Lastik hava basıncı A UYARI Tekerleklerin saklanması
Lastiğin hava basinci belirtilen değerlerde f Tekerlekleri her zaman serin, kuru ve karanlik
olmalidir. Lastik basinçlarina yönelik detayli bilgi Gizli lastik hasarı nedeniyle kaza tehlikesi ortamda saklayin. Jant üzerinde olmayan
sol kapinin iç kisminda bulunmaktadir. vardır. lastikler, dik duracak şekilde muhafaza
Bu değerler soğuk lastikler için geçerlidir Lastikler, yüksek hizlarda patlayabilir. edilmelidir.
(yaklaşik 20°C). f Lastikleri, özellikle de yanaklari, üzerlerinde f Petrol, yağ ve gres ile temas etmelerini
f Lastik hava basincini en az 2 haftada bir yabanci cisimler, oyuklar, kesikler, çatlaklar ve önleyin.
kontrol edin. Kontrolü her zaman lastikler şişkinlikler olup olmadiğini görmek için düzenli Asla 6 yıldan eski lastikleri kullanmayın.
soğukken yapin. olarak kontrol edin. Lastiklerin saklandikça ve eskidikçe daha dayanikli
f Lastik hava basinci izleme sistemi bulunan f Kasislerin üzerinden yavaşça ve mümkünse bir hale geleceği düşüncesi yanliştir. Kimyasal
araçlarda: dik açiyla geçin. katki maddeleri elastik kauçuğun zamanla
Lütfen sayfa 105, «TPM Lastik hava basıncı Çok dik ve sivri kasislerin üzerinden özelliğini kaybetmesine ve kauçuğun kurumasina
izleme sistemi= konusunu okuyun. geçmemeye gayret edin. neden olur.
Lastikler isindiğinda lastik hava basinci yükselir. f Lastiğin durumundan emin olamiyorsaniz Lastiğin yaşi, yanakta bulunan DOT kodundan
f Sicak lastiklerden asla hava boşaltmayin. (özellikle iç duvar) lastiğin bir uzman tarafindan anlaşilabilir.
Bu işlem lastik hava basincinin belirtilen kontrol edilmesini sağlayin. Örneğin son dört rakam 1209 ise, bunun anlami
değerin altin düşmesine neden olur. Lastikte aşağidaki gibi hasarlar oluştuğunda lastik lastiklerin 2009 yilinin 12.haftasinda üretilmiş
Supap kapaklari supabi toz ve kirden koruyarak güvenlik nedenleriyle değiştirilmelidir: olduğudur.
hava kaçağini önler. – Bir kuşak kirilmasinin olasi olduğu lastik hasari.
f Kapaklari mutlaka sikica kapatin. – Basinç kaybi ya da benzeri bir hasar
f Kaybolan kapaklari zaman kaybetmeksizin sonrasinda, lastik termal ve mekanik olarak
yenileriyle değiştirin. aşiri yüklendiğinde.
Yetersiz lastik hava basinci lastiklerin aşiri
isinmasina ve zarar görmesine neden olabilir –
görünmese bile. Bilgi
Gizli lastik hasari, lastik hava basincinin düzenli Lastik onarımına hiç bir koþulda izin
olarak tamamlanmasi ile giderilemez. verilmez. Lastiğin dolgu maddesi ile doldurulmasi
sadece geçici bir önlemdir ve en yakin yetkili
Lastik hasarı servise kadar gidebilmenizi sağlar.
Yüksek basinçli temizleyicilerle temizleme
lastiklere hasar verebilir. Kasisler
f Lütfen sayfa 166, «Yüksek basınçlı yıkama Kasislere ya da sivri uçlu nesnelere (ör. taşlar) sert
ekipmanı, buharlı temizleyiciler= konusunu veya dik açiyla çarpmak gözle görülmeyen fakat
okuyun. bir süre sonra ortaya çikan lastik hasarina neden
olur.
Çarpmanin şiddetine bağli olarak jant flanşi da
zarar görebilir.
Pratik ipuçlari, Küçük onarimlar 175