Aybey Elektronik AKTE2200 Asansör Kumanda Panosu

 2. MOTOR ÇALIŞMA ZAMANI SINIRLAYICILARI

2.1. Kat Geçiş Süresi
HEX kumanda sistemi, kat geçiş süresinin aşılması halinde makinenin enerjisini kesen ve 
enerjisiz tutan bir zaman sınırlayıcısına sahiptir. Bu parametreyi (M2-PARAMETRELER  P3- 
ZAMANLAMALAR  C08-KAT ARASI GEÇME) en uzun bitişik kat mesafesine birkaç saniye 
tolerans ekleyerek ayarlayın.

2.2. Maksimum Motor Zamanı
HEX kumanda sistemi, maksimum motor zamanı aşıldığında makinenin enerjisini kesen ve 
enerjisiz tutan başka bir zaman sınırlayıcısına daha sahiptir. Maksimum seyahat zamanı için 
bu parametreyi (M2-PARAMETRELER  P3-ZAMANLAMALAR  C28-MAK. MOTOR 
ZAMANI) en uzun seyahat zamanı (en alt kattan en üst kata) artı 10 saniye olarak ayarlayın. 
Periyot sistem tarafından 20 ile 45 saniye arasında sınırlandırılmıştır.

Bu periyotların herhangi birinin aşılması durumunda sistem makineyi durdurur, revizyon ve 
seviyelendirme sistemleri dışındakileri kilitler. Bu durumda yalnızca elle reset yapılarak 
sistem normal çalışmasına geri döner.

 3. MOTOR KORUMA

 Motoru aşırı ısınmadan korumak amacıyla, motor termistor uçları kumanda paneli 
üzerindeki T1 ve T2 uçlarına bağlanmalıdır. Aşırı ısınma durumunda yolcuların çıkması için 
kabin bir sonraki katta durur. Sistem yeterli soğuma olduktan sonra normal çalışmasına 
devam edecektir.

 4. DURDURMA TERTİBATI

Aşağıda belirtilen yerlerde asansörü durdurmak için ve makina gücü ile çalışan kapılar dahil 
hizmet dışında tutan bir durdurma tertibatı bulunmalıdır:
 a) Kuyu dibinde
 b) Makara dairesinde
 c) Kabin üstünde, kolay erişilen bir yerde, bakım veya kontrol elemanlarının giriş yerinden 
 en çok 1 m uzaklıkta.
 d) Bakım kumandası tertibatında

 5. ACİL AYDINLATMA, ALARM VE AŞIRI YÜK

5.1. Acil Aydınlatma
Kabin içinde normal aydınlatmanın yapılamadığı durumlarda devreye girmek üzere, 1 W 
gücündeki bir lâmbayı en az 1 saat süreyle yakabilecek kapasitede, otomatik şarjlı bir acil 
durum aydınlatma düzeni bulunmalıdır. Bu aydınlatma, normal elektriğin kesilmesiyle 
otomatik olarak devreye girmelidir.

5.2. Alarm
Gerektiğinde dışarıdan yardım istemek için, kabin içinde kolaylıkla fark edilebilir ve erişilebilir 
bir tertibat bulunmalıdır.
a. Bu tertibat şehir telefon ağına bağlı değilse, acil durum aydınlatma besleme kaynağından 
veya eşdeğer bir besleme kaynağından beslenmelidir.
b. Bu tertibat, yardım edecek kişinin bulunduğu mahal ile sürekli iki yönlü haberleşmeyi 
sağlamalıdır. Haberleşme sisteminin çalıştırılmasından sonra, kabinde mahsur kalan kişinin 
başka bir işlem yapmasına gerek olmamalıdır.
c. Asansör seyir mesafesinin 30 m’yi aşması durumunda, kabin içi ile makina dairesi 
arasında acil durum kaynağından beslenen bir interkom sistemi veya benzeri tesis edilmelidir



AYBEY ELEKTRONİK     5 / 9         AKTE2200 v1.0