Kullanım Kılavuzları
OM10E-0F15E0E_ F15:Layout 1 08.09.2010 10:03 Page 5-16 ON konumu: 2. Park frenini devreye sokun. Motor freni kullanılması gereken uzun tırman- 3. Vites kolu kilidi serbest bırakma yuvası ma şeritlerini çıkarken veya inerken ya da ara- kapağını AO uygun bir aletle sökün. cın hızlanması için ON (AÇIK) konumunu kul- 4. Uygun bir araçla vites kolu serbest bırak- lanın. Şanzımanda otomatik olarak farklı bir ma düğmesine basın. dişli oranı seçilerek motordan yüksek güç çıkışı sağlanır. 5. Vites kolu düğmesine basın ve basılı tutup vites kolu kilidi serbest bırakma düğmesi- Sürüş koşulları değiştiğinde düğmeye basa- ne basarak vites kolunu N (Boş) konumu- rak SPORT modunu devre dışı bırakın. na alın. SPORT modu ON (AÇIK) konumundayken Direksiyon simidinin kilidini açmak için kontak aracı uzun süre yüksek hızda sürmekten kaçı- anahtarını ON konumuna getirin. Araç isten- nın. Bu yakıt tasarrufunu olumsuz yönde etki- len yere götürülebilir. ler. Vites kolu kilidini serbest bırakma İşlemden sonra vites kolu kilidi serbest bırak- Vites küçülterek hızlanma - Akü şarjı zayıfsa ya da bitmişse vites kolu ma kaplamasını yerine takın. D konumunda frene ve vites kolu mandalına basılsa dahi P Akıllı Anahtar sistemi bulunan model: Eğer Sollama veya tırmanma için gaz pedalına (Park) konumundan çıkarılamaz. Vites kolunu akü tamamen bittiyse, direksiyon kilidi açıla- sonuna kadar basın. Bu şekilde vites otoma- hareket ettirmek için aşağıdaki işlemleri uygu- maz. Direksiyon simidi kilitliyken aracı hareket layın: tik olarak aracın hızına göre daha küçük bir ettirmeyin. vitese düşecektir. 1. Akıllı Anahtar sistemi bulunan model: Vites kolu P (Park) konumundan çıkarılamı- Kontak anahtarını OFF ya da LOCK konu- yorsa, en kısa zamanda CVT sistemini NIS- muna getirilmesi. SAN yetkili servisine kontrol ettirin. Akıllı Anahtar sistemi bulunmayan model: Kontak anahtarını "LOCK" konumuna getirin ve anahtarı çıkarın. 5-16 İlk çalıştırma ve sürüş