Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım
UYARI! Devamı • Römorksuz yapılan sürüşler plakanın görül-
mesini engelliyorsa yasal nedenlerden dolayı rö-
alet takımı ile birlikte bagaj bölmesine em- mork topuzu çıkartılmalıdır.
niyetli bir biçimde sabitlenmelidir. • Römork düzeneği araçların çekilmesi için de
kullanılabilir ⇒ sayfa 127. Bu nedenle römork to-
Dikkat! puzu her zaman araçta bulunmalıdır
• Römork topuzunun güvenli bir şekilde kilit- ⇒ sayfa 125.
lenmesini sağlamak için römork topuzunun ara- • Bağlamadan önce römork topuzunun
çtaki tespit elemanı, el çarkı, kolu ve kilitleme bi- koruyucu başlığını çıkartın.
lyaları temiz ve hasarsız olmalıdır. • Anahtar, el çarkının üzerinde kalırsa, römork
• Yağlama için gerekli olan gresi tespit topuzunun çalınma tehlikesi artar.
elemanından temizleme olasılığı bu- • Römorku çıkartmadan veya bağlamadan
lunduğundan, römork topuzu tespit elemanına, önce hırsızlık uyarı sistemini11) daima kapatın.
doğrudan yüksek basınçlı temizleyici veya Aksi takdirde eğim sensörü 11) alarmı
buharlı püskürtücü tutmayın. tetikleyebilir.
Not
• Römork topuzunu ilk defa kullanmadan
önce anahtarda basılı olan numarayı not edin.
Sürüș bilgileri
Römorkla yapılan sürüşler özel dikkat ister.
İlk 1000 km aracı römorkla kullanmayın. yasal olarak müsaade edilen azami hızlara
Sıkça römork kullanıldığında araca daha fazla çıkılmamalıdır. Bu nokta özellikle rampa inişleri
yük bindiğinden, aracınızı bakım aralıkları için geçerlidir ⇒ . Ne kadar hızlı sürerseniz,
arasında da bakıma götürün. römorku kontrol etmek o kadar güçleşir.
Bulunduğunuz ülkede römorkla yapılan Römorkta en ufak bir kayma hareketi hisseder-
sürüşlerle ilgili talimatlar hakkında bilgi alın. seniz hızınızı derhal düşürmelisiniz. Römork
bağlantısını kesinlikle hız yaparak “gerdirmeye”
Ağırlık dağılımı çalışmayın. Römork stabilizasyon sistemine
Römork kullanımında römorkun balansı sahip araçlar için de aynı durum geçerlidir 12)
alınmalıdır. Bu, römorkun arkadan veya önden ⇒ sayfa 22.
yüklenmemesi ve destek yükünün tamamen Zamanında fren yapın! Ataletli frenlere sahip bir
kullanılmaması anlamına gelir ⇒ sayfa 17, “Rö- römorkta önce yumuşak, sonra sürekli frenleme
morkun yüklenmesi”. yapın. Bu sayede römork tekerleklerinin kilitlen-
Çeken araç boşken ve römork yüklüyken ağırlık mesini önlersiniz. Bir rampa inişine gelmeden
dağılımı oldukça düzensizdir. Fakat yine de bu önce motorun frenleme etkisini kullanmak
şekilde sürüş yapmak zorundaysanız aracı ol- amacıyla bir alt sürüş kademesine veya vitese
dukça dikkatli ve yavaş sürün. geçin. Sadece fren sistemini kullanırsanız, fren
sistemi aşırı derecede ısınabilir veya tamamen
Hız devre dışı kalabilir.
Artan hızla birlikte araç ve römorkun sürüş sta- Așırı ısınma
bilizasyonu düşer. Bundan dolayı uygun ol-
mayan yol, trafik, hava ve rüzgâr koşullarında Radyatör fanının dönüş sayısı motor devrine
bağımlı olmadığı için radyatör fanının soğutma
11) Özel donanım
12) Özel donanım
Sürüș ve çevre 21