brülörün minimumda karbondioksit miktarı (CO2) en az %8 veya O2 %6, brülörün maximumunda ideal miktar CO2
%10 veya O2 %3 olmalıdır.Baca gazındaki karbon monoksit (CO) miktarının izin verilen maxsimum miktar olan %
0,1(1000 pom) den düşük olduğu mutlaka kontrol edilmelidir.
12) “Minimum”da ayarları yaptıktan sonra, modilasyon şalterini “MAN”(elle kumanda) ve “MAX” (maksimum)
pozisyona getirin.
13) Servomotorun yakıt/hava debisi ayarı başlar; üzerinde ayarlama vidaları bulunan diskin yaklaşık 12 derecelik açıya
(bu üç vida adımına denk gelir) ulaşıncaya kadar bekleyin ve sonra modilasyonu durdurup şalteri “0” pozisyonuna
döndürün.Alevi ve devamlılığı gözle kontrol edin,gerekiyorsa ayar diskinin ayar vidaları ile çalışarak yanma havası ve
gazı ayarlayın. Yukarıda tariflenen operasyonun adımları tekrar edilmeli ve (diskin 12C lik konuma geçtiği zaman) bütün
modilasyon boyunca her seferinde yakıt/ hava oranları ayarlanmalıdır.Yakıt beslemesinin artışının kademe kademe
olduğundan ve modilasyonun sonunda maksimum beslemeye ulaşıldığından emin olun.Modilasyon işleminin iyi şekilde
kademelendirmesini sağlamak gereklidir.Yakıtı sağlayan vidaların pozisyonunun,gerekli kademelendirmeyi sağlayacak
şekilde ayarlanması gerekebilir.
14) Daha sonra brülör maximumda iken uygun aletlerle yanmayı kontrol edin.Eğer gerekliyse daha önceden yapılmış
ayarları (hava ve gaz) CO2 max: %10, O2 min: %3, CO max: %1 olacak şekilde yenileyin.
15) Gözle kontrolden sonra ayrıca modilasyon işleminin birkaç noktasında yazmayı uygun cihazlarla kontrol etmeyi ve
gerekli ise ilgili ayarları değiştirmeyi öneririz.
16) Modilasyon işleminin otomasyonunu AUT-O-MAN şalterini “AUT ” pozisyonuna ve
“MİN-0-MAX”şalterini “0”pozisyonuna getirerek kontrol edin.Bu yolla,eğer brülör COMIST..DSPGN (geliştirilmiş iki
kademeli ) modeli ise 2. kademe termostatı veya basınç şalterinden emir alır.(Modilasyonlu modelde Elektronik
kontrollu regülatör RWF..bölümüne bakın)
17) Hava basınç şalteri,hava basıncı doğru olmadığı taktirde gaz valfini açılmasını engelleyecek fonksiyona
sahiptir.Basınç şalteri brülördeki hava basıncı yeterli değere ulaştığında kontağı kapatarak çalışmaya ayarlanmış
olmalıdır.Basınç şalterinin bağlantı devresi kendi kendini kontrol etmesine neden olur,bu nedenle fan durduğunda
(brülörde hava yokken) kontağın kapatmayı sağlaması gereklidir.Aksi halde kontrol kutusu devreye girmez(brülör
durur) Eğer hava basınç şalteri kalibre edildiği değerden daha büyük değeri okumazsa ekipmanlar çevrimi
tamamlar.Fakat ateşleme trafosu çalışmaz ve gaz vanaları açılmaz ve brülör kilitlenerek durur.Hava basınç şalterinin
düzgün çalıştığını kontrol etmek için,brülör birincil alevde çalışırken ayar değerini brülörü kilitlediği ana kadar
arttırmak gereklidir.”Push” düğmesine basarak brülörü tekrar çalıştırın ve hava basınç şalterini ön süpürme devresinde
iken mevcut hava basıncını algılayabileceği değere ayarlayın.
