Baltur Brülör PYR 12 R 1. sayfa 1 Baltur Brülör PYR 12 R 2. sayfa 2 Baltur Brülör PYR 12 R 3. sayfa 3 Baltur Brülör PYR 12 R 4. sayfa 4 Baltur Brülör PYR 12 R 5. sayfa 5 Baltur Brülör PYR 12 R 6. sayfa 6 Baltur Brülör PYR 12 R 7. sayfa 7 Baltur Brülör PYR 12 R 8. sayfa 8 Baltur Brülör PYR 12 R 9. sayfa 9 Baltur Brülör PYR 12 R 10. sayfa 10 Baltur Brülör PYR 12 R 11. sayfa 11 Baltur Brülör PYR 12 R 12. sayfa 12 Baltur Brülör PYR 12 R 13. sayfa 13 Baltur Brülör PYR 12 R 14. sayfa 14 Baltur Brülör PYR 12 R 15. sayfa 15 Baltur Brülör PYR 12 R 16. sayfa 16 Baltur Brülör PYR 12 R 17. sayfa 17 Baltur Brülör PYR 12 R 18. sayfa 18 Baltur Brülör PYR 12 R 19. sayfa 19 Baltur Brülör PYR 12 R 20. sayfa 20 Baltur Brülör PYR 12 R 21. sayfa 21 Baltur Brülör PYR 12 R 22. sayfa 22 Baltur Brülör PYR 12 R 23. sayfa 23 Baltur Brülör PYR 12 R 24. sayfa 24 Baltur Brülör PYR 12 R 25. sayfa 25 Baltur Brülör PYR 12 R 26. sayfa 26 Baltur Brülör PYR 12 R 27. sayfa 27 Baltur Brülör PYR 12 R 28. sayfa 28 Baltur Brülör PYR 12 R 29. sayfa 29 Baltur Brülör PYR 12 R 30. sayfa 30 Baltur Brülör PYR 12 R 31. sayfa 31 Baltur Brülör PYR 12 R 32. sayfa 32 Baltur Brülör PYR 12 R 33. sayfa 33 Baltur Brülör PYR 12 R 34. sayfa 34 Baltur Brülör PYR 12 R 35. sayfa 35 Baltur Brülör PYR 12 R 36. sayfa 36 Baltur Brülör PYR 12 R 37. sayfa 37 Baltur Brülör PYR 12 R 38. sayfa 38 Baltur Brülör PYR 12 R 39. sayfa 39 Baltur Brülör PYR 12 R 40. sayfa 40 Baltur Brülör PYR 12 R 41. sayfa 41 Baltur Brülör PYR 12 R 42. sayfa 42 Baltur Brülör PYR 12 R 43. sayfa 43 Baltur Brülör PYR 12 R 44. sayfa 44 Baltur Brülör PYR 12 R 45. sayfa 45 Baltur Brülör PYR 12 R 46. sayfa 46 Baltur Brülör PYR 12 R 47. sayfa 47 Baltur Brülör PYR 12 R 48. sayfa 48 Baltur Brülör PYR 12 R 49. sayfa 49


Baltur PYR 12 R Brülör

LAL.... KONTROL KUTUSU

t5                Fasıla. t5 tamamlanması sonunda, terminal 20 voltaj alır; aynı zamanda 9 ve 10 kontrol çıkışları ve 8
                  girişi brülör kontrolunun kontrol tarafından galvanik olarak ayrılmıştır. Dolayısıyla, kontrol kutusu yük 
                  kontrol devresinden gelebilecek ters voltaja karşı korunmuş olur. Terminal 20’deki LR yük kontrolunu 
                  enerjiler, devreye girme programı sona erer.

B                 Brülör çalışması konumu
B-C               Brülör çalışması
                  Brülör çalışması esnasında, yük kontrolu ısı ihtiyacına bağlı olarak nominal yüke veya düşük alev 
                  konumuna çevirir. Nominal yük, hava klapesi aktüatöründeki v yardımcı anahtar ile sağlanır.

                  Çalışma esnasında alevin kaybolması durumunda brülör kontrolü blokeye geçer. Bunun yerine tekrar 
                  devreye girme isteniyorsa (devreye girme tekrarlaması), brülör kontrolu soket tarafındaki işaretli tel 
                  bağlantı (B teli) kesilmelidir.

C                 Kontrollu durma
                  Kontrollu durma esnasında hemen yakıt valfları kapanır. Aynı zamanda program başlangıç noktasına 
                  gelir.

t6                Son süpürme süresi ( Fan motoru terminal 7’ye bağlı)
                  Son süpürme başlamasından az sonra terminal 10 voltajı alır, dolayısıyla hava klapesi minimum konuma 
                  getirilir.
                  Hava klapesinin tamamen kapanması, sadece son süpürme tamamlandıktan sonra brülör durma 
                  esnasında voltaj altında kalan terminal 11’e kontrol sinyali gelmesiyle başlar.

t13               Yanma süresi sonunda müsaade edilebilir. Bu süre esnasında, alev denetim devresi brülörü blokeye
                  sokmaksızın alev sinyali algılayabilir.
D-A               Kontrol programı sonu ( başlangıç pozisyonu)
                  Program mekanizması başlangıç pozisyonuna erişir erişmez, kendisini devreden çıkardıktan sonra, alev 
                  algılayıcı ve dedektör testi tekrar başlar.
                  Termianl 4 deki (LAL2’de terminal 12 deki) voltaj start pozisyonuna erişildiğini gösteren sinyaldir.

Bloke durumundaki kontrol programı ve bloke durumu gösterimi

Her hangi bir hata durumunda, program mekanizması bloke göstergesi ile durur. Göstergede görülen işeret sorunun cinsini bildirir.

   ◄              Devreye girmez, bir kontak kapanmamıştır (devreye girme için ön koşullara bakın.) veya harici ışıklar
                  (örneğin, alev yok, yakıt vanasında kaçaklar, alev kontrol devresinde hatalar, vs) yüzünden kumanda 
                  süresinin sonunda veya kumanda servi süresince kilitlenme durumu veya kontak kapanma arızası 
                  nedeniyle sorun oluşmuştur.

   ▲              Devreye girme programı kesilir, çünkü limit anahtarı kontağı “a” tarafından 8 terminaline AÇIK sinyal
                  gönderilmemiştir. Arıza düzelinceye kadar 6, 7 ve 15 terminalleri enerjili olarak kalır.

   P              LAL2 ile: hava basıncı sinyalinin olmayışı nedeniyle bloke.
   Bu andan itibaren herhangi bir şekilde hava basıncı yetersizliği blokeye yol açar.

   ■              Alev kontrol devre hatası, alev kaybolması nedeniyle bloke

   ▼              Devreye girme programı kesilir. çünkü yardımcı anahtar “m” tarafından 8 terminaline düşük alev sinyali
                  gönderilmemiştir. 6, 7 ve 15 terminalleri arız düzelinceye kadar enerjili olarak kalır.
   1              Kilitlenme duruşu, emniyet zamanının sonunda alev sinyali olmadığından

   │              Brülör çalışması sırasında alev sinyalinin olmayışı nedeniyle bloke,











                             33