Audi AUDİ A5 B8 Binek Otomobil
Otomatik şanziman 753
D -Sürekli ileri vites
Bu konumda şanziman en uygun aktarma oranını otomatik olarak seçer. Not
Motor yüküne, araç hizina ve dinamik ayar programina (DRP) bağlidir. Audi drive select* sistemine sahip araçlarda sportif vites geçiş karakte-
ristiği DİNAMİK sürüş modu ile ayarlanabilir. Vites kolu konumu S yoktur.
N konumundan D konumuna geçmek için, 5 km/h altindaki hizda ya da
araç hareketsizken fren pedalina basilmalidir ~ . • tiptronik şanzimanli araçlar için geçerlidir:
Bazi şartlar altinda (örneğin eğimli yollarda veya römork kullaniminda) • Sürüş esnasinda istemeden N konumuna geçerseniz, ayağınızı gaz
tiptronik modunu ~ sayfa 155 seçmek daha avantajli olabilir; Bu sayede pedalından çekmelisiniz ve D veya S konumuna geçmeden önce mutlaka
aktarma oranını sürüş şartlarina manuel olarak uyarlamak daha uygun motorun rölanti devrine gelmesini beklemelisiniz.
olur. • Bazi özel modellerde tüketim ve çevre etkenleri nedeniyle şanziman,
araç azami hizina sadece S sürüş kademesinde ulaşacak şekilde
S -Sportif konum tasarlanmıştır.
S konumu sportif sürüşler için seçilmelidir. Daha geç vites büyülterek
motorun tüm gücünden istifade edilmektedir. Hızlanma aninda vites Şu araçlar için geçerli: multitronic@ veya tiptronik ile
değiştirme işlemi hissedilir.
Vites kolu kilidi
N konumundan S konumuna geçmek için, 5 km/h altindaki hizda ya da
araç hareketsizken fren pedalina basilmalidir ~ . Vites kolu kilidi, kazara bir sürüş kademesinin seçilmesini ve
bu sayede aracin kontrolsüzce harekete geçmesini önlemek-
tedir.
UYARII
• Sürüş esnasindavites kolunu hiçbir zaman R veya P konumuna
getirmeyin -Kaza tehlikesil
• Motor çalişirken D veya S vites kolu konumunda araci fren
pedalıyla durdurmak gereklidir çünkü rölanti devrinde de güç
aktarımı tamamen kesilmez -araç "yavaş hareket etmektedir". Araç
dururken bir sürüş kademesi seçiliyse kesinlikle dikkatsizce gaz
verilmemelidir (örneğin motor bölmesinden elle gaz verme gibi)
Yoksa park freni aktif olsa dahi araç aninda harekete geçer -Kaza
tehlikesil Şek. 787 Vites kolu
kilitleri
• Motor kaputu açılmadan ve çalişan motorda herhangi bir
çalişma yapilmadan önce, vites kolu P konumuna getirilmeli ve
Vites kolu kilidi aşağidaki gibi açilir:
park freni kilitlenmelidir - Kaza tehlikesi1 Uyari niteliğindeki bilgileri
mutlaka dikkate alin ~ sayfa 241, "Motor bölmesinde çalişma". — Kontağı açin.
— Fren pedalina basin ve ayni anda kilit düğmesini basili tutun.
Kontroller ve donanim Güvenlik Sürüş bilgileri Çalıştırma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler