Citroen C2 VTR 1.6 I J*NFU Binek Otomobil
XIV AKÜ*
Önlemler
Akü başlarinin ve fişlerin temizliğini kontrol ediniz. Eğer sülfat tutmuşlarsa gevşe-
tiniz ve temizleyiniz. Motor çalişirken kutup başlarini çikartmayiniz. Her iki ucu da
çikarmadan aküyü şarj etmeyiniz. Motorun çalişma sicakliğina ulaşmasindan ön-
ce ön elektrik donanimlar kullanmayin.
Akünün şarj edilmesi
Şarj gerilimi 15,5 voltu asla geçmemelidir ve akim gücü, kapak üzerinde belirtilen
değerin % 20 si ile sinirlandirilmiş değeri aşmamalidir. (örnek: L1 250 - Ayarlama
: en fazla 50 amper).
Şarj süresi: 24 saat.
Sabit gerilimli cihazlarin kullanilmasi gereklidir.
12 voltluk akü Arac›n›z uzun süre kullan›lmayacaksa
Akünün sökülmesi Bir aydan fazla süreli aracin kullanilmamasi durumunda akünün sökülmesi öneril-
Araciniz alarm tertibati ile donatilmiş mektedir.
ise, aküyü devre dişi birakmadan ön-
ce etkisiz birakilmasi gereklidir.
(-) uçtan başlayarak aküyü çikartiniz.
Yerine takma
Akünün düzgün durmasina dikkat
edin, flanş akünün iki kutbu arasinda
yer almali. D‹KKAT
(+) uçtan başlayarak aküyü yerine ta- Aküye, ateş ya da yan›c› madde ile yaklaşmay›n›z (patlay›c› gaz içerir).
kiniz. Akü ayn› zamanda aş›nd›r›c› bir madde olan sülfürik asit içermektedir.
Aküye her müdahalenizde yüzünüzü ve gözlerinizi koruyunuz.
Deri ile temas etmesi durumunda derhal bol su ile y›kay›n›z.
*Modele ve opsiyona göre değişebilir