Diþler Ön düzen ayarı Lastiklerin deðiþtirilmesi
Dişler ne kadar incelirse, su üzerinde kayma Eşit olmayan diş aşinmasi, ön düzen ayarinin hatali ZR dereceli lastikler için 240 km/s'nin üzerinde
tehlikesi de o kadar artar. olduğunu gösterir. Bu durumda araç kontrol izin verilen azami hizla ilgili bir zorunlu standart
f Güvenlik nedeniyle lastikleri aşinma edilmelidir. bulunmamaktadir.
göstergeleri (lastik oluklari içerisindeki f Yetkili servisinize danişin. Eğitimli personele f Yeni lastikler takmadan önce mevcut onay
çikintilar, 1,6 mm yüksekliğinde) ortaya ve gerekli olan parça ve aletlere sahip durumunu öğrenin.
çikmadan önce değiştirin. olduklarindan bu işlem için Porsche yetkili f Sadece Porsche tarafindan test edilen ve
Kiş lastikleri, diş derinliği 4 mm'nin altina servislerini tercih etmenizi öneriyoruz. onaylanan lastikleri kullanin.
düştükten sonra kullanilamaz hale gelir. Temelde, sadece aynı marka ve aynı
f Diş derinliğini düzenli olarak, özellikle de uzun A UYARI özellik numarasına sahip olan (örneğin,
yolculuklardan önce ve sonra kontrol edin. Araç kontrolünün kaybedilmesine bağlı «N0», «N1»...) lastikler kullanılmalıdır.
Tekerlek balans ayarı olarak kaza tehlikesi. Lastikler, başlangiçta yol tutuş özelliklerini tam
Lastiklerdeki veya araçtaki bir hasar sürüş olarak sergileyemez.
f Bir önlem olarak, yaz lastikleri bulunan jantlarin
esnasinda titreşimlere neden olabilir. Aracin f Bu nedenle ilk 100–200 km boyunca yüksek
balans ayarini bahar mevsiminde, çamur ve kar
kontrolünü kaybedebilirsiniz. hizlara çikmayin.
lastiği bulunan jantlarin balans ayarini ise kiştan
önce yaptirin. f Derhal yavaşlayin, ancak ani frenleme Sadece bir aksa yeni lastikler takilmişsa, iki aks
yapmayin. arasindaki diş derinliği farki aracin, alişkin
Balans ayari için, sadece Porsche tarafindan
f Araci durdurun ve lastikleri kontrol edin. olduğunuz sürüş özelliklerinde büyük bir fark
önerilen ağirliklar kullanilmalidir. Arizanin nedeni tespit edilemiyorsa, araci oluşmasina neden olacaktir.
Kendiliğinden yapişkanli ağirliklar
dikkatli bir şekilde kullanarak en yakin Porsche Bu durum özellikle arka aksa yeni lastikler
düşebileceğinden, temizlik malzemeleri ile
yetkili servisine gidin. takildiğinda geçerlidir.
temas etmemelidir.
Eğitimli personele ve yeterli araç gereçlere Bu etki lastiklerin kat ettiği kilometre arttikça
Lastik basıncı izleme (TPM) sensörlü sahip olduklarindan, bu işlemleri bir Porsche ortadan kaybolur.
tekerlekler yetkili servisine yaptirmanizi tavsiye ederiz. f Sürüş şeklinizi değişen yol tutuş özellikleri
Bir tekerleği değiştirmeden önce, bunun doğrultusunda uyarlayin.
aracinizdaki lastik hava basinci izleme (TPM) Lastikler sadece yetkili lastik servisleri tarafindan
sistemiyle uyumlu olup olmadiğini kontrol edin. takilmalidir.
f Daha fazla bilgi için Porsche yetkili servisinize Kusurlu bir lastik değiştirildiğinde, akslardaki
başvurun. diş derinliği farklarinin %30'u geçmediğinden
emin olun.
Lastik deðiþtirme
f Geçmişlerinden emin değilseniz kullanilmiş
f Lastikler söküldüğünde, her lastiğin dönüş lastikler kullanmayin.
yönünü ve konumunu işaretleyin.
Örnek:
ÖS (ön sağ), SÖ (sol ön), AS (arka sağ) ve SA
(sol arka).
f Lastikleri mutlaka işaretlerine göre takin.
176 Pratik ipuçlari, Küçük onarimlar