Aybey Elektronik AKTE1800 Asansör Kumanda Panosu

kabin bir sonraki katta durur. Sistem yeterli soğuma olduktan sonra normal çalışmasına 
devam edecektir.

 4. DURDURMA TERTİBATI

Aşağıda belirtilen yerlerde asansörü durdurmak için ve makina gücü ile çalışan kapılar dahil 
hizmet dışında tutan bir durdurma tertibatı bulunmalıdır:
 a) Kuyu dibinde
 b) Makara dairesinde
 c) Kabin üstünde, kolay erişilen bir yerde, bakım veya kontrol elemanlarının giriş yerinden 
 en çok 1 m uzaklıkta.
 d) Bakım kumandası tertibatında

 5. ACİL AYDINLATMA, ALARM VE AŞIRI YÜK

5.1. Acil Aydınlatma
Kabin içinde normal aydınlatmanın yapılamadığı durumlarda devreye girmek üzere, 1 W 
gücündeki bir lâmbayı en az 1 saat süreyle yakabilecek kapasitede, otomatik şarjlı bir acil 
durum aydınlatma düzeni bulunmalıdır. Bu aydınlatma, normal elektriğin kesilmesiyle 
otomatik olarak devreye girmelidir.

5.2. Alarm
Gerektiğinde dışarıdan yardım istemek için, kabin içinde kolaylıkla fark edilebilir ve erişilebilir 
bir tertibat bulunmalıdır.
a. Bu tertibat şehir telefon ağına bağlı değilse, acil durum aydınlatma besleme kaynağından 
veya eşdeğer bir besleme kaynağından beslenmelidir.
b. Bu tertibat, yardım edecek kişinin bulunduğu mahal ile sürekli iki yönlü haberleşmeyi 
sağlamalıdır. Haberleşme sisteminin çalıştırılmasından sonra, kabinde mahsur kalan kişinin 
başka bir işlem yapmasına gerek olmamalıdır.
c. Asansör seyir mesafesinin 30 m’yi aşması durumunda, kabin içi ile makina dairesi 
arasında acil durum kaynağından beslenen bir interkom sistemi veya benzeri tesis edilmelidir

5.3. Aşırı Yük
Asansör, kabinin aşırı yüklenmesi durumunda, kabinin normal harekete geçmesini önleyen 
(otomatik seviyeleme elektrikli asansörde dahil, hidrolik asansörde hariç) bir tertibatla 
donatılmalıdır. Beyan yükü, en az 75 kg olmak kaydıyla, % 10 dan fazla aşılırsa, kabinin aşırı 
yüklü olduğu kabul edilir. Bu nedenle kabinde aşırı yük algılama cihazı bulunmalı ve bu 
cihazın çıkışı da panodaki 804 ucuna terminaline uygun şekilde bağlanmalıdır.
Kabin aşırı yüklendiğinde;
a)Kullanıcılar kabin içindeki sesli ve/ veya görünür bir sinyal ile bilgilendirilmelidir.
b)Motor gücüyle tahrik edilen otomatik kapılar tam olarak açılmalıdır.
c)Elle çalışan kapılar kilitlenmemiş durumda kalmalıdır.

 6. MONTAJ VE KABLOLAMA

a. Kumanda ve güvenlik devrelerinde, iletkenler arasında veya iletken ile toprak arasındaki 
gerilimin alternatif akım efektif değeri veya doğru akım ortalama değeri 250 V’u aşmamalıdır.
b. Nötr ve koruma iletkenleri her zaman ayrı olmalıdır.
c. Mekanik bir dayanıklılık sağlamak için kapılarda bulunan elektrik güvenlik tertibatına ait 
iletkenlerin kesit alanı 0,75 mm2 ‘den az olmamalıdır.
d. Elektrik montajını kolay anlaşılır hale getirmek amacıyla gerekli işaretlemeler yapılmalıdır.







AYBEY ELEKTRONİK     5 / 9         AKTE1800 v1.0