Audi A8 4H Binek Otomobil
Kullanım Kılavuzu Audi A8, 102.561.4H0.77, 01/2010 148 Emniyet kemerleri Bir kazanin temsili gösterimi Ancak aracõn hõzõ, en etkili faktörü oluşturur. Örneğin aracõn hõzõ 25 km/h hõzdan 50 km/h hõza çõktõğõnda hareket enerjisi dört kat artar! Örneğimizde yer alan aracõn içindeki yolcular emniyet kemerlerini Önden çarpmadaki fizik kurali takmadõklarõ için, bir kaza anõnda araçtaki yolcularõn toplam hareket Bir kaza anõnda boşaltõlmasõ gereken çok büyük bir enerji enerjisi, sadece duvara çarpõnca sönümlenebilmektedir ⇒ şek. 148. oluşur. Bunun sonucunda ağõr ve hatta ölümcül yaralanmalar olabilir. Sadece 30 km/h ile 50 km/h arasõnda bir hõzda gidiyor olsanõz dahi bir kaza anõnda beden üzerine 10 000 Newton üzerinde bir kuvvet etki- lidir. Bu da bir ton (1 000 kg) ağõrlõğõn yaptõğõ kuvvete denktir. Bede- niniz üzerine uygulanan kuvvetler yüksek hõzlarda daha da artar. Bunun anlamõ: İki kat yüksek hõzda kuvvet burada da dört misli artmaktadõr! Emniyet kemerlerini takmamõş yolcular aslõnda araçla "bağlõ" Şek. 147 Yolcularõnõn değillerdir. Araç önden çarptõğõnda bu yolcular, aracõn çarpmadan kemerlerinin takõlõ önceki hõzõyla hareket etmeye devam edecekler! olmadõğõ bir araç bir duvara doğru gitmekte Emniyet kemeri takmayan yolculara ne olur? Emniyet kemeri takmamõş yolcular bir kaza anõnda ölümcül yaralanma riski altõndadõr! Şek. 148 Araç duvara çarpõyor Önden çarpõşma kazasõnõn fizik kuralõ basitçe şöyle açõklanõr: Araç harekete geçer geçmez, hem araçta hem de araçta bulunanlarda Şek. 149 Kemeri takõlõ "kinetik enerji" olarak tabir edilen bir hareket enerjisi oluşur olmayan sürücü öne ⇒ şek. 147. "Kinetik enerjinin" büyüklüğü aracõn hõzõna ve araç ile doğru uçar araçta bulunanlarõn ağõrlõğõna bağlõdõr. Artan hõzda ve ağõrlõkta, bir kaza anõnda daha fazla enerjinin sönümlenmesi gerekir