18) Gaz basıncı kontrol şalteri (minimum ve maximum) gaz basıncı istenen ayarlar arasında olmadığı zaman brülörün
çalışmasını önleyecek fonksiyona sahiptir. Basınç şalterinin özel fonksiyonları nedeniyle minimum basınç kontrol şalteri
ayarlandığından daha yüksek bir basınçla karşılaştığında,maximum basınç kontrol şalteri ile ayarlandığından daha düşük
bir basınçla karşılaştığında kontağı kapatmalıdır.Bu nedenle minimum ve maxsimum gaz basınç şalteri ayarları brülörün
çalışması sırasında sık yapılan ölçüm değerlerine göre yapılmalıdır. Basınç şalteri elektriksel olarak seri bağlıdırlar,bu
neden gaz basınç şalterinin çalışması (devrenin açık olduğunu anlaması) uygulamanın devamına müsaade etmez.Açıktır
ki brülör çalışıyorken (alev mevcutken) basınç şalterinin herhangi birinin çalışması (devrenin açık olduğunu anlaması)
brülörün durmasına neden olur.Brülörün ilk ateşlemesinde,basınç şalterlerinin doğru çalıştığının kontrol edilmesi
gereklidir.İlgili ayar cihazlarıyla oynayarak basınç şalterinin çalıştığını (devreyi açma) ve dolayısıyla brülörü
durdurduğunu kontrol edin.
19) Alev dedektörü “UV fotoelektrik hücresini”brülör üzerinde oluşturduğu yerden çıkararak kapama işlemini yaptığını
kontrol edin.
20) Kazan termostatlarının ve basınç şalterlerinin (onların çalışmaya başlamaları brülörü durdurmalıdır.)verimliliği
kontrol edin.
YANMA BAŞLIĞI VE ALEV DİSKİNİN AYARI
Brülör, disk ile başlık arasındaki hava geçişini daha fazla açma veya daha fazla kapatacak şekilde ileriye veya geriye
hareket ile ayarlanabilen yanma başlığı ile donatılmıştır. Geçişi kısarak, diskin hava geliş tarafında yüksek basınç
oluşturulması ve dolayısıyla, yüksek hız ve küçük kapasitelerde bile hava türbülansı sağlanabilir.
Yüksek hız ve hava türbülansı yakıtın daha iyi nüfuz ederek optimum karışım oluşturmasına ve brülörün düzgün kararlı
alev ile çalışmasına olanak sağlar.
Diskin hava akış öncesindeki yüksek hava basıncı, alev tepmesini önlemek için gerekli olabilir, ve karşı basınçlı kazanlar
ve/veya büyük termal yükler ile çalışmada bu basınç uygulamada vazgeçilmez olabilir.
Anlaşıldığı gibi, yanma başlığındaki havayı ayarlayan cihazın pozisyonu, daima disk sonrasında kararlı yüksek hava
basınç değeri sağlayacak pozisyonda yerleştirilmelidir.
Disk ve başlık arasındaki havanın kısacak şekilde ayarlanması tavsiye edilir. Bu işlem, brülör fan emişine hava akış
miktarını ayarlayan hava klepesinin makul miktarda açılması ihtiyacını doğurur.
Açıktır ki, bu ayarlar, brülör maksimum pozisyonda çalışırken yapılmalıdır.
Uygulamada, yanma başlığını orta pozisyona alarak işleme başlanır, brülörü devreye alınır ve önceden bahsedildiği gibi
ilk ayar yapılır. Kazanın ihtiyacı olan maksimum kapasiteye ulaşıldığında, yanma başlığı pozisyonunu düzeltme işlemi
gerçekleştirilir ; fan emişindeki hava miktarını ayarlayan hava klepesinin makul miktarda açık olduğu durumda, kazana
verilen mazot için uygun miktarda hava akışı sağlamak amacıyla yanma başlığı ileri veya geri hareket ettirilir.
10
