Genel
Kullanım
Sürüş önerileri
Hareketlilik
Kaynakça
Kontrol lambası
Kontrol lambası yanıyor, araç hareket
ederken de ek olarak akustik bir sinyal duyu-
lur. El freni hala çekili konumdadır.
Kolun çekilmesi
Kol kendiliğinden yerleşir.
Kolun indirilmesi
Kolu çok az yukarı çekip, düğmeye basarak aşağıya
indiriniz.
İstisnai durumlarda, el freninin sürüş esnasında
çekilmesi gerektiğinde el frenini çok kuvvetli
çekmeyiniz. Bu durumda el frenini çekerken daima
düğmeye basınız.
Yoksa el freninin çok fazla çekilmesi, arka tekerlek-
lerin bloke olmasına ve bu da aracın arka kısmının
dönmesine sebep olabilir.
Trafik durumu elverişli olduğunda, paslanmayı
ve tek taraflı fren etkisini önlemek için, zaman
zaman kısa mesafelerde düşük süratlerde aracın vi-
tesini boşa alarak, araç kendi kendine giderken el fre-
nini çekiniz.
El freni çekildiğinde arka fren lambaları yanmaz.
Vitesi, 5./6. vitese takarken vites kolunu sağa
doğru bastırınız, aksi halde yanlışlıkla 3. veya
4. viteslere takılabilir ve motor hasarlarına neden
olabilir.
Geri vites
Vites kolunu bu vites pozisyonuna yalnızca duran
araçta getiriniz. Vites kolunu sola bastırırken hissedi-
lecek hafif zorlanma aşılmalıdır.
Steptronik düzenli otomatik
şanzıman*
İlave olarak tam otomatik çalıştırmadan, steptronic ile
manüel olarak da vites değiştirebilirsiniz, bkz.
sayfa 50.
Aracıdurdurma
Çalışan motorda aracı terk etmeden önce vites
konumunu P pozisyonuna takıp el frenini çe-
kiniz, aksi halde araç hareket eder.
Uzaktan kumandayı çıkartma
Uzaktan kumandayı kontak kilidinden çıkarmak için
önce vites kolu pozisyonu P seçilmeli ve motor dur-
durulmalıdır: Kilit. Uzaktan kumandayı kontak yu-
vasından çıkarınız, bkz. sayfa 46.
Vites kolu pozisyonları
P R N D M/S + –
49
Manüel şanzıman
İlginizi çekebilecek Bmw marka Binek Otomobil ürünleri
