Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 1. sayfa 1 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 2. sayfa 2 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 3. sayfa 3 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 4. sayfa 4 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 5. sayfa 5 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 6. sayfa 6 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 7. sayfa 7 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 8. sayfa 8 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 9. sayfa 9 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 10. sayfa 10 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 11. sayfa 11 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 12. sayfa 12 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 13. sayfa 13 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 14. sayfa 14 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 15. sayfa 15 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 16. sayfa 16 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 17. sayfa 17 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 18. sayfa 18 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 19. sayfa 19 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 20. sayfa 20 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 21. sayfa 21 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 22. sayfa 22 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 23. sayfa 23 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 24. sayfa 24 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 25. sayfa 25 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 26. sayfa 26 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 27. sayfa 27 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 28. sayfa 28 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 29. sayfa 29 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 30. sayfa 30 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 31. sayfa 31 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 32. sayfa 32 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 33. sayfa 33 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 34. sayfa 34 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 35. sayfa 35 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 36. sayfa 36 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 37. sayfa 37 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 38. sayfa 38 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 39. sayfa 39 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 40. sayfa 40 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 41. sayfa 41 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 42. sayfa 42 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 43. sayfa 43 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 44. sayfa 44 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 45. sayfa 45 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 46. sayfa 46 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 47. sayfa 47 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 48. sayfa 48 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 49. sayfa 49 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 50. sayfa 50 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 51. sayfa 51 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 52. sayfa 52 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 53. sayfa 53 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 54. sayfa 54 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 55. sayfa 55 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 56. sayfa 56 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 57. sayfa 57 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 58. sayfa 58 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 59. sayfa 59 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 60. sayfa 60 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 61. sayfa 61 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 62. sayfa 62 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 63. sayfa 63 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 64. sayfa 64 Giant Bisiklet TWİST ESPRİT SİNGLE 65. sayfa 65


Giant TWİST ESPRİT SİNGLE Bisiklet

b. Arka vitesin çalı ması

Arka vitese sağ vites kolu ile kumanda edilir.

Arka vites, zinciri kaset dişliler arasında değiştirerek görevini yapar. Kaset dişliden küçük olanda 
büyük vites oranı elde edilir. Bu dişliyi çevirmek için büyük bir pedal gücü gerekir ama pedal 
kolunun bir dönüşünde daha fazla yol kat edilir. Kaset dişliden büyük olanda küçük vites oranı elde 
edilir. Bu dişliyi çevirmek için daha az bir pedal gücü gerekir, pedal kolunun bir dönüşünde daha az 
yol kat edilir. Küçük ebattaki dişliden büyük ebattaki dişliye geçişe “vites küçültmek denir”. Büyük 
ebattaki dişliden küçük ebattaki dişliye geçişe ise “vites büyütmek” denir. Zincirin bir dişliden 
diğerine geçmesi için mutlaka pedalın çevriliyor olması gereklidir.

c. Ön vitesin çalı ması

Sol vites kumandası tarafından kontrol edilen ön vites, pedal dişlisindeki zinciri büyük ya da küçük 
dişliye aktarmaya yarar. Küçük dişliye geçen zincir pedalı yumuşatırken (vites küçültme), büyük 
dişliye geçen zincir pedalı sertleştirir (vites büyütme).

d. Hangi vitesi kullanmalıyım?

Arkadaki en büyük dişli ile öndeki küçük dişli (Şekil 14) 
en dik tırmanışlar içindir. Arkadaki en küçük dişli ile 
öndeki büyük dişli en yüksek hız içindir. Vitesleri sıra 
ile kullanma zorunluluğu yoktur. Bunun yerine size uygun, 
hafif bir kalkış vitesi daha sağlıklıdır. Bu uygun vites 
hızlanma için değil, denge kaybı yaşamadan gerekli bir 
kalkış içindir. Bindikten sonra farklı vites kombinasyonlarını 
deneyebilirsiniz. İlk sürüşte trafik ve diğer tehlikelerin 
olmadığı bir alanda kendinize güveniniz gelene kadar pratik 
yapın. Vites değiştirme zamanını tahmin etmeye çalışın, 
yokuş çok dikleşmeden önce daha küçük vitese geçin. 
Vites geçişlerinde zorluk yaşıyorsanız mekanik bir ayar 
sorunu olabilir. Bayiinize danışın.

  UYARI: Arka vites, zinciri en alt ya da en üst di liye 
geçiremiyorsa zorlamayın. Arka vites ayarı bozluk olabilir, 
zincir araya sıkı arak kontrol kaybına ve dü menize yol açabilir.
2. Göbekten vitesin çalı ması      Şekil 14

Bisikletinizde göbek içinde vites varsa bileşenleri:
• 3, 5, 7, 8 ya da 12 vitesli olabilir.
• Bir ya da iki vites kolu olabilir.
• Bir ya da iki kumanda kablosu olabilir.
• Bir adet ayna kol dişlisi
• Zincir

a. Göbekten vites deği tirme

Dahili bir vites sisteminde yapılacak tek şey istenen vitesi, kumanda kolunda gösterilen vites 
seçeneğine getirmektir. Vites değiştirme anında pedal gücünü hafifleterek vitesin yumuşak bir 
şekilde geçmesini sağlayınız.





                       28