PARTIAL ESP (KISM‹ ESP) ren durum ortadan kalktiğinda, “ESP Kontrol H‹DROL‹K D‹REKS‹YON
Bu moda “ESP Kontrol Düğmesine” basilmasi ile Düğmesi”ne basarak ESP’yi tekrar devreye aliniz. Standart hidrolik direksiyon sistemi size iyi bir araç
geçilir. "Partial Off" modundayken, TCS kisminda Bu işlem araç hareket halindeyken yapilabilir. tepkisi ve dar alanlarda iyi bir manevra kabiliyeti ve-
açiklanan “sinirli kaydirma” özelliği haricinde, ESP/BAS Uyari Lambasi ve ESP/TCS Uyari recektir. Güç desteği kaybolursa, sistem mekanik
ESP’nin TCS işlevi devre dişi birakilir ve “ESP/TCS Lambasi yönlendirme kapasitesi sağlayacaktir.
Uyari Lambasi" yanar. ESP’nin tüm diğer denge ESP ariza uyari lambasi BAS uyari lambasi ile bir-
Eğer herhangi bir sebepten dolayi güç desteği ke-
özellikleri motor gücü azaltmasi haricinde normal leştirilmiştir. Kontak anahtari “ON” konumuna alin-
silirse, direksiyonu kumanda etmeniz hala mümkün
olarak çalişir. Bu mod araç kara saplandiğinda, diğinda gösterge panelindeki sari "ESP/BAS Uyari
olacaktir. Bu koşullar altinda, özellikle çok düşük
kumlu veya toprak yollarda ve ESP’nin normalde Lambasi" ve sari "ESP/TCS Uyari Lambasi" yanar.
hizlarda ve aracinizi park ederken, direksiyonu çe-
sağladiğinda daha fazla çekişe ihtiyaç duyulan ko- Motorun çalişmasi ile birlikte her ikisi de sönmelidir.
virmek için gereken kuvvette çok büyük bir artiş
şullar altinda kullanilmak üzere tasarlanmiştir. Motor çalişirken "ESP/BAS Uyari Lambasi” sürekli
gözlemleyeceksiniz.
ESP’yi tekrar açmak için, “ESP Kontrol Düğmesi”ne olarak yaniyorsa, ESP veya BAS sisteminde veya
basiniz. Bu işlem normal “ESP On” modunda çaliş- her ikisinde birden bir ariza algilanmiş demektir. NOT:
mayi sağlar. Çok sayida kontak çevriminden ve araç 30 mil/sa Direksiyon simidi hareket alaninin sonundaki art-
(48 km/sa) üzerindeki hizlarda kilometrelerce kulla- miş olan gürültü seviyeleri normal olarak kabul
nildiktan sonra bu lamba yanik kaliyorsa, sorunun edilir ve hidrolik direksiyon sisteminde bir prob-
UYARI! saptanmasi ve düzeltilmesi için mümkün olan en ki- lem olduğunu göstermez.
Kismi ESP modunda, motor tork azaltma ve den- sa sürede yetkili servise başvurunuz. Soğuk havalarda ilk kalkişlarda, hidrolik direksi-
ge özellikleri devre dişi kalir. Dolayisiyla, ESP NOT: yon pompasi kisa bir süreliğine ses yapabilir. Bu
tarafindan sunulan gelişmiş araç dengesi mev- hidrolik direksiyon sistemindeki soğuk, yoğun
● Kontak ON konumuna her getirildiğinde
cut değildir. hidroliğe bağlidir. Bu ses normal olarak düşünül-
“ESP Uyari Lambasi” ve “ESP/BAS Uyari
Lambasi” kisa süreli olarak yanar. melidir ve herhangi bir şekilde hidrolik direksiyon
sistemine hasar vermez.
● Kontak ON konumuna her getirildiğinde ESP
NOT:
Sistemi daha önceden kapatilmiş olsa bile
Kar zincirleri ile sürüş sirasinda ya da derin kar, Açilacaktir.
kum veya toprak içinde kalkiş sirasinda aracin
● Devreye girdiğinde ESP Kontrol Sistemi ses-
çekişini arttirmak için, ESP düğmesine basarak
li uyari verecektir. Bu normaldir; sesli uyari,
“Partial Off” moduna geçmek yararli olabilir.
devreye girmesine sebep olan manevranin
ESP’nin “Partial Off” moduna alinmasini gerekti-
ardindan ESP devreden çiktiğinda duracaktir.
117
İlginizi çekebilecek Dodge marka Binek Otomobil ürünleri
