STBU7148-08 111
Bakım Bölümü
Marş Motoru -Kontrol Edilmesi
Bu çalıştırma prosedürü için, bu Kullanma ve Bakım Motor çalışırken turboşarj arıza yaparsa, turboşarj
Kitabı, “Kullanma Bölümü” talimatlarını takip edin: kompresörünün çarkında ve/veya motorda hasar
motoru çalıştırma, motorun çalışması ve motoru stop oluşabilir. Turboşarj kompresörü çarkının hasar
etme. görmesi ilave olarak pistonların, supapların ve silindir
kapağının da hasar görmesine neden olabilir.
Kayıtların Tutulması
DİKKAT
Bu işlemleri dökümante etmek için kayıtlarını tutun. Turbo yataklarının aşınması, emme sistemine ve
gösterge değerleri, yapılan bakımlar, problemler ve egzoz sistemine çok miktarda yağ girmesine neden
onarımlar. olur. Motor yağının azalması, motorda ağır hasara yol
açar.
Ortam Isıtıcıları
Uzun süreli düşük rölantide çalışmasından dolayı,
Rutubet, jeneratöre ve komponentlerine zarar verir. turbodan az miktarda yağ kaçağı oluşması, turbo
Jeneratörü kuru tutmak için her tür gayreti gösterin. yataklarında herhangi bir problem yoksa herhangi bir
arızaya neden olmaz.
Jeneratör, neml oranı yüksek ortamlarda problemsiz
olarak çalışır. Ancak, jeneratör çalışmazken problem Motor gücünde anormal düşüklüğe neden olabilecek
yaratır. Nem, sarımların üzerinde yoğuşur. Bu, düşük turbo yataklarının arızası giderilmeden veya turbo
performansa neden olur. Aynı zamanda, sarımlara değiştirilmeden, motoru bu şekilde çalıştırmaya
zarar verir. devam etmeyin.
Bu nedenle, sarımları kuru tutmak için, ortam
Turboşarjın incelenmesi programsız bekleme
ısıtıcıları kullanın. Jeneratör çalışmazken, ortam sürelerini minimuma indirir. Turboşarjın incelenmesi
ısıtıcılarının çalışmasını sağlayın. Jeneratör
diğer motor parçalarının da potansiyel hasar görme
çalışmaya başlayınca, ortam ısıtıcılarını kapatın.
ihtimalini azaltır.
i01825558 Not: Turboşarj parçalarının aralarında hassas
boşluklar vardır. Yüksek devir dolayısıyla turboşarj
Marş Motoru - Kontrol Edilmesi kartuşu balans ayarı iyi yapılmalıdır. Ağır Çalışma
Şartları parçalardaki aşınmayı hızlandırabilir. Ağır
SMCS Kodu: 1451-040; 1453-040 Çalışma Şartları kartuşu daha sık incelemeyi
gerektirir.
Caterpillar Inc.marş motorunun programlanmış
biçimde incelenmesini tavsiye eder. Marş motoru
bozulursa, acil bir durumda motor çalışmayabilir. Sökülmesi ve Takılması
Marş motorunun düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol Sökme, takma, tamir ve değiştirme hakkındaki
edin. Elektrik bağlantılarını kontrol edin ve elektrik seçenekler için Caterpillar temsilcinize danışın. Bu
bağlantılarını temizleyin. Kontrol talimatları ve motorla ilgili işlemler ve teknik özellikleri öğrenmek
teknik özellikler hakkında daha fazla bilgi için Servis için Servis Kitabına bakın.
Kitabına bakın veya Caterpillar temsilcinizden yardım
talep edin. Temizlenmesi ve İncelenmesi
1. Turboşarjdan egzoz çıkış borusunu ve hava
i01825511 emiş borusunu sökün. Gözle boruda yağ olup
Turbo Kompresör -Kontrol olmadığını inceleyin. Tekrar yerine takarken toz
girişini engellemek için boruların iç taraßarını
Edilmesi temizleyin.
SMCS Kodu: 1052-040 2. Kompresör çarkını ve türbin çarkını elle döndürün.
Turboşarj serbestçe dönebilmelidir. Kompresör
Turboşarj kompresör yuvasının (Emme kısmı) çarkının ve türbin çarkının turboşarj yuvasına
periyodik olarak incelenmesi ve temizlenmesi tavsiye temas edip etmediğini inceleyin. Türbin çarkı veya
edilir. Karterden gelebilecek dumanlar hava emiş kompresör çarkı ile turboşarj yuvası arasında
sistemi yardımıyla Eiltre edilir. Bu sebepten, yağ gözle görülen bir temas belirtisi olmamalıdır.
ve yanmadan dolayı oluşan ve kaçan maddeler Dönen türbin çarkı veya kompresör çarkı ile
turboşarjın kompresör yuvasında toplanabilir. turboşarj yuvası arasında temas belirtisi varsa,
Zamanla biriken bu parçalar motorda güç kaybına, turboşarjın yeniden ayarlanması gerekir.
siyah dumanda artmaya ve genel olarak motorda
verim kaybına neden olabilirler.
İlginizi çekebilecek Caterpillar marka Jeneratör ürünleri
