Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım
etkisi vites küçülterek artırılamaz. Motor, hızı UYARI! Devamı
fazla düşürmeden bir rampayı çıkabiliyorsa, bu
nedenle römork kullanımında vites düşürülme- • Römork takılı olduğu zaman kesinlikle 80
melidir. km/h üzeri hızlarda aracınızı sürmeyin (is-
Yüksek dış ortam sıcaklıklarında uzun bir tisnai durumlarda 100 km/h de). Bu durum
rampayı yüksek motor devrinde düşük viteste hız sınırının daha yüksek olduğu ülkeler için
çıkıyorsanız, soğutma suyu sıcaklık göstergesine de geçerlidir.
dikkat edin ⇒ kitapçık 3.1 “Kontroller ve • Hız sınırlamalarını her zaman dikkate
donanım”, bölüm “Gösterge tablosu”. Gösterge alın. Bazı ülkelerde römorklu araçlar için, rö-
tablosundaki -€- (⇒ sayfa 61) uyarı lambası morksuz araçlar için geçerli hızlardan daha
yanıp sönerse, aracı durdurun ve motoru birkaç farklı hızlar geçerlidir.
dakika rölantide soğumaya bırakın. • Römorkla başka araçları sollarken özel-
likle dikkatli olun. Römorkun az bile olsa
Elektronik stabilizasyon programı (ESP) kaydığını hissettiğiniz anda hemen hızınızı
Römork kullanırken ESP sistemini sürekli açık düşürün. “Hızlanarak” asla bu kayma hareke-
tutun. ESP sistemi – özellikle römork stabilizasy- tini önlemeye çalışmayın.
onuna 12) ⇒ sayfa 22 sahip – kayan veya savru-
lacak olan bir römorku sabit tutmayı ko-
laylaştırır. UYARI!
Müsaade edilen maksimum ağırlıklar
UYARI! aşıldığında, bu durum yaralanmalara ve
aracın hasar görmesine neden olabilir.
Bir römork içinde seyahat etmek çok tehlike-
lidir ve yasalara aykırı olabilir. • Ağır cisimler taşınırken ağırlık merkezi
değişeceğinden, aracın sürüş özelliklerinin de
• Römorkun içinde asla kimseyi taşımayın – değişeceği dikkate alınmalıdır – Kaza tehli-
Hayati tehlike! kesi! Sürüş tarzınızı ve hızınızı her zaman
koşullara uygun ayarlayın.
UYARI! • Kesinlikle müsaade edilen maksimum aks
Hızınızı her zaman hava, yol ve trafik ağırlıklarını, destek ağırlığını ve toplam ya da
koşullarına göre ayarlayın. ABS, ESP, BAS ve römorklu ağırlığı aşmayın. Müsaade edilen
ASR ile sunulmuş olan yüksek emniyet stan- maksimum aks ağırlığını, çekme ağırlığını
dardı, sizi risk almaya yöneltmemelidir – Kaza veya toplam ya da römorklu ağırlığı aştığınız
tehlikesi! taktirde aracın sürüş özellikleri değişebilir. Bu
durum kazalara, yaralanmalara ve aracın
hasar görmesine neden olabilir.
Şu araçlar için geçerli: Fabrika tarafından takılan römork düzeneği ve römork stabilizasyonuna sahip ESP ile
Römork stabilizasyonu
Römork stabilizasyonu, römorkla yapılan sürüşlerde aracın savrulma riskini
düşürmeye yardımcı olur.
ESP tuşuna basılarak römork stabilizasyonu 13) Römork stabilizasyonu ne zaman etkindir?
kapatılabilir, ancak sürüş güvenliği açısından Römork stabilizasyonunu etkinleştirmek için
her zaman açık olmalıdır. aynı zamanda aşağıdaki noktalar uygulanmış
olmalıdır:
• ESP açık olmalıdır.
13) Bazı pazarlarda römork stabilizasyonu devre dışı bırakılmış olabilir.
22 Sürüș ve çevre