193-219
216
türkçe nihai: 193-219
ma sağlanır.
türkçe nihal
11.08.2008
DİKKAT Basamaklar, bordür taşları gibi çıkıntılı nesne-
lere şiddetli bir şekilde çarpılması, büyük çukurlara ve-
ya yol üzerindeki çökmüş bölgelere düşülmesi gibi, oto-
mobilin, alt kısmını etkileyecek şiddetli darbelere veya
kazalara maruz kalması halinde, ön ve/veya ön ve arka
(mevcut ise) yan hava yastıkları şişebilir.
DİKKAT Hava yastıkları şişerken, dışarı az miktarda toz
şeklinde bir madde yayılır. Bu zararlı olmayıp, bir yangı-
nın başlangıcına işaret etmez. Ayrıca, şişen hava yastığı-
mn yüzeyi ve otomobilin içi de toz halindeki bu madde
ile kaplanabilir. Bu madde, cildi ve gözleri tahriş edebi-
lir. Vücudunuzun bu maddeye maruz kalan bölgelerini,
sabun ve su ile yıkayınız.
DİKKAT Eğer otomobil hareket halinde iken uyarı
lambası yanar veya uyarı lambası yanıp söner (bir
arızayı belirtmek üzere) ise, arızanın giderilmesi için
otomobilinizi mümkün olan en kısa sürede yetkili bir
Tofaş servisine götürünüz.
Hava yastığının kontrol ünitesi ile ateşleme sisteminin,
emniyet kemeri ön gergi tertibatının ve de sürücü hava
yastığı spiral tesisatının kullanım süreleri torpido kapa-
ğının içindeki etikette gösterilmiştir. Son kullanma tarihi
Sayfa 216
yaklaştığında bunların kontrol edilmesi ve değiştirilme-
leri için Fiat yetkili servisine müracaat edilmelidir.
DİKKAT Hava yastığının devreye girdiği bir kazadan
sonra; komple güvenlik sisteminin kontrolü ve değişti-
rilmesi için, otomobilinizi yetkili bir Tofaş servisine gö-
türünüz.
Hava yastığı ile ilgili tüm kontrol, tamir ve değiştirme
işlemleri yetkili bir Tofaş servisinde yapılmalıdır.
Otomobiliniz hurdaya çıktığında, hava yastığının devre
dışı bırakılması için, yetkili bir Tofaş servisi ile temasa
geçiniz. Otomobiliniz el değiştirdiğinde; yeni sahibinin,
hava yastığının kullanılışı ile ilgili talimatlar konusunda
bilgilendirilmesi, yukarıda yer alan uyarıları bilmesi ve
Kullanıcı El Kitabı'nı temin etmesi gereklidir.
DİKKAT Ön gerdiriciler, ön hava yastıkları ve yan hava
yastıkları; elektronik kontrol ünitesi tarafından çarpış-
manın tipine bağlı olarak devreye alınırlar. Dolayısıyla,
bu tertibatların birinin veya birkaçının devreye girme-
mesi, sistemin arızalı olduğu anlamına gelmez.
DİKKAT
DİKKAT
Hava yastığının şişme aşamasında yaralanma ihtimalini önlemek için, başınızı kol-
larınızı ve dirseklerinizi kesinlikle kapıda, camlarda ve cam hava yastıgı böjmesi
üzerinde dinlendirmeyiniz.
2-1
Başınızı, kollarınızı ve dirseklerinizi kesinlikle camların dışına çıkarmayınız.
216 Fi
tilo Berlina / Station Wagon GB