OM10E-0F15E0E_ F15:Layout 1 08.09.2010 10:03 Page 5-16
ON konumu: 2. Park frenini devreye sokun.
Motor freni kullanılması gereken uzun tırman- 3. Vites kolu kilidi serbest bırakma yuvası
ma şeritlerini çıkarken veya inerken ya da ara- kapağını AO uygun bir aletle sökün.
cın hızlanması için ON (AÇIK) konumunu kul-
4. Uygun bir araçla vites kolu serbest bırak-
lanın. Şanzımanda otomatik olarak farklı bir
ma düğmesine basın.
dişli oranı seçilerek motordan yüksek güç
çıkışı sağlanır. 5. Vites kolu düğmesine basın ve basılı tutup
vites kolu kilidi serbest bırakma düğmesi-
Sürüş koşulları değiştiğinde düğmeye basa-
ne basarak vites kolunu N (Boş) konumu-
rak SPORT modunu devre dışı bırakın.
na alın.
SPORT modu ON (AÇIK) konumundayken
Direksiyon simidinin kilidini açmak için kontak
aracı uzun süre yüksek hızda sürmekten kaçı-
anahtarını ON konumuna getirin. Araç isten-
nın. Bu yakıt tasarrufunu olumsuz yönde etki-
len yere götürülebilir.
ler.
Vites kolu kilidini serbest bırakma
İşlemden sonra vites kolu kilidi serbest bırak-
Vites küçülterek hızlanma -
Akü şarjı zayıfsa ya da bitmişse vites kolu ma kaplamasını yerine takın.
D konumunda frene ve vites kolu mandalına basılsa dahi P
Akıllı Anahtar sistemi bulunan model: Eğer
Sollama veya tırmanma için gaz pedalına (Park) konumundan çıkarılamaz. Vites kolunu
akü tamamen bittiyse, direksiyon kilidi açıla-
sonuna kadar basın. Bu şekilde vites otoma- hareket ettirmek için aşağıdaki işlemleri uygu-
maz. Direksiyon simidi kilitliyken aracı hareket
layın:
tik olarak aracın hızına göre daha küçük bir
ettirmeyin.
vitese düşecektir. 1. Akıllı Anahtar sistemi bulunan model:
Vites kolu P (Park) konumundan çıkarılamı-
Kontak anahtarını OFF ya da LOCK konu- yorsa, en kısa zamanda CVT sistemini NIS-
muna getirilmesi. SAN yetkili servisine kontrol ettirin.
Akıllı Anahtar sistemi bulunmayan
model:
Kontak anahtarını "LOCK" konumuna
getirin ve anahtarı çıkarın.
5-16 İlk çalıştırma ve sürüş