Carraro 476 Z RACE Bisiklet

—Yokuş çıkarken sele desteği yükseltilmeli, iniş sırasında ise alçaltılmalıdır.
Engellerden zıplamalar ve şiddetli çarpışmalar, bisiklet kadrosunu tehlikeye atıp, er geç kırılmasına
neden olur. Bir engele yaklaşırken, asabilme kabiliyetinizi değerlendiriniz. Şüphe halinde bisikletinizden
inip kenarından yürüyerek geçiniz.
Tandem (İki Kişilik Bisiklet) Kullanımı: Genelde Tandem sürüş kuralları, diğer bisikletlerin sürüş
kurallarıyla aynıdır. Dolayısıyla, aşağıdaki özel talimatlar dışında, bu Kullanım Kılavuzunun içerdiği
kurallar geçerlidir.
—Halka açık caddelere çıkmadan önce, Tandem bisikletinizi trafiğin akmadığı ve diğer engellerin
bulunmadığı sakin bir yolda deneyip, tanımanızı öneririz.
—Trafikte kesişme noktalarına yaklaşırken dikkatli olmalısınız.
—Frenleme sırasında, bisikletin toplam ağırlığını göz önüne alınız.
—Sürüş operasyonları, tamamıyla senkronize halde yapılmalıdır.
özellikle, her iki sürücü de pedal çevirmeyi aynı anda durdurmalıdır. Aksi halde meydana gelen karsı
kuvvetler bisikletin dengesini bozarak, düşmeye neden olabilir.
—Her tür ters manevralardan kaçınınız.
—Arazi (of-Road) ve yarış tandem sürüşlerinde de, aydınlatma ve akustik sinyal donanımlarının
kullanımı önerilmektedir.
Vites Kullanımı: Bisikletin sürüsünü kolaylaştıran çıkış, iniş ve düz yolda konforun keyfini yaşatan
sistemdir. Bazı bisiklet modellerinde ön ve arkada, bazı modellerde sadece arkada vites kombinasyonu
bulunmaktadır. Bazı modellerde vites kombinasyonu yoktur. Ön ve arka taraf uyumlu birer dişliden
ibarettir. Bazı modellerde vites sistemi arka göbek içine yerleştirilmiştir. Komple vites sistemli bisiklete
binip gidonu tuttuğumuzda;
—Sağ el ile tutulan vites kolu; arka vitesi,
—Sol el ile tutulan vites kolu; ön vitesi çalıştırır.
Vitesler durduğu yerde kesinlikle değiştirilmez.
Pedala kuvvetli basmadan hareket halindeyken vites değiştirilir,
sonra pedal ileri istikamette yavaş yavaş çevrilir.
Vites değiştirildikten sonra pedal kesinlikle geri çevrilmez.
Pedala kuvvetli basarak vites değiştirmek kırılma ve
kopmalara sebebiyet verir.
HAYALI KULLANIM SEKLİ
Zincir; Ön Küçük Dişlide / Arka Küçük Dişlide
Zincir; Ön Büyük Dişlide / Arka Büyük Dişlide

Vites Kullanımı:
Yokuş çıkışlarında: Yokuşa baslarken uygun vites seçimi yapılır. Bisikletinizin ayna kol dişlisi üzerindeki 
zincir sol taraftaki vites kolu yardımıyla en küçük dişli konumuna getirilir. Bu durumda arka dişli 
üzerindeki zincir sağ taraftaki vites kolu yardımıyla öndeki dişlinin tam karsısındaki ve/veya ona yakın 
olan iki adet dişlilerden bir tanesinin üzerine getirilir. Bu konumu dışında vites kullanılırsa çıkışlarda 
zorlanmalar olur veya çıkılamaz. Yokusun ortasında vites değiştirmek zor olur. Bu yüzden önceden 
vites hazırlığı yaparak acele etmeden sakince çıkmak uygundur.
Düz yol: Normal kullanım için bisikletinizin ayna kol dişlisi üzerindeki zincir sol taraftaki vites kolu 
yardımıyla ortadaki dişli üzerindeki konuma getirilir. Bu durumda arka dişli üzerindeki zincir sağ 
taraftaki vites kolu yardımıyla öndeki dişlinin tam karsısındaki ve/veya ona yakın olan iki adet 
dişlilerden bir tanesinin üzerine getirilir ve sürüse devam edilir.
Ġniş-hızlı kullanım: Yokuş aşağı inerken veya düz yolda hızlı sürüş yaparken bisikletinizin ayna kol dişlisi 
üzerindeki zincir sol taraftaki vites kolu yardımıyla büyük dişli üzerindeki konuma getirilir. Bu durumda 
arka dişli üzerindeki zincir sağ taraftaki vites kolu yardımıyla öndeki dişlinin tam karsısındaki ve/veya 
ona yakın olan iki adet dişlilerden bir tanesinin üzerine getirilir ve sürüse devam edilir. Aşırı çapraz 
kullanımlar zincirin, Ayna kol dişlisinin ve arka dişlinin çok çabuk aşınmasına yol açar. Her türlü sürüş 
sırasında gereksiz yere vites kullanmak bu parçaların daha çabuk aşınmasına sebebiyet verir. Uygun 
zamanda uygun vitesi kullanmak önemlidir. Kullanım dikkatsizliğinden kaynaklanan vites kolları ve arka 
vites arızalanmaları görülmektedir.
—Bisikletin vitesleri hareket halindeyken kullanılır,
—Bisiklet dururken vitese atılmaz,
—Hareket halindeyken pedala yüklenerek vitese atılmaz,
—Hareket halindeyken vitese atıldığında pedal geri çevrilmez,
—Kullanım ve tasıma esnasında bisikletiniz ve vites aksamı korunmalıdır,(Önemlidir.)