Bakım 6 - 17
Dikkat Dikkat : Tespit cıvatalarını aşırı
1. Kontak açıkken, akü bağlantısı sıkınayınız.
hiçbir durumda ayrılmaınalıdır.
Aksi takdirde gösterge grubunda Pozitif (+) kutup başını bağlayınız, tespit
kalıcı hasarlar oluşabilir. eıvatasını sıkınız ve pozitif terminal
kapağını akünün üzerine geyiriniz;
2. Önce negatif kutbu (topraklama
terminal]) ayırınız. •• Negatif (-) kutup başını bağlayınız ve
Akünün pozitif kutup başı kapağını tespit eıvatasını sıkınız. Döşeme panelini
çözünüz. tekrar takinız. Akti tekrar bağlandıktan ve
kontak anahtarı Il konumuna getirildikten
Negatif kutup başı tespit eıvatasını sonra, mesaj merkezi başlangıçta
gevşetiniz ve negatif (-) akti kutup gibi bir hatalı görüntü verir. Bu görüntü,
başını ayı rınız. Pozitif kutup başı tespit lambalann kontrol işlemine kadar kalır
eıvatasım gevşetiniz ve pozitif (+) akü ve ardından kat edilen toplam mesafe
kutup başını ayırım. görünttilenir. Bu, gösterge grubunun
Akü kutup başlarını temizleyip, akü normal yalışrnasıdır.
kutup başlarının alt kısımlanna saf
Akü kutup başlarının ayrılması vazelin sürünüz. Saati doğru zamana ayarlayınız,
Not : Akü kutup başlarının ayrılması Akü kutup başlarının bağlanması Radyo, güvenlik kodunun doğru olarak
üzerine her iki yol bilgisayarının Akünün yeniden bağlanması girilmesi ile çalışmaya başlar. Aynntılar
hafizaları (A ve B) silinir. durumunda, radyonun yeniden için Ses Sistemleri El Kitabına bakım.
Bagaj bölınesi döşeme ptutelini öne doğru kodlanması ve saatin ayarlanması Not : Akünün yeniden
katlayınız. gerekeeektir. bağlanmasmdan sonra, aracı
Not : Akünün yeniden bağlanması kullandığunzda ilk birkaç kilometrede
durumunda güvenlik sistemi devreye motor performansı normal
girer. Alarm sistemi ile korunan olmayacaktır.
herhangi bir sistemin açılması
durumunda, alarm çalacaktır. Bu
durumda yanınızda bir anahtar veya
uzaktan kumanda cihazım mutlaka
bulundurunuz.
İlginizi çekebilecek Jaguar marka Binek Otomobil ürünleri