Tandem (İki Kişilik Bisiklet) Kullanımı: Genelde Tandem sürüş kuralları, diğer bisikletlerin sürüş kurallarıyla
aynıdır. Dolayısıyla, aşağıdaki özel talimatlar dışında, bu Kullanım Kılavuzunun içerdiği kurallar geçerlidir.
—Halka açık caddelere çıkmadan önce, Tandem bisikletinizi trafiğin akmadığı ve diğer engellerin bulunmadığı
sakin bir yolda deneyip, tanımanızı öneririz.
—Trafikte kesişme noktalarına yaklaşırken dikkatli olmalısınız.
—Frenleme sırasında, bisikletin toplam ağırlığını göz önüne alınız.
—Sürüş operasyonları, tamamıyla senkronize halde yapılmalıdır.
özellikle, her iki sürücü de pedal çevirmeyi aynı anda durdurmalıdır. Aksi halde meydana gelen karsı kuvvetler
bisikletin dengesini bozarak, düşmeye neden olabilir.
—Her tür ters manevralardan kaçınınız.
—Arazi (of-Road) ve yarış tandem sürüşlerinde de, aydınlatma ve akustik sinyal donanımlarının kullanımı
önerilmektedir.
Vites Kullanımı: Bisikletin sürüsünü kolaylaştıran çıkış, iniş ve düz yolda konforun keyfini yaşatan sistemdir.
Bazı bisiklet modellerinde ön ve arkada, bazı modellerde sadece arkada vites kombinasyonu bulunmaktadır. Bazı
modellerde vites kombinasyonu yoktur. Ön ve arka taraf uyumlu birer dişliden ibarettir. Bazı modellerde vites
sistemi arka göbek içine yerleştirilmiştir. Komple vites sistemli bisiklete binip gidonu tuttuğumuzda;
—Sağ el ile tutulan vites kolu; arka vitesi,
—Sol el ile tutulan vites kolu; ön vitesi çalıştırır.
Vitesler durduğu yerde kesinlikle değiştirilmez.
Pedala kuvvetli basmadan hareket halindeyken vites değiştirilir,
sonra pedal ileri istikamette yavaş yavaş çevrilir.
Vites değiştirildikten sonra pedal kesinlikle geri çevrilmez.
Pedala kuvvetli basarak vites değiştirmek kırılma ve
kopmalara sebebiyet verir.
HAYALI KULLANIM SEKLİ
Zincir; Ön Küçük Dişlide / Arka Küçük Dişlide
Zincir; Ön Büyük Dişlide / Arka Büyük Dişlide
Vites Kullanımı:
Yokuş çıkışlarında: Yokuşa baslarken uygun vites seçimi yapılır. Bisikletinizin ayna kol dişlisi üzerindeki zincir sol
taraftaki vites kolu yardımıyla en küçük dişli konumuna getirilir. Bu durumda arka dişli üzerindeki zincir sağ
taraftaki vites kolu yardımıyla öndeki dişlinin tam karsısındaki ve/veya ona yakın olan iki adet dişlilerden bir
tanesinin üzerine getirilir. Bu konumu dışında vites kullanılırsa çıkışlarda zorlanmalar olur veya çıkılamaz.
Yokusun ortasında vites değiştirmek zor olur. Bu yüzden önceden vites hazırlığı yaparak acele etmeden sakince
çıkmak uygundur.
Düz yol: Normal kullanım için bisikletinizin ayna kol dişlisi üzerindeki zincir sol taraftaki vites kolu yardımıyla
ortadaki dişli üzerindeki konuma getirilir. Bu durumda arka dişli üzerindeki zincir sağ taraftaki vites kolu
yardımıyla öndeki dişlinin tam karsısındaki ve/veya ona yakın olan iki adet dişlilerden bir tanesinin üzerine
getirilir ve sürüse devam edilir.
Ġniş-hızlı kullanım: Yokuş aşağı inerken veya düz yolda hızlı sürüş yaparken bisikletinizin ayna kol dişlisi
üzerindeki zincir sol taraftaki vites kolu yardımıyla büyük dişli üzerindeki konuma getirilir. Bu durumda arka dişli
üzerindeki zincir sağ taraftaki vites kolu yardımıyla öndeki dişlinin tam karsısındaki ve/veya ona yakın olan iki
adet dişlilerden bir tanesinin üzerine getirilir ve sürüse devam edilir. Aşırı çapraz kullanımlar zincirin, Ayna kol
dişlisinin ve arka dişlinin çok çabuk aşınmasına yol açar. Her türlü sürüş sırasında gereksiz yere vites kullanmak
bu parçaların daha çabuk aşınmasına sebebiyet verir. Uygun zamanda uygun vitesi kullanmak önemlidir.
Kullanım dikkatsizliğinden kaynaklanan vites kolları ve arka vites arızalanmaları görülmektedir.
—Bisikletin vitesleri hareket halindeyken kullanılır,
—Bisiklet dururken vitese atılmaz,
—Hareket halindeyken pedala yüklenerek vitese atılmaz,
—Hareket halindeyken vitese atıldığında pedal geri çevrilmez,
—Kullanım ve tasıma esnasında bisikletiniz ve vites aksamı korunmalıdır,(Önemlidir.)
—Bisiklet arka vitesin olduğu tarafa yatırılarak, yaslanarak park edilmemelidir,
—Bakım/onarım esnasında iç dış vites tellerinde Shimano marka kullanılmalıdır,
—Vites aksamları temizlenmeli ve yağlanmalıdır, (asitsiz yağ)
—Vites aksamları görsel ve el ile kontrol edilmelidir, (gevşeyen cıvatalar için)
— Vites kolları üzerinde ve vites değiştiricileri üzerinde bulunan ayar cıvataları ile oynanmamalıdır,
— Bakım işlemleri kesinlikle servislerde yaptırılmalıdır.(Önemlidir.)
İlginizi çekebilecek Carraro marka Bisiklet ürünleri
