Bmw 530I 560L Otomobil
▪
4 'PDC" seçiniz ve Cantrolleria basınız. Cornering Brake Control — Viraj içi fren
Sürüş konforu ve güvenlik ile ilgili teknik
kontrolü — CBC
tgg tftlikş. Viraeardak frenlemede veya şerit değiştirme
.tameı
Manüel olarak kapatma eır sırasındaki frenlemede sereş dengesi Ve direk-
Park Mesafe Kontrolü PDC*
Düğmeye tekrar basınla, LED söner. siyon davranış, da daha iyi hale getirilir.
Çalışma şekli Vaki. 50 m sürüş sonrası veya yakl. 30 knıth
Elektronik fren kuvveti dağıtımı
PDC, size park ederken yardımcı olur. Sinyar bizden Itibaren sistem kapanır, LED sdner.
Bu sistem, tren basıncire arka tekedelderde den-
sesleri ve optik gösterge' aracınızın önüne veya Ihtiyaç halinde sistemi tekrar mantiel devreye
GJ geli bır fren davranışına ulaşırreası için ayarfar.
arkasına yaklaşan bir nesneyi size bildirir. alırız.
Ölçmek Için tamponlarda dört adet ultrascınik
Sinyat sesleri Dinamik Fren Kontrolü DEC
sezici bulunmaktadır. Busezielerin etki mesafesi 5. "Moneor on" seçiniz ve Controllerel basınız.
yakl. 2 m. ön sezlciler ve arka keşelerdeki seze Bir nesneye yaklaşırken pozisyon göre aralıklı • [4, PDC görüntüsü açık. Fren bedeline kuvvete baeıldığinda, sistem, tre-
eller için akustik sinyal sesinin duyulması için bir ses sinyali ile uyarılırsıniz. Örneğin aracın ar- nin sesimi kuvvette güçlendirilmesini sağlar ve
PDC, devreye girer girmez, gösterge kontrol ek-
mesafenin yakl. 60 em, arka orta seziciler iç n kasında sol tarafta bir nesne algılanırea, sinyal tam fren yapılması halinde, mümkön olan en klea
• yanında
mesafenin yakl. 1,50 m elmas gerekir. sesi arka acıl hoparlörden gelir. Engele tren mesafeslyle durmaya yardımcı olur. Bu
Ayarler mevcut keMarıdaya kaydedilir. arada ABS'nin avantajlanndan faydalanılır.
A PDC, alışılmış park etine durumennda yaklaştıkça sinyal seslerinin arariklan azalır. Be-
olduğu gibi nesnelere yavaş yaklaşırken, lirlenen bir cisme olan mesafe yaklaşık 30 ere Frenlemenin etki etmesi istenen süre bayuree,
Sistemin sınırları
nesneled gerünteleyabilen bir park yardım siste- den daha azsa sürekli bir ses duyulur. fren pedelına ayrı güçle basmaya devam
Nesnelere hızlı yaklaşmaktan kaçınınız, • PDC Ile algılame, nesnelefin sürücü edilmelidir. Fren pedalı bırakıldığında DBC ka-
Yak'. 3 saniye sonra fasileli ses kesilir
tarafından algplanmasınel yerini tutamaz. Nedir.
yoksa sistem bazı fiziksel durumlardan dolayı
sadece bir kaşe sazicisi tarafından argilanan ▪ Sezieifer için de, belirli bir ke' alan vardır ve bu
geç ikaz eeee
bir nesnenin önünde duruyorsanız C Oranda objeler algılanamaz. Bundan başka
Rörnork ile sürüş yar:dein:oda, arkadaki sezieler Dinamik Denge Kontrolü DSC
e bir duvara paralel olarak hareket ediyorsam. • nesnelerin algearmasi, öne rörnork çu-
doğru ölçie-reer yapamaz. Bundan dolayı dev- DSC, kalkış ve emelenme 'senesinde tahrik te-
"e" buklarında veya bağlantılardaki ince veya kana
reye girmezler. kerleklerin kaomeasini engeller. OSC, ayrıca
Fonksiyon arızası 'Oel kerne: nesnelerde olduğu gibi, fiziksel ultrasonik
aracın arkasını savnılması veya aracın en teker-
Tuştaki LED yanıp serer ve kontrol ekranında bir elçürnin algırama sınırına dayanır. Sürekli bir
Otomatik devreye alma lerin üzerine itilmesi gibi dengesiz sürüş durum-
t= akustik ses duyulmadan önce, ekranda önceden
mesaj görünterenie PDC devre dışı kalmıştır larını tanır. Böyle durumlarda DSC, aracın motor
Sistem, motor çalışırken veya kontak aekken eeee gösterilen alçak nesneler örneğin, kaldırım ke-
Sistemi kontrol ettiriniz. gücünü azaltarak ve fiziksel sınelardahliinde her
geri vitesi veya R viles kolu pozisyonunu narı, sezellerin ele sahasına girebilir. Yüksekte
esertieinizde otomatik olarak yaklaşık 1 saniye önlem olarak seeicileen tam olarak çalışmasını bir tekerleğe fren medahaleled yaparak, güvenli
bulunan, önde duran nesneler, ten. pervezler
işinde devreye sokan. sağlayabilmek için temiz ve buzdan arınmış du- bir rotada tutarak yardım eder.
