Gazelle Bisiklet PARİS PURE 1. sayfa 1 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 2. sayfa 2 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 3. sayfa 3 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 4. sayfa 4 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 5. sayfa 5 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 6. sayfa 6 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 7. sayfa 7 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 8. sayfa 8 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 9. sayfa 9 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 10. sayfa 10 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 11. sayfa 11 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 12. sayfa 12 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 13. sayfa 13 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 14. sayfa 14 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 15. sayfa 15 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 16. sayfa 16 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 17. sayfa 17 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 18. sayfa 18 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 19. sayfa 19 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 20. sayfa 20 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 21. sayfa 21 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 22. sayfa 22 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 23. sayfa 23 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 24. sayfa 24 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 25. sayfa 25 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 26. sayfa 26 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 27. sayfa 27 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 28. sayfa 28 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 29. sayfa 29 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 30. sayfa 30 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 31. sayfa 31 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 32. sayfa 32 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 33. sayfa 33 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 34. sayfa 34 Gazelle Bisiklet PARİS PURE 35. sayfa 35


Gazelle PARİS PURE Bisiklet

 Her bir viteste güç tahriki oluşur.                                          Sağ parmaklarınızla, arka vites kaset kontrolünü sağlarsınız.
                                                                              Sol parmaklarınızla ön zincir dişlileri kontrol edersiniz. 

                                                                              Pedalı geriye çevirdiğinizde, asla vites sistemini aktif hale 
                                                                              getirmeyiniz.
                                                                              Zincir sıkışması veya bisikletinizde ciddi hasarlara yol açabilir. Seyir 
                                                                              esnasında bu işlemi yaptığınızda, kontrolünüzü kaybederek, 
                                                                              düşebilirsiniz.


                                                                              Vites değiştirmelerini sırayla ve kademeli olarak yapınız. 
       ARKA                               ÖN                                  En büyük vitesten, birden en küçük vitese almayınız. 
 Arka kaset veya serbest zincir dişli, arka dahil                             Zincir sıkışmalarına, ciddi hasarlara sebebiyet verebilirsiniz. 
 vites, ön vites (çoğu kez), bir                                              Kontrolü kaybetmenize veya düşmenize sebebiyet verebilir.

 veya iki kaydırıcılar, bir, iki ya da üç ön dişlisi 
 (arak kaset grubu veya zincir dişli) ve bir zincir


                                                                              Aşırı aşınma ve gerilmelere karşı hasarı önlemek için 
Vites değiştirici kollarını, parmak hareketinizle her iki yöne                zincir dişlileri aşağıdaki birleşim kullanımı tavsiye edilir.
Hareket ettirebilirsiniz. / fren kollarının kontrollerini aynı 
Parmak grubunuzla kontrol edebilirsiniz.
Eğer bu tip kontrolleri kolaylıkla yapamıyor iseniz, lütfen                   – En büyük zincir dişli (ön) - En büyük zincir dişi (arka) 
Yetkili satıcımıza danışınız, size uygun bir çözüm ve                         – En küçük zincir dişli (ön) - En küçük zincir dişli (arka)

Detaylı kullanımı size açıklayacaktır.




 Vites değiştirme işlevi bazen kafa karıştırıcı olabilir.
 Bir, vites küçültme "veya" yavaş düşük bir vites "dişli,
 aynı kavramdır. Pedal çevirme kuvveti düşüktür ve                            Eğer bisikletiniz, tekerlek göbeğinden vitesli ise;

 pedal çevirmek daha kolaydır.
 Bir, vites büyütme "veya", daha yüksek bir vites “ dişli, aynı
 kavramdır. Pedal çevirme kuvveti yüksektir ve pedal
 cevirmek daha zordur.
 Kafa karıştırıcı diğer bir konuda ;
 ön vites değiştiricide yaptığınız işlemin tam tersini arka                   Vites değiştirme mekanizması 3, hızlı, 7 veya 8 
 vites değiştiricide yapmanız gerekir.                                        Hızlı göbekten vitesli, bir veya bazen iki değiştiricili, 
 Ön zincir dişlide, büyük çaplı dişliye geçtiğinizde, arka                    Bir veya iki spiral kontrol kabloları, bir ön zincir dişlisi 
 kaset grubunda küçük dişliye geçmelisiniz.                                   “zincir dişli veya zincir dişli “ ve bir zincirdir.
 Ön zincir dişlide küçük çaplı dişliye geçtiğinizde, arka
 kaset grubunda büyük dişliye geçmelisiniz. 

                                                                              Bir iç dişli göbekten vitesli bir bisiklette, istediğiniz
                                                                              vitesi, gidon üzerinden seçiniz, vites mandalını, bu konuma getiriniz. 
                                                                              Pedal çevirmeye devam ediniz.
                                                                              Bir veya iki saniye içinde, pedalların üzerindeki basıncı azalttığınızda, 
                                                                              vites değiştirme kolaylıkla gerçekleşecektir.


 Vites düşürme                      Vites düşürme 
 arka vites.                        ön vites

                                                                              Düzenli olarak zincir aşınmasını, zincir temizliğini ve zincir 
 Bisiklet vitesinin Düşürülmesi & Yükseltilmesi.                              yağlamasını kontrol ediniz.

                                                                              Yetkili satıcınızdan zincirin bakımı ile ilgili detaylı bilgi alınız.






                                                                              Vites seçimi;

                                                                              Sayısal olarak en düşük vites (1) yokuş çıkılmasında uygundur 

                                                                              Sayısal olarak en büyük dişli (3, 5, 6, 7, 8, 9, 10 
 Arka viteste Yükseltme               Ön viteste Yükseltme                    veya 12) daha fazla, hız için uygundur.

 Ön dişli büyük, arka dişli küçük, bisikleti hızlandırır. 
 Ön dişli küçük, arka dişli büyük, bisiklet yavaşlatır ve                     Vitesleri bir sıra dâhilinde kullanılması gerekmez.
 Yokuş çıkışlarda kullanılır.



                                                                                                         • EL KĠTABI 13