Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım
• Römork topuzunu gergin haldeyken alttan • El çarkını serbest bırakın ve ön gerilim uygu-
tespit elemanı borusuna geçirin. lanmış olan römork topuzunu güvenli bir
• Römork topuzu yerine oturana kadar kuvvet- şekilde bagajda saklayın.
lice yukarı bastırın. Her iki merkezlemenin • Römork topuzu tespit elemanını kirlenmeye
⇒ sayfa 19, şek. 3 araçtaki tespit elemanlarına ve hasara karşı korumak için her zaman kapama
girmesine dikkat edin. tapalarını takın.
• El çarkı başlangıç konumunda bu- • Kapağı tekrar tampona yerleştirin.
lunmaktadır. El çarkı ile römork topuzu arasında
bir boşluk yoktur. UYARI!
• El çarkındaki anahtarı ©saat yönünün ter- Römork düzeneğinin talimatlara uyulmadan
sine çevirin ve dışarı çekin. kullanılması yaralanmalara ve kazalara neden
• El çarkı artık dönmemeli veya çıkartılması olabilir.
mümkün olmamalıdır. • Römork topuzu yerine doğru
• Kapağı kilide takın ve anahtarı alet oturmadığında asla römork düzeneği
~7takımına koyun. kullanılmamalıdır – Kaza ve yaralanma tehli-
• Römork prizini aşağı doğru kaydırın. kesi!
Güvenlik kontrolü • Römork topuzunda veya tespit
elemanında değişiklik veya onarım
Römork topuzunun düzgün şekilde takılıp yapmayın.
takılmadığını aşağıdaki dört maddeden kontrol
edebilirsiniz: • Römork topuzuna ön gerilim uygu-
lanamıyorsa, kesinlikle kullanılmamalıdır.
• El çarkındaki yeşil işaret ıs römork topu- Yetkili Servisten yardım isteyin.
zundaki beyaz işarete bakar. A11 • Gergin haldeki römork topuzu tespit
• El çarkı römork topuzuna dayanmalı ve her- elemanı içine bastırılırsa, el çarkı başlangıç
hangi bir boşluk olmamalıdır. konumuna geri gelir ve yaralanmalara neden
• Römork topuzunu aşağıya doğru kuvvetlice olabilir . Bu nedenle römork topuzu gerginken
sallayın veya çekin. Tespit elemanında sabit el çarkına dokunmayın.
biçimde oturmalıdır ⇒ . • Römork topuzu ağırdır. Takma ve sökme
• Kilit kapalı ve anahtar çıkartılmış olmalıdır. işlemleri sırasında veya römork topuzu
Ayrıca kapak, el çarkındaki kilidi kapatmalıdır. takılıyken sallayarak veya çekerek kontrol et-
meniz gerektiğinde topuzun ağır olduğunu
Römork topuzunun araçtan çıkartılması hesaba katın. Ağırlığın yüksek olmasından
• Römork prizini tamamen yukarı alın. dolayı yaralanmalar meydana gelebilir.
• El çarkındaki kilitte bulunan koruyucu • Römork topuzu takılıyken el çarkındaki
başlığı ~7 çıkarın ve anahtarı kilide sokun. ~6 anahtar çıkarılamıyorsa, römork düzeneği
• Anahtardaki ok “kilit açık” sembolünü göste- kullanılmamalıdır. Bu durumda römork to-
rene kadar anahtarı çevirin. puzu uygun biçimde kilitlenmez – Kaza tehli-
kesi!
• Römork topuzunu sol elinizle sıkıca tutun
⇒ . • Römork takılıyken römork topuzunun kili-
• Sağ elinizle el çarkını ok yönünde dini kesinlikle açmayın.
~1 ~5⇒ sayfa 19, şek. 4 dışarı çekin, bu konumda • Römork topuzunu monte edemiyorsanız,
sabit tutun ve el çarkını dayanma noktasına römork düzeneğini bir Yetkili Servise kontrol
kadar ok yönünde öne doğru çevirin.~2 ettirin.
• El çarkını bu konumda sabit tutun ve römork • Herhangi bir tarafta römork topuzunun
topuzunu tespit elemanından aşağı doğru çapı ⇒ sayfa 19, şek. 3 sadece 49 mm
çıkartın. Römork topuzuna şimdi ön gerilim ~2kaldığında, bu römork topuzu artık
uygulanıp uygulanmadığına dikkat edin ⇒ . kullanılmamalıdır.
• Hareket eden parçalar nedeniyle yaralan-
malara ve aracın hasar görmesine engel
olmak için, çıkartılmış olan römork topuzu,
20 Sürüș ve çevre