Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 1. sayfa 1 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 2. sayfa 2 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 3. sayfa 3 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 4. sayfa 4 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 5. sayfa 5 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 6. sayfa 6 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 7. sayfa 7 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 8. sayfa 8 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 9. sayfa 9 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 10. sayfa 10 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 11. sayfa 11 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 12. sayfa 12 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 13. sayfa 13 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 14. sayfa 14 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 15. sayfa 15 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 16. sayfa 16 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 17. sayfa 17 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 18. sayfa 18 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 19. sayfa 19 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 20. sayfa 20 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 21. sayfa 21 Gürleşenyil Treyler Römork-Yarı Römork GLY2 22. sayfa 22


Gürleşenyil Treyler GLY2 Römork-Yarı Römork

Yükün sıkıca bağlanmış olmasına dikkat ediniz. 

Yük bağlantılarını sık sık durarak kontrol ediniz.

Aracın çalışmasından önce insan topluluklarını ve çocukları uzak tutunuz.

Lambaların çalışır vaziyette olduğundan emin olunuz.

Treyler ve Çekiciyi birbirlerinden ayırmadan önce, Treyler ve Çekicinin düz konumda olduğundan ve tekerleklerin 
takozla sabitlemiş durumda olduğundan emin olunuz.

Treyler ve Çekiciyi birbirlerinden ayırmadan önce, Treyler ayaklarının aşağı pozisyonda olduğundan emin 
olunuz.Treyler ayaklarının gömülmemesi için zeminin yumuşak olup olmadığından emin olunuz ve kesinlikle ayakları 
treyler yüklüyken kullanmayınız.

Bakım Süreleri

1)Fabrika çıkışı olarak Treylerinizde fren cırcırları bulunmaktadır.İlk 3 haftalık dönemde bu cırcırların fonksiyonlarını 
tam olarak yerine getirip getirmediğinin net olarak görülmesi açısından, cırcırların düzenli olarak gün ve gün kontrol 
edilmelisi gerekmektedir.

2)Poyra kapaklarını günlük olarak kontrol ediniz.

100 km Muayenesi

1)Kapak somunlarını sıkınız.

800 km Muayenesi

1)Özellikle Dingil U-civatalarını,jant bijonlarını,somunlarını,porya kapak pimlerini ve süspansiyon sistemindeki 
civataları sıkınız.

2)Lastiklerin uygun basınçta olduğunu kontrol ediniz,bijonların ve somunların sayısını kontrol edip,eksiklik varsa 
gideriniz.Bijonları sıkınız.Fren cırcırının çalışmasını kontrol ediniz.

3)Poyra kapağı yağ seviyesini kontrol ediniz eksik varsa ilave ediniz. 

4)Lastik Rot ayarını kontrol ediniz.

5)Hava tesisatında kaçak olup olmadığını kontrol ediniz.

6)Bütün sinyal ve uyarı lambalarının çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz. 

16,000 km Muayenesi

1)Her dingildeki frenlerin çalışıp çalışmadığını ve ayarlarını kontrol ediniz.

2)Lastik basınçlarını ve lastiklerin dişlerindeki aşınmayı kontrol ediniz.Lastik dişleri 1/8” sınır içinde olmalıdır.Eğer 
lastik diş yapısında bir düzensizlik yada olağan dışı bir durum var ise bu bir şeylerin yanlış olduğu anlamına gelir ki,bu 
durumda gerekli kontrolleri yapınız ve hatayı gideriniz.

3)Bütün civataları ve civatalı bağlantıları kontrol edip sıkınız.

4)Gözle tüm kaynaklı bağlantıları kontrol ediniz.

5)Süspansiyon sistemini kontrol ediniz ve tüm parçaların sıkı ve emniyetli olduğunu kontrol ediniz.

6)Beşik burçlarını kontrol ediniz.Eğer bir problem görüyorsanız servisinizle bağlantıya geçiniz.

7)Dingil gurubunu kontrol ediniz.

8)Hava tesisatında herhangi bir kaçak olup olmadığını kontrol ediniz.

9)Bütün aydınlatma ve ikaz lambalarının çalışır durumda olup olmadığını kontrol ediniz.

10)Fren cırcırlarının çalışmasını ve hareketini kontrol ediniz.