Genel
Kullanım
Sürüş önerileri
Navigasyon
Eğlence
İletişim
Hareket
Kaynakça
akümülatörünün eksi ucuna veya motor ya
da gövde şasisine bağlayınız.
BMW'nizin gövde şasesinin veya
akümülatörün, eksi kutup olarak özel bir
somunu vardır, ok 2.
5. İkinci kutup kıskacını çalıştırılacak olan
aracın, akümülatörünün eksi kutbuna ya da
motor veya gövde şasesine bağlayınız.
Motoru çalıştırma
1. Yardım veren aracın motorunu çalıştırınız ve
bir kaç dakika yüksek rölanti devrinde çalışır
halde tutunuz.
2. Diğer aracın motorunu da alışılmış şekilde
çalıştırınız.
Başarısız olunması halinde yeni bir
çalıştırma denemesini, boşalan
akümülatörün akım almasına imkan verecek
şekilde birkaç dakika sonra tekrarlayınız.
3. Motorları birkaç dakika çalıştırınız.
4. Akü takviye kablosunu ters işlem sırasıyla
tekrar sökünüz.
Gerekirse akümülatörü kontrol ettiriniz ve şarj
edilmesini sağlayınız.
Motoru çalıştırmak için motor çalıştırma
yardım spreyi kullanmayınız.
Çekme ve çekerek çalıştırma
Çekme halkasını kullanma
Araç el aletlerinde bulunan vidalanabilir çekme
halkası her zaman araçta bulundurulmalıdır.
BMW'nin önüne veya arkasına vidalanabilir.
Sadece araçta bulunan çekme halkası
kullanılmalı ve bu durdurma noktasına
kadar sıkı bir şekilde vidalanarak takılmalıdır.
Çekme halkası sadece otoyolda çekme için
kullanılmalıdır. Çekme halkasının yanlardan –
çapraz – yüklenmemesini önleyiniz, örn. aracı
çekme halkalarından kaldırmayınız. Aksi halde
çekme halkası ve araç hasar görebilir.
Vida yuvası dişine giriş
Kapağı dışarı bastırmak için ok sembolüne
basınız.
Araç çekme
Araç arka aksı kaldırılarak çekilmemelidir,
aksi halde direksiyon kilidi olmadığı için ön
tekerlekler sağa veya sola dönebilir. Motor
çalışmadığında hidrolik direksiyon da çalışmaz.
Bu yüzden fren yaparken ve direksiyonu
kullanırken fazla kuvvet harcamak gerekir.
Ülke talimatlarına göre dörtlü flaşör sistemini
açınız. Çekilecek olan aracın elektrik sistemi
çalışmıyorsa, çekilecek aracı görünür kılınız, örn.
arka cama uyarı levhası veya ikaz üçgeni
koyarak.
Vites seçme kolu N pozisyonunda.
Şanzıman kilidini manüel açma, bkz.
sayfa 61. 70 km/h'lik çekme hızı ve 150 km'lik
çekme mesafesi aşılmamalıdır, aksi halde
otomatik şanzımanda hasarlar meydana
gelebilir.
Çekme yöntemleri
Bazı ülkelerde aracın çeki demiri veya ip ile
çekilmesi yayalara açık caddelerde yasaktır.
İlgili ülkenin tüm çekme kurallarını öğreniniz.
Çeki demiri ile
Çekilecek olan araç, çeken araçtan daha
ağır olmamalıdır, aksi halde sürüş
hakimiyeti sağlanamaz.
Her iki aracın çekme halkaları aynı tarafta
olmalıdır. Demirin eğri durması önlenemiyorsa,
şunlara dikkat ediniz:
Virajlarda hareket kabiliyeti sınırlıdır.
Çekme demirinin çapraz konumu yan kuvvet
oluşturur.
Çekme demirini sadece çekme halkasına
takınız, aksi halde aracın başka
231
İlginizi çekebilecek Bmw marka Binek Otomobil ürünleri
