Kullanım
Dikkat! Not
Aracı motor kapalıyken ve vites kolu N konu- Sürüş esnasında kazara vites kolunu N konu-
mundayken rampa inişlerinde kullanırsanız, muna getirdiyseniz, ayağınızı gazdan çekmeli-
herhangi bir yağlama işlemi yapılmadığından siniz ve D sürüş kademesine geçmeden önce
otomatik şanzıman zarar görür. motorun rölanti devrine gelmesini
beklemesiniz.
Şu araçlar için geçerli: Otomatik şanzımanlı
Kick-down düzeneği
Kick-down fonksiyonu D vites kolu konumunda veya “tiptronik” durumunda
maksimum hızlanmayı sağlar.
Gaz pedalına tam olarak bastığınızda aracı tam UYARI! Devamı
olarak hızlandırmak için şanzımanın otomatik
aksamı, hıza ve motor devrine bağlı olarak bir siniz. Bu durum ciddi yaralanmalara neden
küçük vitese geçer. olabilir.
Kick-down basılı haldeyken izin verilen mak- • Bu nedenle özellikle kaygan zeminlerde
simum motor devrine ulaşılır ulaşılmaz, bir son- Kick-Down fonksiyonunu kullanırken dikkatli
raki yüksek vitese geçilir. olun.
• Sadece trafiğin durumu ve hava şartları
UYARI! uygunsa Kick-Down fonksiyonunu
kullanın.
Kaygan zemin üzerinde aniden hızlanırsanız
araç üzerindeki hakimiyetinizi kaybedebilir-
Sürüș 137
Kullanma Kılavuzu, Transporter ve Caravelle, 291.551.TBT.77, 05/2008