Citroen C2 VTS 1.6 I J*NFS Binek Otomobil
XVI LASTİKLER
Lastiklerinizi düzenli olarak kontrol ediniz. Bu kontrolde lastiklerinizde çatlak, yir-
tik ve çikinti olup olmadiğina dikkat ediniz. Yoğun sürtünme, kesilme, çalama vs
ile aşinma.
Lastiklerinize yapişan yabanci maddeler de oluşan hasarin nedeni olabilir.
Uygun şişirilmiş lastikler şunlari sağlar:
- En iyi yol tutuşu.
- Yumuşak direksiyon.
- En iyi yakit tasarrufu.
- En uzun lastik ömrü.
Üreticinin öngördüğü lastik basinç değerlerine uyunuz.
Düzenli olarak kontrol ediniz. Basinç soğukta kontrol edilmeli.
Lastik s›cakken asla havas›n› boşaltmay›n›z.
Dikkat
Lastiklerin durumunu ve bas›nçlar›n› s›kça kontrol ediniz.
Lastik basincinin gerektiğinden az oluşu lastiğin sicakliğini normalin üstüne çikar-
tarak onarilamaz yipranmalara ya da patlamasina sebep olabilir.
Kaldirim kenarlarina ya da yolda beklenmedik engellere çarpma lastiklerde hasa- Aş›nma uyar› lambalar›
ra neden olabilir ve ayni zamanda sürüş emniyetini azaltan ve lastiklerin çok ça-
buk yipranmasina neden olan dingil düzeni ayarinin bozulmasina da yol açabilir. Lastik dişlerinin derinliğini kontrol
Bu nedenle uzun yolculuklardan ve ilgili riski taşiyabilecek bozuk yollardaki seyir- ediniz.
lerden sonra lastiklerinizi ve dingil ayarini kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. En az yasal derinlik:: 1,6 mm.
Patlama Lastiğin orta oluklarinin içinde bulu-
Patlayan bir lastikte ikincil hasarlarin olup olmadiğinin kontrolü için lastiğin mutla- nan aşinma göstergeleri lastiğin en
ka tekerlekten sökülmesi gereklidir. Lastiğin tamiri mümkün ise, yapida oluşabi- fazla kullanim sinirini belirlemektedir.
lecek tüm arti hasarlari önlemek için bu müdahalenin bir uzman tarafindan yapil-
masi gerekmektedir.
Lastiğin tamiri, ilgili sorumluluğu alabilecek bir uzman tarafindan yapilmalidir. Kaygan zeminlerde daha
dikkatli kullan›n›z.