Honda NSA700A RC55 Motosiklet
NSA700A_07.01.09 1/14/09 10:13 AM Page 104 Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) ● Arac›n›zla keskin bir tümsekten veya çukurdan Bu modelde ayn› zamanda, engebeli veya diğer kö- geçerken ABS devreye girebilir. Lastik ile ilgili tü yol koşullar›nda ani frenleme esnas›nda tekerlek- tavsiyelere mutlaka uyunuz (sayfa 42). ABS bil- lerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanm›ş Kilit- gisayar› tekerlek h›z›n› karş›laşt›r›r. Standartlar›n lenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) bulunmakta- d›ş›ndaki lastiklerin kullan›lmas› tekerlek h›z›n› d›r. Tekerlekler kilitlenmese bile, viraj al›rken fren- olumsuz yönde etkileyebilir ve ABS bilgisayar›- lere çok sert bast›ğ›n›z takdirde motosiklet yine çe- n› şaş›rtabilir. kişi kaybedip kontrolden ç›kabilir. ● ABS düşük h›zlarda (yaklaş›k 10 km/s veya al- t›ndaki) çal›şmaz. Baz› durumlarda, gevşek veya engebeli sat›hlarda ● Akü boşalm›şsa ABS yine çal›şmaz. ABS’li bir motosiklette, ABS’siz bir motosiklete göre daha fazla durma mesafesi gerekir. ABS, fren ar›zas›n›, kötü yol koşullar›n› ya da hata- l› sürüşü engelleyemez. Arac›n›z› hava, yol ve tra- fik koşullar›na göre makul h›zlarda emniyetli bir şekilde kullanmak yine sizin sorumluluğunuzdad›r. ABS kendi kendini kontrol etme özelliğine sahiptir ve sürekli aktiftir. 104