Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 1. sayfa 1 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 2. sayfa 2 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 3. sayfa 3 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 4. sayfa 4 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 5. sayfa 5 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 6. sayfa 6 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 7. sayfa 7 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 8. sayfa 8 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 9. sayfa 9 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 10. sayfa 10 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 11. sayfa 11 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 12. sayfa 12 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 13. sayfa 13 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 14. sayfa 14 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 15. sayfa 15 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 16. sayfa 16 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 17. sayfa 17 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 18. sayfa 18 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 19. sayfa 19 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 20. sayfa 20 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 21. sayfa 21 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 22. sayfa 22 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 23. sayfa 23 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 24. sayfa 24 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 25. sayfa 25 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 26. sayfa 26 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 27. sayfa 27 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 28. sayfa 28 Chevrolet Binek Otomobil TAHOE 29. sayfa 29


Chevrolet TAHOE Binek Otomobil

                                                                  TÜRKÇE

Cihazınız' ilk kullanmaya başladığiniz birkaç hafta clhozıniza Bant ayarı yapmanız 
gerekebilir. Tüm cihazlar fabrikada kalite kontrolünden geçmiştir. Kullanımdan sonra 
bantdo esnemesi veya merkezden kayma olabilir. Zamanla bandın esnennesi son derece 
normaldir. Bu bir arıza değil, kolaylıkla çözümlenebilecek bir durumdur.

 Koşu Bandının Gerginleştirilmesi

Cihazınızın bandı sol ve sağ basma trabzanlarının ortasında olmalıdır. Eğer bant sola ve 
sağa kaymış durumda ise;
A. Bant sola kaymış ise, Cihazla beraber size verilmiş olan altı köşeli alyen anahtarı, sol 
arka tarc:ıftaki kutunun içinde bulunan yuvaya takın. Cihazın üzerinde kimse bulunmasın 
ve 4N5 km. hızla cihaz çalışırken alyen anahtarı 1/4 tur saat yönünde çevirin. Bant sağa 
doğru hareketle merkezlenmeye yönelecektir. Yeterli olmassa tekrar 1/4 tur daha saat 
yönünde çevirin. Bant merkeze gelene kadar işlemi devam ettirin.
B. Bant sağa kaymış ise, Adaki işlemi sağ arka kapak yuvasından yerine getirin. Alt köşeli 
anahtarı yine saat yönünde çevirin. Bant merkezlendikten sonra ayar işleminde son verin. 
Bantin gerginliği aşırı olmamalıdır. Böyle bir durumda ön ve arka merdanelere binen aşırı 
yük nedeni ile merdane rulmanlarınde deformasyon olabilir ve gürültülü çalışmaya neden 
olabilir.

 Eğer Bandın Gerginliği Çok Fazla Yapılmış İse :

BANDIN GERGINLİĞINI AZALTMAK IÇIN SAAT                       ır4
İSTİKAıVıETİNİ N TERSINE DOĞRU 1/4 ORANINDA                .504k •
SOMUNLARI GEVŞETİN.                                Saat istikameti Bandın 
Yürürken veya koşarken her insanda bir bacak      gerginliğini artırmak için
diğerinden daha kuvvetli basabilir. Haliyle bando 
uygulanan basınç her bir bacak için farklı olacaktır. Bu 
da bantta kayma yaratabilir. Cihaz kullanılmadığı 
takdirde bant platformun tam ortasında durmuş 
olacaktır ve problem olmadığını gösterir. Eğer bant          •
tam ortada değilse :
A. Koşu bandinin üzerinde kimse olmadan 6 km/saat Ters saat istikaıneti Bandın 
hız ile cihazınız' çalıştırın.                     gerginliğini azaltmak için
B. Bandın sağa veya sola kayma yapıp yapmadığını 
gözlemleyin.
a. Eğer sola kayma var ise arka sol yuvada yer alan somunu   oranında saat 
istikametine doğru çevirin.
b. Eğer sağa kayma var ise arka sağ yuvada yer alan somunu 1/4 oranında saat 
istikametine doğru çevirin.
c. Eğer bant hala ortaya gelmemiş ise sağ veya sol tarafa aynı işlemi yapmaya devam 
edin.
Kontrol etmek için koşu bandınızın hızını 16 km/saat 'e çıkarın ve kayma olup olmadığını 
gözleyin.
Eğer kayma devam ediyorsa bandın gerginliğini kademeli olarak arttırmaya devam edin.