Carraro Bisiklet 417 TURNER 1. sayfa 1 Carraro Bisiklet 417 TURNER 2. sayfa 2 Carraro Bisiklet 417 TURNER 3. sayfa 3 Carraro Bisiklet 417 TURNER 4. sayfa 4 Carraro Bisiklet 417 TURNER 5. sayfa 5 Carraro Bisiklet 417 TURNER 6. sayfa 6 Carraro Bisiklet 417 TURNER 7. sayfa 7 Carraro Bisiklet 417 TURNER 8. sayfa 8 Carraro Bisiklet 417 TURNER 9. sayfa 9 Carraro Bisiklet 417 TURNER 10. sayfa 10 Carraro Bisiklet 417 TURNER 11. sayfa 11 Carraro Bisiklet 417 TURNER 12. sayfa 12 Carraro Bisiklet 417 TURNER 13. sayfa 13 Carraro Bisiklet 417 TURNER 14. sayfa 14 Carraro Bisiklet 417 TURNER 15. sayfa 15 Carraro Bisiklet 417 TURNER 16. sayfa 16 Carraro Bisiklet 417 TURNER 17. sayfa 17 Carraro Bisiklet 417 TURNER 18. sayfa 18 Carraro Bisiklet 417 TURNER 19. sayfa 19 Carraro Bisiklet 417 TURNER 20. sayfa 20 Carraro Bisiklet 417 TURNER 21. sayfa 21 Carraro Bisiklet 417 TURNER 22. sayfa 22 Carraro Bisiklet 417 TURNER 23. sayfa 23 Carraro Bisiklet 417 TURNER 24. sayfa 24 Carraro Bisiklet 417 TURNER 25. sayfa 25


Carraro 417 TURNER Bisiklet

—Sürüş öncesi mutlaka tekerleklerinizin uygun şekilde bağlandığını, bisikletinizi havaya kaldırarak ve 
yere doğru bastırarak kontrol ediniz. Eğer tekerlekler uygun şekilde takılmış ise, yukarıda açıklanan 
işlemleri tekrarlayınız. Takma veya ayarlama sırasında yapılacak bir hata, düşmelere sebep olabileceği 
gibi insanları ve eşyaları tehlikeye atacaktır.
—Yukarıdaki gibi operasyonlarla ilgili bir şüpheniz olması durumunda, en yakın Bianchi Servisine 
başvurunuz.
—Tekerlekleri sadece ayar somunu kullanarak takmaya çalışmayınız. Her zaman Otomatik-Kilit kolunu 
da kullanınız.










Lastiklere Doğru Hava Basıncı:
Lastikler doğru hava basıncı, sürücünün daha az kuvvet harcayarak pedal çevirmesini sağlar ve 
gelişmiş yol tutusunu temin eder. Doğru basınç değerleri, bütün bisiklet lastiklerinin yanak kısımlarında 
minimum ve maksimum değerler gösterilmiştir.
Bisikletinizi kullanmadan önce, varsa basınç ölçme aleti veya el ve göz ile lastiklerinizin basıncını 
kontrol ediniz.
Pedallar:
Her iki pedalın pasoları birbirinden farklıdır.
Eğer pedallar monte edilmemişse veya bisiklet üzerinden sökülmüş ise; öncelikle hangi tarafa uygun 
oldukları kontrol edilmelidir. Pedaldaki pasolar üzerinde R (sağ) - L (sol) harfleri mevcuttur."R" (sağ) 
harfli olan pedal; Krank takımı dişlisi olan pasolu kısmına takılır."L" (sol) harfli olan pedal; Krank takımı 
dişlisiz olan pasolu kısmına takılır.
Uygun anahtarla iyi sıkılması gereklidir. İyi sıkılmaması halinde; pedal kollarında bulunan pedal paso 
yuvaları yalama olur.







Aydınlatma Sistemi: 
Bazı bisiklet modelleri, ön far (beyaz), arka far (kırmızı), dinamo ve reflektör setinden oluşan kalıcı 
elektrik sistemi ile donatılmıştır. Dinamo, bisiklet kadrosuna veya masasına cıvata ile bağlanır. 
Periyodik olarak bağlantının uygunluğunu kontrol ediniz. Lastik ile temas etmesi gereken silindire 
pozisyon vermek için, dinamoyu uygun şekilde el ile hareket ettiriniz (detaylı bilgi için Servislerimize 
danışınız.)
—Güneş battıktan sonra veya görüsün zayıfladığı şartlarda mutlaka aydınlatma sistemini açınız. 
—Aydınlatma sistemi ile donatılmamış bisikletleri gece veya görüsün zayıfladığı şartlarda kullanmak 
tehlikeli ve yasaktır. Bu gibi durumlarda, yardımcı aydınlatma sistemi kullanmanızı öneririz.
—Olası düşmeleri önlemek için, dinamo ayarı, bisiklet hareket halinde değilken yapılmalıdır.
—Bisikletinizi kullanmadan önce, dinamonun desteklerinin uygun şekilde bağlandığından emin olunuz.

SÜSPANSİYON:
Bazı Dağ Bisikleti (MTB) modelleri, süspansiyonlar ile donatılmıştır. Bu parçaların bakımı ve onarımı için 
servislerimize danışınız.
—Süspansiyonlar üzerinde yapılacak her tür ayar, bisikletin dengesini, frenlemesini ve isleyiş tarzını 
değiştirebilir.
Süspansiyon üreticisi firmanın vereceği detaylı talimatlar olmaksızın, bu tür ayarları yapmayınız.