Erkunt KISMET 55 4WD E Traktör
TRANSMİSYON ÇEKİ GRUBU TRANSMİSYON ÇEKİ GRUBU GENEL B LG $EKİL 1 $EKİL 2 $EKİL 3 UYARI KULLANIM Traktörün düzgün bir şekilde ilerlemesi ve dümenlenmesi, çeki grubunun doğru bir şekilde ayarlanmasına bağlıdır. Çekilmesi gereken ekipmanı askı kollarına bağlayarak çekmeyiniz. Çeki demiri üzerindeki bağlantı civataları sökülmek suretiyle aşağı ya da yukarı doğru getirilerek kullanıma uygun yükseklik ayarı yapılabilir. Ancak römork bağlantısının çeki demirinin aşağıda olduğu konumda kullanılması önerilmektedir. 4 çeker traktörlerde ise çeki demiri alt konumda ve yaklaşık römork şasisi ile aynı hizada olmalıdır. Çeki lamasının sağa sola doğru hareket edip etmemesi, U şekilli pimin takılıp çıkartılmasıyla ayarlanabilir. U şekilli pim yerinden çıkarıldığında çift akslı römorklar çekilebilir. AYARLANAB L R GEZ NT L ÇEK DÜZEN Ekipman ya da römork takılı iken ani kalkışlardan kaçınınız. Traktörün şahlanma riski bulunmaktadır. UYARI KONTROLLER VE DONANIM Çekilecek ekipmanın yükseğe bağlanması çeki kapasitesini artırır ancak buna karşın traktörün sallanma olasılığı artar. Çeki grubu genelde 2 gruba ayrılır. 1- Çeki (Z) Demiri 2- Çeki Kancası (Pehlivan Çeki) KONTROLLER VE DONANIM Aynı anda hem çeki demirine bağlanarak çekilecek hem de kuyruk miline bağlanarak güç aktarılacak ekipmanlarda çeki demiri üzerindeki pim yardımıyla bağlantı sağlayacak mafsalın boyuna göre çeki demirinin boyu ayarlanabilir. Kuyruk miline yapılacak bağlantıların doğru olabilmesi için çeki demirini aşağı doğru ayarlayınız. Pehlivan çeki ile tek veya çift akslı römorklar çekilebilir. Bağlantı yüksekliği, kuyruk milinin üstünde veya altında olacak şekilde ayarlanabilir. l Römork ya da ekipman bağlarken traktör çeki oku- nun ve ayar kollarının güvenli çalışma ya da ilerlemeyi tehlikeye sokabilecek uzunluklarda olmamasına dik- kat ediniz. l Çeki kancasının yüksekte olması traktörün çeki ka- pasitesini artırmasına rağmen tehlikeli şahlanmala- ra da neden olabilir. Bu nedenle römork bağlantısını çeki (Z) demirinin uygun konumuna göre yapmaya dikkat ediniz. l Aşırı yüklenmiş veya ardarda bağlanmış birden faz- la römork çekmekten kaçınınız. l Herhangi bir römork veya ekipmanı çekerken şah- lanmaya neden olmamak için ani kalkışlardan kaçını- nız. l Her zaman önce römorku, sonra traktörü frenleyiniz. Entegre römork fren bağlantısı yok ise ve durmanız gerekiyorsa önce römorku, daha sonra traktörü frenleyiniz. Tek akslı römork kulanırken U şekilli pimi yerinden çıkarmayınız. Ayarlanabilir gezintili çeki düzeni, çift dingilli ekipman, ta- rım aleti ve römork için kullanılır. Çeki oku üzerine aşırı yük getirip şahlanmaya neden olacağı için bu çeki düzene- ğiyle tek dingilli römork kullanılmaz. - Çeki demiri bağlantı noktası, yukarı aşağı çevrilerek kul- lanılır. - Çeki oku sağa ve sola doğru (Şekil.2) yanal gezinti yapabi- lir. Ekipman›n sabit konumda çekilmesinde ya da römorkla taşıma yaparken (Şekil.2) ’D’ gösterimindeki gibi pim takıl- ması gereklidir. - Çeki okunun ekipmanlara doğru uzunluğu Şekil.1’de ol- duğu gibi uzayıp kısalabilir. Şekil 3’de gösterilen ’C’ pimi çıkartılıp ’A’ deliklere takılarak ayarlanabilir. 38 39