Citroen C4 L***** Binek Otomobil
Ç A L I Ş T I R M A
Manuel şanzıman Kumandalı manuel şanzıman Otomatik şanzıman
- Vites kolunun boşta olduğun- (6 vites) - P veya N pozisyonunda olduğu- II
dan emin olunuz. - N pozisyonunda olduğunuzu nuzu kontrol ediniz.
- Gaza dokunmayınız. onaylayınız. - Gaza dokunmayınız.
- Dizel motorlar için: anahtarı M - Fren pedalına sonuna kadar - Dizel motorlar için: anahtarı M
pozisyonuna kadar çeviriniz. basın. pozisyonuna kadar çeviriniz.
Eğer yanıyorsa ön ısıtma uyarı - Gaza dokunmayınız. Eğer yanıyorsa ön ısıtma uyarı
lambasının sönmesini bekleyi- - Dizel motorlar için: anahtarı M lambasının sönmesini bekleyi-
niz. pozisyonuna kadar çeviriniz. niz.
- Motor çalışıncaya kadar (10 sa- Eğer yanıyorsa ön ısıtma - Motor çalışıncaya kadar (10 sa-
niyeden fazla olmamak koşuluy- uyarı lambasının sönmesini niyeden fazla olmamak koşuluy-
la) anahtarı çevirerek marşı ça- bekleyiniz. la) anahtarı çevirerek marşı ça-
lıştırınız. - Motor çalışıncaya kadar lıştırınız.
- 0 °C den daha düşük sıcaklık- (10 saniyeden fazla olmamak
larda çalışmayı kolaylaştırmak koşuluyla) anahtarı çevirerek
için kontakla beraber debriyaja marşı çalıştırınız.
da basınız. Daha sonra debriyaj
pedalını yavaşça bırakınız. Not: Aracın uzun süre hareketsiz
kalması veya dururken fren
pedalına bir çok kez basma
durumunda, motor marşını
devreye sokmak için fren pedalına
sonuna kadar basmak gerekir.
Not: İlk denemede başarısız olunması durumunda, kontağı kapatınız. On saniye bekleyiniz, ve aşağıdaki şekilde
marşı yeniden çalıştırınız.
Tavsiye
Turbo kompresör ile donatılmış araçlar
Motorunuzu durdurmadan önce mutlaka birkaç saniye rölantide bekleyiniz. KAPALI YA DA
Bu, turbo kompresörün normal hıza gelebilmesi için gereken süredir. HAVALANDIRMASI İYİ
Kontağı kapatma esnasında "gaza basma", bu sistemi önemli biçimde za- OLMAYAN YERLERDE
rara uğratacaktır. MOTORU ÇALIŞTIRMAYINIZ.
45