Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 1. sayfa 1 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 2. sayfa 2 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 3. sayfa 3 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 4. sayfa 4 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 5. sayfa 5 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 6. sayfa 6 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 7. sayfa 7 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 8. sayfa 8 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 9. sayfa 9 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 10. sayfa 10 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 11. sayfa 11 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 12. sayfa 12 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 13. sayfa 13 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 14. sayfa 14 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 15. sayfa 15 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 16. sayfa 16 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 17. sayfa 17 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 18. sayfa 18 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 19. sayfa 19 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 20. sayfa 20 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 21. sayfa 21 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 22. sayfa 22 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 23. sayfa 23 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 24. sayfa 24 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 25. sayfa 25 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 26. sayfa 26 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 27. sayfa 27 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 28. sayfa 28 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 29. sayfa 29 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 30. sayfa 30 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 31. sayfa 31 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 32. sayfa 32 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 33. sayfa 33 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 34. sayfa 34 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 35. sayfa 35 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 36. sayfa 36 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 37. sayfa 37 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 38. sayfa 38 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 39. sayfa 39 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 40. sayfa 40 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 41. sayfa 41 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 42. sayfa 42 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 43. sayfa 43 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 44. sayfa 44 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 45. sayfa 45 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 46. sayfa 46 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 47. sayfa 47 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 48. sayfa 48 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 49. sayfa 49 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 50. sayfa 50 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 51. sayfa 51 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 52. sayfa 52 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 53. sayfa 53 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 54. sayfa 54 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 55. sayfa 55 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 56. sayfa 56 Giant Bisiklet BOWERY  MASHUP 57. sayfa 57


Giant BOWERY MASHUP Bisiklet

G. Dı ve İç Lastikler

1. Dı Lastikler

Dış lastiklerin farklı dizayn ve özellikte, değişik amaçlar için, 
en iyi performans için farklı hava koşullarına göre üretilmiş 
çeşitleri vardır. Bisikletinize alışıp, sürüşte tecrübe kazandıktan 
sonra kullanım tarzınız ve ihtiyacınıza göre bayiinize danışıp 
en uygun lastik hakkında bilgi alabilirsiniz.

Lastik ölçüsü, basınç değerleri ve bazı ek bilgiler daha lastik 
yanağında mevcuttur (Şekil 15). Bunlardan en önemlisi lastik 
basıncıdır.

  UYARI: Lastik üzerinde belirtilmi maksimum basınç 
değerinden daha fazlasını asla basmayınız. Aksi taktirde 
lastik patlayıp janttan çıkarak bisiklete hasar verir, sürücüyü 
ve çevredekileri yaralayabilir.

Lastik şişirmenin en iyi ve güvenli yolu üzerinde manometresi olan bir bisiklet pompası kullanmaktır.

  UYARI: Benzin istasyonlarındaki kompresörlerde güvenlik riski vardır. Bisiklet lastikleri 
için üretilmemi lerdir. Çok hızlı ekilde büyük hacimde hava basarlar, bu da lastiği 
patlatabilir.

Lastiğe uygun hava basıncı, lastiği yanağında maksimum değer ya da basınç aralığı olarak 
verilebilir. Lastiğin farklı arazi ya da hava koşullarında vereceği tepki büyük oranda içindeki hava 
miktarına bağlıdır. İzin verilen maksimum değere yakın basılan hava ile minimum dönme direnci 
elde edilir, ama sert sürüş sağlar. Yüksek basınç en iyi olarak düzgün ve kuru kaldırım için idealdir.

Düşük hava basıncı (izin verilen aralıktaki en düşük değer) düzgün sert killi toprakta ve gevşek 
kumlu zeminde tavsiye edilir.

Ağırlığınıza ve sürüş koşullarına göre az hava basılmış durumda zeminle jant arasında sıkışan iç 
lastik patlayabilir.

  DİKKAT: Kalem tipi otomotiv manometreleri bisiklet lastiklerine uygun değildir, sağlıklı 
ölçüm yapamazlar. İbreli tipte, kaliteli manometreleri tercih ediniz.

Bayiinize, sizin sürüş tarzınıza uygun olan lastiği ve ideal hava basıncını sorabilirsiniz. Bölüm 
1.C’de anlatıldığı gibi lastik hava basıncını kontrol ediniz. Manometreniz yoksa lastiklerin 
görünüşünden ve elle kontrolünüzden genel bir tahmin yapabilirsiniz. Bazı lastikler bir ya da iki hafta 
aralıklarla hava basmak gerekebilir.

Bazı özel yüksek performans lastiklerinin dişleri tek yönde kullanıma uygun olarak üretilmiştir. 
Lastiğin yanağında dönüş yönü bir okla belirtilmiştir. Tek yönde kullanıma uygun bir lastik aldıysanız 
mutlaka doğru yönde takınız.










                       30