223-249 GB 16/6/08 07:22 PM Page 241
O tekerlek ve lastiklere ciddi olarak zarar
verebileceğinden dolayi, aşiri yüklü otomobil ile yola
çikmaktan kaçininiz;
O eğer lastiklerinizden biri patlar ise; lastiğe, tekerleğe,
süspansiyon ve direksiyon sistemine zarar
vermemek için derhal durup değiştiriniz;
O lastikler çok kullanilmasalar bile eskirler. Dişlerde ve
yanaklarda oluşan çatlaklar, lastiğin eskidiğinin
işaretidir. Otomobilin üzerinde 6 yildan fazla kalan
lastikler, hala kullanilabilir durumda olup
olmadiklarini saptayabilecek bir uzman tarafindan
kontrol edilmelidir. Yedek lastiği de dikkatle kontrol
etmeyi unutmayiniz.
O eğer lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor ise, daima
yeni lastikler kullaniniz ve nereden geldiği belli
olmayan lastikleri kullanmaktan kaçininiz.
O lastik değişimlerinde supaplarin da değiştirilmesi
tavsiye edilir.
O ön ve arka lastiklerin eşit olarak aşinmalarini
sağlamak için, her 10-15 bin kilometrede bir
lastiklerin yerini değiştirmeniz gerekir. Dönme
yönlerinin değişmemesi için, ayni taraftaki lastikleri
birbiri ile değiştiriniz.
D‹KKAT
Yol tutuflunun iyi olmas› için, lastik bas›nçlar›n›n doğru değerde olmas› gerekir.
D‹KKAT
Düflük lastik bas›nc›, hasar verecek flekilde lastiklerin ›s›nmas›na neden olabilir.
D‹KKAT
Soldaki lastiği sağa takarak veya tersini yaparak, lastikleri çapraz olarak değifltirmeyiniz.
D‹KKAT
Alafl›m jantlar, karakteristik özelliklerinin bozulabileceği için, 150°C üzerindeki
s›cakl›k alt›nda kalmamal›d›r.
ÖN PANEL VE
KUMANDALAR
GÜVENL‹K
S‹STEMLER‹
OTOMOB‹L‹N
KULLANILIfiI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
AC‹L
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOB‹L‹N
BAKIMI
TEKN‹K
ÖZELL‹KLER
INDEX
241