taninamaz. Araeınızın içindeki ve dışındaki yük-
rumda olmasını saelayinız. Yüksek basınçlı te- Her motor çalişmesında DSC hazırdır.
Hareket etmeden önce kısa be süre bekleyiniz. sek ses kaynakları PDC sinyal sesinin duyul-
mizleyiciler ile en azından 10 em uzaktan ve
masını engelleyabilire A DSC ile bile fizik kanunları devre dışı
sürekli elmayacak şekilde sezidlere pliekertme
Mentiel olarak açma bırakılmaz. Uygun bir sürüş şekli daima
yapılmalıdır.
sürücünün sorumlulueunda bulunmaktadır. Bun-
Sürüş dengesi ayar sistemi dan dolayı ek güvenlik teklifleri, riskiervaseası ile
Optik ikazlı PDC
sıredandınlmamalıdır
Bir nesneye yaklaşırken mesafeyi kontrol ek- BMW'nizde, elverişsiz durumlarda Sürüş denge-
ranında gösterilmesini seelayabilirsiniz. Daha sini sağlamaya yardım eden birçok sistem vardır.
uzakta olan nesneler, bir sinyal sesi gelmeden
önce gerüntülenir. Anti Bloke.; Fren Sistemi ABS
izi) reıe iDrive. Prensip bkz. sayfa 16. ABS, tren esnasında lastiklere) bloke edil-
mesini engeller. Tam freniernelerde bile direk-
1. Başlangıç menüsüne şağırınie.
siyon hakimiyet' korunur. Böylece aköf serere em-
Taşa basiniz, LED yener. 2 j menüsüne çağırmak için Controlleria niyeti artar.
basınız,
Her motor çalişmasinda ABS hazırdır. Güvenli
3. "Vehide settings" seçiniz ve Controlleea frenleme bez. sayfa 123.
basinız.
83
84
eSe. :sere bini demem: Kura saplanan lastiklerin kurtarılması için yardımcı sistemidir. Sizin rnedahaleniz olmadan HDC, yak'. 60 irmik üzerinde ise hemen devre
aracın ileri geri salınım yeptirılması veya de- araç adım hızından biraz daha hızlı hareket eder. dışı bırakılır, kontağın kapatılması ile yak'. 10
rin kar içerde, ya da gevşek zeminde kalkış saniye sonra devre dışı bırakılır,
HDC'yi yakl. 35 kmerı altında elkinieşlıredilirsiniz.
DTC yapılması gerektiğinde
Yokuş aşağı sürüşte araç yak'. 35 km/h kızın
e Kar zincleedyle Sürüş" altında ise hız otomatik olarak, adım hızından bi- HDC kullanımı
raz daha hızlı olan yakl. 12 km/h hıza indier ve bu Manüel şanzıman:
Dleleenin devreye eckuırrıaai hızı sabit tutar. HDC'y düşük viteelerde ve geri eiteete kul-
................ lanma.
Ek olarak bu hızı gaz vermek veya frenlemek
suretiyle yakl. 5 Minfh ile yakl. 25 kınel arasında Otomatik şanziman:
DTC
deeiştirebilirsiniz. Hocy her eereş konumunda kullanabilirslniz.
