ELEKTRİK BAĞLANTILARI
Elektrik hatları, sıcak parçalardan yeterli mesafede olmalıdır.
Bütün elektrik bağlantılarının esnek kablo ile yapılmasını tavsiye ederiz.
Kontrol Kutusu Özellikleri
Emniyet
Ön-Süpürme ve Yağ Ateşleme Son-ateşleme 1. alev ile 2. alev
Kontrol Kutusu ve Süresi
Ön-sirkülasyon Süresi Öncesi Süre süresi arasındaki süre
İlgili Programlayıcısı(saniye
(saniye olarak) (saniye olarak) (saniye olarak) (saniye olarak)
olarak)
LFL 1.333 3 31,5 6 3 12
ÇİFT YAKITLI BRÜLÖRLERİN ATEŞLEMESİNDEKİ DETAYLAR
İlk çalıştırma işlemine ilk önce sıvı yakıt ile başlanması tavsiye edilir. Çünkü bu durumda yakıt akışı mevcut memeye bağlıdır.
Doğalgazda ise gaz debisi, ilgili debi regülatörüne müdahale ederek istenen değere göre değiştirilebilir.
MOTORİN İLE DEVREYE ALMA AYARI
Kullanılan memelerin kazana uygun olduğuna emin olun. Tabloda gösterilen memeye ait ikinci alev için 16 bar (pompa basıncı)’a göre
motorin basma debisini kontrol edin. 1 kg. ‘lık motorinin ısıl deüerinin 10200 kcal’e eşit olduğunu hatırlayın.
Memeleri seçerken (45 derece açılı) ,birinci alevde brülörün en düşük kapasitesinden daha düşük olmamalıdır.
Yanma başlığının kazan imalatçısının bildirmiş olduğu miktarda kazana girdiğinden emin olun.
Tanka dönüş borusunda engel olacak bir şey olmamalıdır.
Emme hattındaki kesici valfları açın.
2. alev termostatı köprü bağlantısını çıkarın.
Ana şalteri açın, (brülör kapalı durumda olmalı), pompa motoru rölesini, motor dönüş yönünü kontrol etmek için el ile basın.
Gerekiyorsa motor yönünü iki fazı değiştirerek değiştirin. Tekrar pompayı çalıştırarak tanktan motorini çekin. Hava alma tapasından
yakıtı gördüğünüzde stop edin. Brülör motorin ile çalışmaya hazırdır.
MOTORİN İLE DEVREYA ALMA VE AYAR
1) Pompa ve fan motor yönünü kontrol edin.
2) Yanma ürünlerini bacadan kolaylıkla atılabileceğinden ve kazanda su olduğundan emin olun.
3) Yanma havası regülatörünü tahmin edilen miktarda açın. Başlık ve diski üçte bir oranında açın.
İkinci alev termostatını ayırın ve brülörü devreye alın. Brülör ön süpürme fazına başlar. Hava presostatı kontrol cihazı ayarlanmış
olduğu değerden daha yüksekteki basıncı algılarsa trafo devreye girer, birinci alev motorin valfı devreye girer.
4) Birinci alevle brülör çalışıyorken, gerekiyorsa, yanma havasını ayarlayın. Ayar tamamlandığında, brülörü stop at ve tekrar
çalıştır. Ateşleme düzgün oluyorsa ikinci alev termostatını direk bağlayın.
5) İkinci alev için tahmin edilen seviyede yanma havası ayarını yapın.
6) Tekrar brülörü devreye alın, birinci ve ikinci alev ile tekrar çalışacaktır. Hava debisi uygun koşullara göre hava ayarı için ikinci
alev hava-ayar kamından müdahale edin.
7) Disk ve başlık arasındaki hava debisini arttırıp azaltarak yanmayı optimize eden cihaz mevcuttur. Normalde, brülör sınırlı
kapasite ile çalıştığında başlık ile disk arasındaki hava akışı düşürülmelidir.
Açıklığın tam kapatılmasını önleyin, yanma havasını ayarlarken, yanma başlığı diske mükemmel olarak merkezlenmelidir.
Yanma başlığının hatalı merkezlenmesi kötü yanmaya sebep olur ve yanma başlığını aşırı ısıtarak çabuk deformasyonuna
sebep olacağını unutmayın.
8) Karbondioksit CO2 aralığı %10 ile %13 arasında iken duman Bacharach skalasının 2 değerini aşmamalıdır
(12)
2 / 30
