Makineyi yakıtla yeniden doldurduktan sonra, marş düğmesine basın ve devri minimumda tutarak
motoru çalıştırın. Eğer bu önlemlere rağmen makine çalışmazsa, bir DERBI Satıcısı veya Distribütörü
ile temas kurun.
Önlemler
Asla motor soğukken maksimum performans talep etmeyin. Yokuş aşağı sürerken motor uzun
süre aşırı devirle çalışacağından asla maksimum devirleri aşmayın, çünkü bu motora zarar verebilir.
Uzun bir sürüşten sonra, motoru hemen durdurmayın, birkaç saniye çalışmasına izin verin.
Bakım
Soğuk lastik şişkinlik basıncı
Ön lastik Arka lastik
Sadece sürücü 190 kPa 210 kPa
1,9 Kg/cm22,1 Kg/cm2
Sürücü ve yolcu190 kPa 220 kPa
1,9 Kg/cm22,2 Kg/cm2
LASTİK BASINÇLARI
Bu bölümde belirtilenler dışında herhangi bir basınç makinenin zayıf kontrolüne neden olabilir. bu
nedenle bu basınçların sık sık kontrol edilmesi ve ayarlanması şiddetle tavsiye edilir.
GÖZLEM
Lastik basınçları sadece lastikler soğukken ayarlanmalıdır. Eğer sıcaklarsa, ayarlama sadece basınç
çok düşükken gerçekleştirilmelidir.
Lastiklerde yetersiz hava basıncı sadece lastik yıpranmasını hızlandırmaz, aynı zamanda mopedin
kontrolünü de ciddi biçimde etkiler.
Lastik basınçlarının tabloda belirtilen sınırlar içinde olduğundan emin olun.
Çok düşük basınçlı bir lastik, çevre için gereksiz sonuçlarıyla birlikte artan yakıt tüketimine neden
olur.
Aşırı yıpranmış lastiklerle seyahat zayıf tutuşa ve kontrol kaybına neden olacağından daima iyi
durumdaki lastiklerle seyahat edin. Diş derinliği 1.6 mm veya altındaysa ön lastik yenilenmelidir.
Aşağıdaki öneriler gereksiz lastik yıpranmasını önlemekte yardımcı olacaktır:
- Daima lastiklerin doğru basınçta olduğundan emin olun.
- Ani hızlanma ve frenden kaçınarak, düzgün sürün.
- Lastikleri kaldırım kenarlarına sürtmekten kaçının.
İlginizi çekebilecek Derbi marka Motorsiklet ürünleri
