Dalgakiran DVK 270 VİDALI HAVA KOMPRESÖRÜ Hava Kompresörü
5. BÖLÜM
ÇALIŞTIRMA
5.1 GENEL
Kompresörünüzün çalışma ve ayar değerlerini kolaylıkla görebilmeniz için, sisteme bir elektronik kontrol modülü
yerleştirilmiştir. Çalışma güvenliğinin sağlanması ile ilgili elektriki ve mekanik tedbirler alınmıştır. Aşağıda
kompresörü oluşturan ekipmanlardan bazıları bilginiz için tarif edilmiştir.
5.2 İŞLEV AÇIKLAMALARI
❖ KONTROL MODÜLÜ : Kompresörün çalışması ile ilgili tüm ayarların yapıldığı, arızaların ve bakım
saatlerinin izlenebildiği elektronik bir ünitedir.
Ekte verilen 2 nolu kitapçıkta, kontrol paneli ile ilgili tüm kullanım ve ayar bilgilerini bulabilirsiniz
❖ VİDA ÜNİTESİ : Kompresörün hava üreten kısmıdır. Motor tarafından döndürülür.
❖ MOTOR : Vida ünitesinin ihtiyacı olan mekanik tahriği sağlar.
❖ EMİŞ VALFİ : Vida ünitesinin üzerinde bulunur. Kompresörün hava emişini kontrol ederek yükte veya boşta
çalışmasını sağlar.
❖ KONTROL SOLENOİD VALFİ : Emiş valfine bağlı bloğun üzerinde bulunur. Emiş valfine giden havayı
kontrol ederek kompresörü yüke veya boşa geçirir.
❖ BASINÇ SİVİCİ : Emniyet basınç sivici basıncın herhangi bir sebeple ayarlanan değeri
aşması durumunda kompresörü durdurarak güvenliği sağlar. Kompresörün elektrik
dolabının sol dış tarafında muhafaza kutusu içinde bulunmaktadır.
❖ EMNİYET VENTİLİ : Kompresörün yağ deposu üzerinde bulunur. Bir arıza sonucu kompresör yağ deposu
içindeki basınç çok yükseldiğinde; basıncı tahliye eder ve güvenliği sağlar. Ayda bir kompresör stop
durumundayken üst kısmında bulunan halkayı yukarı doğru çekerek bırakınız. Böylece emniyet ventili içinde
bulunan contanın yapışması engellenir.
❖ MİNİMUM BASINÇ VALFİ : Separatör tankı kapağında bulunur. Kompresör içinde; yükte çalışmanın ilk
anından başlayarak iç basıncı minimum 4 bar değerine kadar tutar ve yağ sirkülasyonu sağlar. Ayrıca boşta
çalışmada ve kompresörün kapatılması sırasında hava tankındaki basıncın kompresör içine geri kaçmasını
engeller.
❖ RADYATÖR : Kompresörün yağ devresinde dolaşan yağı ve ürettiği havayı soğutur.
❖ EMERGENCY STOP BUTONU : Acil bir durumda kompresörü durdurmak için basınız. Buton basılınca
kilitli kalacak şekilde dizayn edilmiştir. Butonu normal konuma getirmek için saat yönü tersinde hafifçe
çeviriniz.
❖ MANOMETRE : Basıncı gösterir.
❖ BASINÇ SENSÖRÜ : Basınç bilgisini elektronik olarak zayıf akıma çevirir ve kontrol modülüne bilgi verir.
❖ SICAKLIK SENSÖRÜ : Sıcaklık bilgisini elektronik olarak zayıf akıma çevirir ve kontrol modülüne bilgi verir.
❖ PTC / PTO : Motor sargıları arasında bulunur. Sargılar aşırı ısındığında açarak motor sargılarının
kavrulmasını engeller.
❖ TERMOSTATİK VALF : Düşük çevre sıcaklıkları yağ sıcaklığını ve viskoziteyi etkiler. Termostatik valf yağ
sıcaklığı belirli bir değere ulaşana kadar yağı eşanjöre göndermez ve separatör tankından direkt olarak yağ
filtresine ve oradan da vidaya gönderir. Sıcaklık istenen değere ulaşınca (65°C) termostatik valf, separatör
tankından yağ filtresine giden hattı kapatır ve yağın eşanjöre gitmesini sağlar. Aynı zamanda yağ içindeki su
yoğuşmasını da önler.
24