13) Alev sensörünün (iyonizasyon elektrodunun) etkinliğini; elektrodan gelen kabloyu sökerek ve brülörü devreye alarak kontrol edin.
Kontrol kutusu çalışma döngüsünü tamamlamalıdır ve ateşleme alevi (pilot) oluşmasından iki saniye sonra, “devre dışı” (emniyetli
kapama) konumuna geçer. Bu kontrol brülör henüz çalışmaya başlamışken de yapılması gerekir. İyonizasyon elektrodu kablo-
su terminalinden ayrıldığı anda kontrol kutusu hemen “devre dışı” pozisyonuna geçmelidir.
14) Kazan termostatları veya presostatlarının uygun çalıştığını kontrol edin. (Kontakları açıldığında brülörü stop etmelidir.)
Not. Brülörün normal olarak devreye girdiğini kontrol edin, yanma başlığı ayar mekanizması ileri doğru kaydırıldığında, karışımı oluşturacak
hava hızı öyle artar ki, ateşleme zorlaşır. Bu oluştuğunda, ayar mekanizması ateşlemenin normal yapıldığı bir pozisyona gelene kadar
derece derece geriye kaydırılmalıdır ve bu yeni pozisyonu son pozisyonu olarak düşünülebilir. Küçük alev durumunda, zor koşullarda
bile emniyetli ateşleme için gerekli hava miktarının mümkün olan en az değere sınırlandırılması tercih edilir.
BRÜLÖRÜN MANUEL KONUMDA ÇALIŞTIRILMASI İÇİN TALİMATLAR
MPA 22 cihazını manuel olarak kontrol ederek, bütün
modülasyon aralığının boyunca yanma kontrolu
gerçekleştirilebilir. Bunun için, resimde B ile gösterilen
(brülör ile bereber standart olarak verilen) modülasyon
konnektörünü kullanın. Termostattan veya RWF 40
oransal cihazından sinyali alan 4 kutuplu (A) soketini
ayırdıktan sonra (B)’yi yerine oturtun. Gaz ve havayı
arttırmak için “+” düğmesini kullanın, azaltmak için “-”
düğmesini kullanın. Yanma (baca gazı analizi) kontro-
lunu yaptıktan sonra, 4-kutuplu (A) soketini otomatik
modülasyonda çalışması için yerine yerleştirin.
YANMA BAŞLIĞINDA HAVA AYARI
Yanma başlığında, disk ve kafa arasındaki hava geçişini açan veya kapatan bir regülasyon düzeneği bulunur.
Bu geçit kapatılarak diskin akış öncesinde düşük kapasiteli yüklerde dahi yüksek basınç elde edilir.
Yüksek hava hızı ve türbülansı havanın yakıta daha hızlı nüfuz etmesini sağlar, dolayısıyla optimal alev
karışımı ve kararlılığı temin edilir. Alev tepmelerini önlemek için disk yönünde yüksek basınç elde edilmesi ge-
rekebilir. Bu durum özellikle basınçlı yanma odasında ve/veya yüksek ısıl yükte çalışan brülörler için zorunludur.
Bunu sağlamak için, yanma başlığının üzerindeki hava kısma düzeneğinin, her zaman diskin arkasında yüksek
bir hava basıncı oluşturacak şekilde ayarlanması gerekir. Yanma başlığındaki hava geçişinin kısılması ve brülör
fanının hava emiş miktarını düzenleyen klapenin yeterince açılmasını sağlayacak şekilde ayarlanması önerilir;
Şüphesiz, bu işlem brülör gereken maksimum güç ile çalışıyorken yapılmalıdır.
Pratikte, yanma başlığındaki hava geçişini kısma düzeneği ortada bir konuma getirilerek, yukarıda açıklandığı
şekilde brülörü devreye alarak yanma havası ayarına başlanmalıdır.
Kazan için gerekli olan maksimum güce ulaşıldığında, yanma başlığındaki hava geçişini kısma düzeneğinin
konumunu (0002934190), gaz akışına uygun bir hava akışı elde edilecek şekilde, ileriye veya geriye doğru
hareket ettirerek ve hava emiş klapesini yeterince açarak ayarlanır.
Not. Yanma başlığı ayarını gerçekleştirmek için, BTG 15 ME için 0002935000; BTG 20 ME için 0002934171;
BTG 28ME için 0002935180 nolu tablolara bakın.
0006081101 ed 2006/0912 / 24
