bir şekilde hareket ederek
ya da yuvarlanarak ciddi
yaralanmalara ya da maddi
hasara neden olabilir.
o Motor çalışıyorken ve fren
pedalına basılmışken vites
kolu P (Park) konumundan
çıkarılamıyorsa fren lamba-
ları yanmayabilir. Fren lam-
balarının çalışmaması sizin
veya başkalarının yaralana-
bileceği bir kazaya neden
olabilir.
DİKKAT
Şanzıman hasarını önlemek
için, P (Park) ya da R (Geri(
vites konumlarını sadece araç
tamamen durmuşken kullanın.
Motoru çalıştırdıktan sonra
fren pedalına sonuna kadar
basın ve daha sonra vites ko-
5-26 İlk çalıştırma ve sürüş
lunu P (Park) konumundan çı-
karın.
Kontak anahtarı, vites kolu P (Park)
konumundan başka bir konumday-
ken herhangi bir nedenle KAPALI
veya ACC konumuna getirilmişse,
LOCK konumuna çevrilemez.
Vites kolunu P (Park) konumundan
başka bir konuma almakta zorlanı-
lıyorsa, önce el freninin çekili olup
olduğundan emin olun, ardından
fren pedalını bırakın ve yeniden
basın.
Kontak anahtarı LOCK konumuna
çevrilemez İse, aşağıdaki adımları
uygulayın:
I.
2.
3.
El frenini çekin.
Fren pedalına basarken konta-
ğ' AÇIK konumuna getirin.
Vites kolunu P (Park) konumu-
na alın.
4. Kontak anahtarını LOCK konu-
muna alın. P (Park):
Araç park halinde iken ya da mo-
toru ilk çalıştırma esnasında bu ko-
num kullanılır. Vites kolunu P (Park)
konumuna almadan önce aracın
tamamen durduğundan emin olun.
El frenini çekin.
Dik bir yokuşta park etmek gerek-
tiğinde önce fren pedalına basarak
el frenini devreye sokun, daha son-
ra vites kolunu P (Park) konumuna
alın.
R (Geri):
Aracınızı geriye doğru sürmek için
bu konumu kullanın. Vitesi R (Geri)
konumuna geçirmeden önce aracın
tamamen durduğundan emin olun.
N (Boş):
Vites bu konumdayken ileri veya
geri vites dişlileri kavraşmamıştır.