Tuşa, gösterge panellndeki DSC kontrol lambası Aynı hız aralığında, Cneise Control kolu ile hedef
sürekli yanana esdar basdı tulunuz, fakat bu 10 hız seçebilirsiniz. Gösterge penelindeki göstergeler
saniyeden fazla olmamalıdır. Dinamik çekiş kont-
rolü DTC ve DSC birlikte devre dışı bırakılır. ön HOC'nin devreye sokulması
tahrik sağlayan denge müdahaleleri artık HDC'yi aşağıdaki gibi devreye alabilirsiniz:
yapılmaz. Ayrıca aktif direksiyonune dengeyi
direksiyon simidinde bulunan program-
destekleyiel müdahalesi devre dişi, bkz. Taşa temiz, gösterge panelindeki OTO kontrol lanabilir ruşlare, bkz. sayfa 51
sayfa 69. lambası yanan,
veya iDrive üzerineen
Kontrol ekrarunda bir mesaj bekir. Ekrandaki i-
lave bilgilere de dikkat ediniz. DTC'nin devreden eıkantmeeı iDrive, Prensip bez. sayfa le.
\
Sürüş dengesini desteklemek' çin DSCiyi en kısa Tuşa tekrar basın iz, gösterge panel OTO 1. Başlangıç menüsüne çağırınız.
sürede tekrar etkinleştiriniz. kontrol lambası sence 2. e menesünü çağırmak için Controilaea 1 Hedef hız göstergesi
basınla.
2 Gösterge HDC
DSC devreye alma Kontrol için 3. "Vehicle seitings" seçinlz ve Controlleea
Tuşa basınız, gösterge panelindeei kontrol lam- Kontrol lambası yanıp seneye:e: basınla. Fonksiyon anzasi
bası sence. (.2.7)5. OTO, tahrik ve fren kuvvetlerini ayarlar, 4. "HDC" seçiniz ve Controrleea basinız.
HDC elefireinde, HDC göstergesi aener veya hiç
Kontes] lambası yanıyor. yarırtıazea:
teentrei için DTC DTC devrede.
3.4 12k~kticiö.r.W4q.: HDC yüksek frenlemerer nedeniyle geçici alarak
Kontrol lambası yanıp söntiyor devre dışı.
DSC, tahrik ve fren kuvvetlerini eyarlar.
ne
Kontrol lambası yanıyor: iDrive 525xi, 530xi, 53Dxd
DSC devre dışı. iDrive, BMVenizin tüm tekerleklerden çekiş
Dinamik sürüş"
sisternide iDrive ve DSCein birlikte etki et-
Dinamik Çekiş Kontrolü DTC mesiyle çekiş ve silreş dinamizmi en iyi hale ge-
Çalışma şekli
Özel yol koşullarında, em. temizlenmeyen karlı lir. iDrive tüm lekerleklerden çekiş sistemi, sürüş
Dynarnic Deve — Dinamik aracınızın
zeminlerde OTO, ön tahrik tertibati optimizas- durumuna ve zeminin özelliğine göre çekin kuv-
yana eğilmeaini asgariye indier ve viraj etkenler-
yana ile DSCinin bir varyesyerıudur. Sistem vetini ön ve arka aksa dağılır. 5. "HDC on" seçiniz ve Controlleee basınız.
inde veya manevralarda sürüş dengesini en el-
burada maksimum ön tahrik ama kısıtlı sürün Gösterge panelinde HDC göstergesi belirir.
veiişli duruma getire.
dengesi sağlar. Bu yüzden aracı son derece Hill Descent Control HDC 525xi, 530xi, Araç otomatik olarak frenlenese, kontrol ek-
dikkatli kafamız. Dinamik sürte, en ve arka aketaki aktif atabiliza-
530xd ranında yakl. 20 saniye için bir mesai belirir.
törlerin üzerine kurulur, Seriiş durumuna bağlı
Aşağıdaki istisnai durumlarda, D7Clyi kısa süreli olarak, yürüyen aksam, viraj şereşende sportif,
olarak devreye sokmak yararlı olabilir, H De devre dışı lerakme
düz gidişte ise konfor sağlayacak şekilde dizayn
Karla kaplı yokuşlarda, erimiş karlı zeminler HDC, dik yokuşlarda aracın hızını azaltan ve bu Direksiyon sirridindeki programlanaber luşlar ile
edilmiştir. Sistem, sürüş esnasında sürekli olarak
üzerinde veya kadarı temızienmemie yol- koşullar altında sürü§ tutumunu daha
veya iDrive üzerinden, HDC göstergesi sener. sahneler rıertebesinde kontrol eder.
turdaki serüşlerde ıyi kontrol edilebilir hale gedren, eğimli inişler için
Motorun her çalıştırılışından sonra sistem hazır
durumdadır.
Se
S6