Genel
Kullanım
Sürüş önerileri
Hareketlilik
Kaynakça
Dikkatli sürüş
Gereksiz hızlanmalardan ve frenlemelerden
kaçınınız. Bunun için önde giden araç ile uygun bir
mesafe bırakılmalıdır. Dikkatli ve seviyeli bir sürüş
sayesinde yakıt tüketimi de azalır.
Yüksek devir sayılarından kaçınınız
1. vites sadece kalkış için kullanılmalıdır. 2. vitesten
itibaren araç ivmelendirilmelidir. Bu arada yüksek
devir sayılarından kaçınılmalı ve zamanında bir üst
vitese geçilmelidir.
İstenilen hıza ulaşıldığında mümkün olan en üst vitese
geçilmeli ve mümkün olan en düşük devirle ve sabit
hız ile sürüşe devam edilmelidir.
Genelde şunlar geçerlidir: Düşük devirli sürüşler
yakıt tüketimini azaltır ve aşınmaları geciktirir.
Vites değiştirme göstergesi*, BMW'niz için en
ekonomik vitesi gösterir, bkz. sayfa 65.
Gaza basmadan sürüş
Kırmızı bir trafik lambasına yaklaşırken gazdan
ayağınızı çekiniz ve aracı mümkün olan en yüksek
vites ile kendiliğinden hareket etmesini sağlayınız.
Meyilli yollarda gazdan ayağınızı çekiniz ve aracı uy-
gun viteste kendiliğinden hareket etmesini sağlayınız.
Gaza basılmadığında yakıt beslemesi kesilir.
Motoru uzun süreli duruşlarda durdurunuz
Uzun süreli duruşlarda, örn. trafik ışıklarında, tren
geçitlerinde veya sıkışık trafikte motoru durdurunuz.
Yakl. 4 saniyelik duruşlardan itibaren yakıt tasarrufu
sağlamaya başlarsınız.
Otomatik Start Stop fonksiyonu * bir duruş sırasında
BMW'nizin motorunu otomatik olarak durdurur. Oto-
matik start stop fonksiyonu ile ilgili diğer bilgileri
sayfa 48'de bulabilirsiniz.
İhtiyaç duyulmayan fonksiyonları kapalı
tutunuz
Klima, koltuk veya arka cam rezistansı gibi fonksiy-
onların çok enerjiye gereksinimleri olduğu için ilave
yakıt tüketirler. Özellikle şehir içi trafiğinde ve dur-
kalk trafiğinde etkileri çok fazladır. Bu yüzden
gereksinim duymadığınız fonksiyonları kapatınız.
Bakım yaptırınız
Ekonomik yakıt tüketimi ve aracınızın ömrünün art-
ması için aracınızın düzenli bakımlarını yaptırınız.
BMW, bakım işleminin bir BMW Servisi tarafından
yapılmasını tavsiye eder. BMW bakım sistemini de
dikkate alınız, bkz. sayfa 128.
Genel sürüş uyarıları
Bagaj kapağı/arka kapak kapatma
Sadece kapalı bir bagaj kapağı/arka kapak ve
arka cam ile sürüş gerçekleştirilmelidir, aksi
halde araç içine egzoz gazları girebilir.
Eğer bagaj kapağı/arka kapak kapatılmadan sürüşün
gerçekleşmesi gerekiyorsa:
1. Tüm camları ve açılır cam tavanı kapatınız.
2. Klima sistemi veya otomatiğinin hava miktarını
yüksek ayara getiriniz, bkz. sayfa 87 veya 90.
Sıcak egzoz sistemi
Her aracın egzoz sisteminde yüksek sıcaklıklar
ortaya çıkar. Egzoz sistemi bölgesinde
yerleştirilmiş olan ısı kalkanlarını çıkartmayınız veya
araç altı koruyucu astarı ile kaplamayınız. Sürüş
sırasında, motor rölantideyken veya park yaparken
kolay yanabilen maddelerin, örneğin saman, kuru
yaprak, çimen vs. sıcak egzoz sistemi ile temas etme-
mesine dikkat ediniz. Aksi halde ağır yaralanma ve
maddi hasar riski olan alev alma ve yangın tehlikesi
meydana gelir. Sıcak egzoz borularla temastan
kaçınılmalıdır, yanma tehlikesi mevcut.
Dizel partikül filtresi*
Dizel partikül filtresinde, kurum partikülleri toplanır
ve periyodik olarak yüksek sıcaklıklarda yakılır. Bu
temizleme işlemi bir kaç dakika sürer. Bu işlemin
gerçekleştiğini, motorun geçici olarak düzensiz ve her
zamanki performansı için daha yüksek devirlere
ihtiyaç duymasından anlarsınız. Ayrıca motoru dur-
durduktan sonra egzoz sisteminde seslerin oluşmasına
ve duman çıkmasına neden olabilir.
109
