Dalgakiran TIDY 50 VİDALI HAVA KOMPRESÖRÜ Hava Kompresörü

 4-Separatör tikali
   Separatörü değiştirin.
 5-Kompresör ünitesinde mekanik hasar başlamiş
   Aşırı yüksek çalışma sesi duyulur. Kompresörü hemen durdurup servise haber verin.
 6- Ana motorda problem var
   Çalışma akımları normalden yüksekse motor aşırı yükleniyor olabilir.
   Kaportalar açıkken kısa süre kompresörü çalıştırıp motorun sesini dinleyin ve gövde sıcaklığını kontrol
   edin. Motor kavrulmuş olabilir. Rulman problemi olabilir. Servise haber verin.
8-Fan motor termiği kompresörü durduruyor
 1- Termik veya ayari bozulmuş
   Termiğin, motor plaketinde bildirilen akıma göre ayarlandığını görün.
   Pensampermetre ile (kompresör çalışırken) termikten geçen akımın normal değerlerde ve dengeli
   olduğunu görün.
   Termik, ayarlanan akım değerinden önce açıyorsa arızalanmıştır. değiştirin.
 2-Panel filtre veya radyatör petekleri tikali. Sicak hava çikişi engelleniyor. (havalandirma problemi)
   Kompresörün sağlıklı olarak havalandırıldığını kontrol edin.
   Tıkanmış panel ve emiş filtrelerini değiştirin.
   Radyatör peteklerini basınçlı hava ile temizleyin.
   Sıcak hava çıkışını kapatmatın.
   Menfez kullanıyorsanız çıkış kesitini daraltmayın.
 3-Fan motorunda problem var
   Çalışma akımları normalden yüksekse motor aşırı yükleniyor olabilir.
   Kaportalar açıkken kısa süre kompresörü çalıştırıp motorun sesini dinleyin ve gövde sıcaklığını kontrol
   edin. Motor kavrulmuş olabilir. rulman problemi olabilir. Servise haber verin.
9- Basinç emniyet şalteri kompresörü durduruyor
 1-Çalişma basinç ayari değiştirilmiş
   Basınç ayarını kontrol edin
 2-Emniyet basinç şalterinin ayari değiştirilmiş
   Basınç emniyet şalterinin ayarını kontrol edin. ayarlanan basınca ulaşıldığında şalter devreyi
   durdurmalıdır. Şalter ayarlanan değerden önce açıyor ise bozulmuştur. Değiştirin.
 3-Separatör tikali
   Kompresör tam yükte veya yakın bir değerde çalışırken iç basınç manometresine bakın. İç-dış basınç
   farkı 1,5 bar değerine yaklaşmış ise separatörünüz tıkanmış demektir. Separatörü değiştirin.
10-Kompresör hararetten duruyor
 1-Sicaklik ayari değiştirilmiş.
   Sıcaklık ayarını kontrol edin.
 2-Ortam sicakliği yüksek / havalandirma yetersiz.
   Kompresörün çalıştığı ortam sıcaklığını kontrol ederek gerekli önlemleri alın.
   Kompresör emiş alanından daha küçük bir emiş penceresi açılmış.
   Kompresörün sıcak hava çıkışı sağlıklı olarak kompresör odası dışına atılamıyor.
   Radyatör direkt güneş alıyor veya hava çıkışını engelleyen bir şey var ise gerekli önlemi alın.
 3-Yağ seviyesi düşük.
   Yağ seviyesini kontrol ederek; eksikse tamamlayın.
 4-Yağ filtresi tikali.
   Yağ filtresini değiştirin.
 5-Yağ ömrünü tamamlamiş.
   Yağın ömrünü tamamladığını renginden kolayca anlayabilirsiniz (rengi koyulaşır).
   Yağı normalden daha sık değiştirmek zorunda kalıyorsanız çalışma şartlarınızı gözden geçirin. (Ayrıntılı
   bilgi için 12. maddeye bakın.)
 6-Emiş filtresi kirlenmiş / tikanmiş.
   Kontrol ederek değiştirin.
 7-Panel filtre kirlenmiş / tikanmiş.
   Kontrol ederek değiştirin.
 8-Radyatör petekleri veya fan kanatları kirlenmiş / tikanmiş.
   Kontrol ederek temizleyin
 9-Havalandirma yetersiz.
   Kompresör emiş alanından daha küçük bir emiş penceresi açılmış.
   Kompresörün sıcak hava çıkışı sağlıklı olarak kompresör odası dışına atılamıyor.
   Radyatör direkt güneş alıyor veya radyatör hava çıkışına ters yönde kuvvetlice rüzgar esiyor olabilir.
   Kontrol ederek gerekli önlemleri alın.
 10-Kaportalar açik.
   Kaportaları kapatın

                        26