınmalarında lastiğin 
yenilenmesi gerekir.

Lastik hava basıncı:
Lastik hava basıncının uygun olmaması lastik yıpranmasını hızlandıracağı gibi sürüş durumunu da bozacaktır. Eğer 
lastik havası istenilenden düşük ise manevra yapmanız ve dönüşleriniz zor olacaktır. Eğer lastik havası istenilenden 
yüksek ise lastiklerin yere temas yüzeyi azalacak bu da kaymalara sebep olacaktır. Bu yüzden lastik havalarını önerilen 
basınçta yapmanız gerekmektedir. Lastik hava basınç kontrolünü lastik soğukken yapınız.

!Lastiğinizin uygun olmayan basınçta bulunması çok çabuk dişlerinin bozulmasına yol açar ve kazalara da sebep 
olabilir. Basıncın yetersiz olması ise lastiğinizi mahveder ve jantla olan bağlantısını keser.


Dış lastik diş derinliği:
Dış lastiğin aşınması sürüş kontrolünü zorlaştırır. Bu yüzden ön lastikte diş derinliğinin 1.6 mm den ve arka lastikte ise 
2 mm den az olmamasına dikkat ediniz. Aksi bir durum lastiği yenilemenizi gerektirir.

!Ömrünü doldurmuş olan lastiğin kullanılması çekiş ücünü düşürür, manevra kabiliyetini azaltır, güvenirliği ve 
motorun performansını da en aşağıya çeker.